Tai sit se järki astuu vasta mukaan....
Tai sit se järki astuu vasta mukaan....
Vielä parempi, että on järki mukana isännällä jo ennen autokauppakierrokse lle menoa, kuten tuntuu olevankin. Uuden halpisautonkin hinta putoaa ihan kunnolla, kun kaupasta ulos ajaa. Muista ominaisuuksista ei tarvi edes kirjoitella.
Kysyjän auto oli tulossa kunnon käyttöön, eikä pelkkään kylä/kaupunkipyöritykseen, josta halpiskin pitkine takuineen saattaisi selvitä. Ei kannata väsyttää itseään turhanaikaisilla koeajoilla, vaan mennä suoraan asiaan. Tuon Superbin merkittävänä etuna on kunnon jalkatilat takana, jos on vanhemmilla vähänkin pituutta. Touranissakin voisi olla vähän enemmän tilaa, kun lapset istuu korokeistuimessa takapenkillä niin tahtoo tulla kenkää selkään ihan vahingossakin.
*****
RB muuten ihan ok, mutta pellit on ihan paperia. Naapurin Röllillä on RB. Kerran ihmeteltiin siihen tullutta pientä lommoa ja painasin peukalolla peltiä niin oli aivan paperia, sitä se itekki ihmetteli. 2-vuotta se muuten on sillä ajellu ja on tilava auto.
Äsken kävimme koeajamassa crv ja superbin. Crv oli hyvä näkyvyys, mutta pompotti armottomasti.No enkös mä sanonut että kitumaasturi voi olla ranskalaiseen pehmeyteen tottuneelle aika raju kokemus Kyllä tuollainen Dacia duster vois olla aloittajalle järkevä vaihtoehto. Eikä ole hinnan kiroissa.Ihanko tosissaan Dusteria ehdotat kun CRV jo edellä sai tappotuomion Ne jotka ovat ajaneet peugeot 307 farkulla alusta on hyvin saksalaistyyppinen. Esim 406 huomattavasti pehmeämpi. Ja myös tuo uusi 308 on hyvin golf tyyppinen ratkaisu.
No enkös mä sanonut että kitumaasturi voi olla ranskalaiseen pehmeyteen tottuneelle aika raju kokemus Ai saamari, en lukenut kaikkia vastauksia. Tuo Dusteri vaan tuli jostain ekana mieleen. Ja tyylillä emäntä paikasta toiseen Kolmiovinen ei tule oikein kysymykseen, kun tuonne survotaan 3 pientä tenavaa yksi vielä turvaistuimeen. Edelleen Fiat Erinomaisen edullinen ostaa käytettynä, varmatoiminen ja tyylikäs.
Edelleen Fiat Erinomaisen edullinen ostaa käytettynä, varmatoiminen ja tyylikäs. Omalla kokemuksella jokusen vuoden oli Fiat Tempra 2.0ie farkku -92, niin "ihan" en tuota kyllä allekirjoita Auto oli kyllä edullinen hankkia, mutta "tyylihän" tuolla oli kuin ruumisautolla. Toimintavarmuudesta kin sain kyllä riittävästi niitä omia kokemuksia ihan kantapään kautta ja jälleenmyynti ... On muuten ollut ehdottomasti yksi vaikeimmista autoistani myydä edelleen, ikinä Ite ostaisin sellaisen hyvän auton joka joka olisi parhaista se paras!
Ja tyylillä emäntä paikasta toiseenTuossa ei kyllä ole tyyliä kuin siinä merkissä keulalla. Sisätilat on vanhan datsunin luokkaa ja karmea kivireki ajaa,kymppi pois hinnasta ja en itselleni huolisi vielä sittenkään. Kun nyt nuita ranskiksia kehutaan niin mites olis C5,tilaa reilusti ja ominaisuudet kohdallaan. Hinnatkin varsin edullisella tasolla ja jos pitempään aikoo pitää niin nopea arvon tippuminenkaan ei pahasti syljetä. Kun nyt nuita ranskiksia kehutaan niin mites olis C5,tilaa reilusti ja ominaisuudet kohdallaan. Mutta tilan suhteen kannattaa suunnata katseet II-sukupolven farkkuun, sillä tuo III on huomattavasti pienempi. Myös autoon/autosta astuminen on III:ssa selvästi ahtaampaa, kattolista tulee kumman lähelle päätä jos on vähänkään selässä jäykkyyttä - ja ihan kokemuksesta Mutta noin muuten autohan on toooodella mukava maantienielijä. Itse olen tuosta hydestä haaveillut varmaan 20v ajan, ennen kuin vajaa vuosi sitten tuli vihdoinkin tilaisuus (ja riitti oma rohkeus) hommata tuo allekirjoituksen C5, eikä paluuta teräsvietereihin enää ihan helpolla ole! Jokainen kyydissäkin ollut on hämmästellyt kuinka pehmeästi tuo kulkee esim. hidastetöyssyjen yli tai kun jäiset nimismiehenkiharat ei juuri koppia täristä. Tähän vielä todella ylitehostettu ohjaus ja auton mukava hiljaisuus jopa Hakka5 nastoilla, niin ... No toinen tykkää ja toinen saa karmivia vilunväristyksiä, itse kuulun ehdottomasti 1. ryhmään |