Aihe: Minkä auton sinä ostaisit

Transitin 2,4 koneen moniurahihna on 2,71m tai 2,87m. "Muutaman" mutkan kautta tuo kulkee

Lainataanpas topiccia.

Autokuumetta meinaa nostattaa, mutta sopivaa mallia ei ole vain löytynyt.

Auto pitäisi olla neliveto, hyvällä maavaralla sekä diesel
Varusteita pitäisi myös löytyä että ei heti kyllästyisi. Kohtuu kulutuksinen ja tavara tilaakin pitäisi löytyä.
Maastureista nissan  pathfinder, landcruiser, pajero voisi olla sitä koko luokkaa mikä hakusessa. Nämä vaa  tuntuvat olemaan äänekkäitä meluiltaan ja melkosen kovissa hinnoissa paljon ajettuinakin..

Vinkkejä vaihtoehtoihin hintaluokassa 10-20k€

Tämmöstä Karrppalle suosittelisin lämmöllä ! 
http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/6800876

Mun mielestä kannattaa tutustuu, ennen mäkin vannoin et ei ikinä brittiläistä, mut nyt kun lantikalla ajellu niin kyl on mieli muuttunu!

  kehotan tarkkailemaan noita Korealaisen mukamaastureita.Vuo denvaihteessa oli Delta-autossa agressiivinen kampanja jonka jäljiltä parin kk sisällä tulee myyntiin alle 100t ajettuja mukamaastureita alle puoleen uuden hinnasta ja vuosimallit -13 alaspäin.Tuollaista yli 200t ajettua ei kannata ostaa jos ei hintalapussa ole alle 10te.Jos sinulla on sellainen jolla itse olet ajanut tuollaisia km määriä löytyy syy miksi noin hyvä auto menee noilla km määrillä vaihtoon.

Vieläkö pösöissä menee laturinremmi monien mutkien kautta? kerran olen vaihtanut tienpäällä wnhemman pariskunnan autoon remmin, meni jonnin aikaa jotta hokasi miten ja mistä kiristys, ja mitä kaikkia se pyöritti

Wanhempaan CRV:hen ei voi tien päällä edes vaihtaa hihnaa. Tai voi, kun purkaa tarpeeksi...   

Lainataanpas topiccia.

Autokuumetta meinaa nostattaa, mutta sopivaa mallia ei ole vain löytynyt.

Auto pitäisi olla neliveto, hyvällä maavaralla sekä diesel
Varusteita pitäisi myös löytyä että ei heti kyllästyisi. Kohtuu kulutuksinen ja tavara tilaakin pitäisi löytyä.
Maastureista nissan  pathfinder, landcruiser, pajero voisi olla sitä koko luokkaa mikä hakusessa. Nämä vaa  tuntuvat olemaan äänekkäitä meluiltaan ja melkosen kovissa hinnoissa paljon ajettuinakin..

Vinkkejä vaihtoehtoihin hintaluokassa 10-20k€

Oikea vastaus punattu.

Toyota on oikia auto joka paikkaan, muista on turha jorista. katoppa millä ympäri maailmaa ajellaan paitti kiinassa,intiassa, rasiliassa..nepalis saki ajetaan vuoren rinteitä Toyotalla

Lainataanpas topiccia.

Autokuumetta meinaa nostattaa, mutta sopivaa mallia ei ole vain löytynyt.

Auto pitäisi olla neliveto, hyvällä maavaralla sekä diesel
Varusteita pitäisi myös löytyä että ei heti kyllästyisi. Kohtuu kulutuksinen ja tavara tilaakin pitäisi löytyä.
Maastureista nissan  pathfinder, landcruiser, pajero voisi olla sitä koko luokkaa mikä hakusessa. Nämä vaa  tuntuvat olemaan äänekkäitä meluiltaan ja melkosen kovissa hinnoissa paljon ajettuinakin..

Vinkkejä vaihtoehtoihin hintaluokassa 10-20k€

Siitä Korean ihme 
http://www.nettiauto.com/hyundai/terracan/6891774

Omalla Tertulla ajanu kohta 3 vuotta ja oon ollu tyytyväinen korealaiseen

Jos vastaisin pelkkään otsikon kysymykseen, niin minä ostaisin ja varmaan ostankin seuraavaksi nelivetohenkilöauto n. Mitä myöhemmin sen parempi.

Subaru, VW vai Skoda, vai joku muu, sitä en vielä tiedä. Paljoa en vaadi, mutta tehoa pitää olla tarpeeksi ja ne varusteet, joihin olen tottunut. Vähempikin tila riittää kuin Touranissa on.

Legacy farmari voisi olla optimi, mutta liekö aika vanha malli jo? VW-konsernin kone- ja laatikkokysymykset onkin jo käsitelty.

Vissiin joku Mitsukin olisi, mutta niistä en mitään tiedä.

Tossa Teracan mallissa on muuten huonommat tehot paitsi vetokyky verrattuna Santa Feehen tai Kia Sorentoon.2.2l ,197hp,450nm.Kuskin penkki on kyseisissä malleissa -13 surkea siinä liukuu jatkuvasti sillätavalla että alaselän ja selkänojan välille jää tyhjää tilaa.

Jos vastaisin pelkkään otsikon kysymykseen, niin minä ostaisin ja varmaan ostankin seuraavaksi nelivetohenkilöauto n. Mitä myöhemmin sen parempi.

Minäkin olen himoinnut nelivetoautoa, mutta en vain mitenkään ole keksinyt mihin sitä tarvitsisin.
Ei normaalina talvena etelän ihminen mihinkään kiinni jää. Pitäiskö sitä varten hommata vaunu sitten.

Ai niin onhan mulla neliveto Willys tallissa... Sillä ei vain viitsi nyt ajella, kun katto puuttuu. 

Ai niin onhan mulla neliveto Willys tallissa... Sillä ei vain viitsi nyt ajella, kun katto puuttuu. 

Sehän on vaan pukeutumiskysymys?

Sehän on vaan pukeutumiskysymys?

No enhän minä nyt itseäni ajatellut, vaan tuota Willystä.

Minäkin olen himoinnut nelivetoautoa, mutta en vain mitenkään ole keksinyt mihin sitä tarvitsisin.
Ei normaalina talvena etelän ihminen mihinkään kiinni jää. Pitäiskö sitä varten hommata vaunu sitten.

Kiinni jäämisen ja ajamisen vakauden välillä on aika iso ero. Onhan se nyt vaan niin paljon mielekkäämpää etenemistä kun ei tarvii suditella valoissa ja muualla, ei tartte ujostella jyrkempiä mäkiä pienemmillä teillä eikä pelätä loskavalleja moottoritiellä ja parkkiruutuun pääsee varmasti ja sieltä pois vaikka olis aura käynyt välillä.

Mutta jos mikään edellämainittu ei tunnu tärkeeltä niin sit etuveto on sulle oikee ratkaisu.
Kesäkelissä henkilöautossa nelivedosta ei niin paljon hyötyä.

Kiinni jäämisen ja ajamisen vakauden välillä on aika iso ero. Onhan se nyt vaan niin paljon mielekkäämpää etenemistä kun ei tarvii suditella valoissa ja muualla, ei tartte ujostella jyrkempiä mäkiä pienemmillä teillä eikä pelätä loskavalleja moottoritiellä ja parkkiruutuun pääsee varmasti ja sieltä pois vaikka olis aura käynyt välillä.

Mutta jos mikään edellämainittu ei tunnu tärkeeltä niin sit etuveto on sulle oikee ratkaisu.
Kesäkelissä henkilöautossa nelivedosta ei niin paljon hyötyä.

No tärkeitähän nuo on..
Täällä etelässä en kyllä ole suditellut etuvetoisellakaan. Eikä sellaista mäkeäkään vielä ole tullut vastaan normi teillä.
Tuosta loskavalleista sanoisin, että syytä olisi varoa nelivedollakin. Parkkiruutuongelma voisi tulla kysymykseen, mutta sellaista tilannetta ei ole kohdalleni osunut ainakaan 20 vuoteen.

Kyllä neliveto silti kiva olisi, sitä en kiellä. En vain keksi syytä moisen hankkimiseen. Pitää siis vielä koittaa pohtia, jos jonkun välttämättömän syyn keksisi. 
Tuo maavara olisi kyllä hyvä syy. Tällä hetkellä se korvautuu etuvetoisella pakulla, mutta ehkä joku etuvetoinen Citymaasturikin voisi olla passeli.