Aihe: Kyllä Trafi osaa kertoa asian vaikeasti ja ikävästi

Otsikko sen vuoksi kun luulo oli toinen.
Kun minulla raukalla ei ole kortissa muita kirjaimia kuin AB ja E niin koetin katsoa mikä on maksimi ajoneuvo + peräkärry jota saan kuljettaa.
Vastauksen löysin Trafin sivuilta että 3500+750 kg.
Ajatuksen tuohon tutkimukseen antoi se että ajattelin ottaa pikkuauton mukaan peräkärryssä matkalle.
Mutta eihän tuohon peräkärryyn mahdu kokonaispainoon kuin polkuauto.
Mitähän nuo vedettävät Euroopassa ovat joissa vain etupyörät ovat yksiakselisen päällä ja takapyörät pyörivät omia aikojaan?
Lieköhän noita hyväksytty myös Suomeen?  Toisaalta taitaa kevyinkin auto painaa jo tuon 750 kg kun Smarttikin on painavampi.
Hankittava Trabant, ei kai se haisee.
Lienee pakko lähteä kohottamaan ajokorttiluokkaa jos meinaa tehdä haaveesta totta?

Joko hommaat tuollaisen rekisteröidyn dollyn (mihin itsekin viittasit, eli pelkästään yksi akseli on kyydissä) tai jarrullisen trailerin johon koko auto kyytiin. Ei tuossa pitäisi olla mitään ongelmaa tuon nykyisen korttisi kanssa jos vetoautosi on B-kortilla ajettava ja vetokykyä riittää sille trailerille+autolle.

Täältä:

http://www.ajovarma.fi/ajokortit-ja-tutkinnot/ajokorttiluokat/Sivut/be-yhdistelman-ajokortti.aspx

 BE-yhdistelmän ajokortti


Kevyen yhdistelmän ajokortti (BE)

Ajokorttivaatimus, kun:

    vetoauto on B-luokan ajoneuvo (kokonaismassa enintään 3500 kg)
    ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on yli 3500 kg
    perävaunun kokonaismassa on yli 750 kg ja enintään 3500 kg


Jos auto ja vaunu sallii niin max 7000kg

Trafin sivuilla: http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttiluokat#beluokka

BE-luokan ajokortti

1. Ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään
3 500 kg.

HUOM:

    B-luokan vetoauton kokonaismassa ei saa ylittää
    3 500 kg.
    Hinattavan ajoneuvon kytkennästä annetut säännökset voivat rajoittaa sallittuja enimmäismassoja.
    Tarkemmat tiedot sallituista kytkentämassoista on yleensä merkitty ajoneuvon rekisteriotteeseen.


Kökkö teksti vaikka se ilmaisee saman kun Ajovarman

..
Lienee pakko lähteä kohottamaan ajokorttiluokkaa jos meinaa tehdä haaveesta totta?

B-ajokorttiluokkaan (eli max 3.5tn) kuuluvalla autolla vetämiseen ei löydy "korkeampaa" korttia kuin hallussasi oleva BE.

Eli sen mukaan saa vetää esilletullutta max 3.5tn kärryä, jos sellaisen autoosi saa kytkeä (ko. painoisena).

Tyypillisesti  suomessa nähdyt/tehdyt hinausdollyt ovat jarruttomia, jolloin yli 750kg hinattavalla jarruttomalla laitteella on max nop 60km/h, ja toinen riesa on mihin ajoneuvoon saa kytkeä esim. 1.5tn jarrutonta..

Edit; ei taida aihe liittyä vaunuihin?

Yritin ymmärtää vastauksista että saisin vetää tuolla 3,5 tonnin veturillani esim. jarrullista peräkärriä jossa kuorma + omapaino yht esim. 1500 kg.
Eihän tuollaisella jarruttomalla dollylla mitään tee Saksan moottoriteillä. Pitäisi siis olla jarrullinen.  Rekat ajaa yli. 
Tietääkö joku sellaisen Dollyn ja mistä sellaisia saa - pitääkö Saksasta hakea?

Mitä autosi rekisteriote kertoo vetopainoista

Ei ihan heti löydy yleensäkään myynnissä Saksassa - saati jarruin..
http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?_from=R40&_nkw=Abschleppen+Dolly

Taitavat dollyt jo olla "kuusenalusvehkeitä" Suomessakin kun kilvissä pitäisi olla tän vuoden alusta, kaikki vanhatkin. Ilmeisesti massojen kanssa ongelmia..

Eli jarrullinen traileri taitaa olla ainoa vaihtoehto..

Äkkiä vaan tulee sellanen mieleen, että eikös olis halvempaa ostaa esim. Espanjassa talvehtiessa, käytetty auto paikan päältä kuin maksaa tuhansia €uroja sellaisen kiskomiseksi sinne ja takas

Se on just tuo 1500 kg. En tiennyt kun edellistä kirjoitin mutta nyt tarkistin.  Siihen painoon menisi Smartti ja joku muukin kärryn lisäksi.
Minä en ole matka-autolla liikkuessani sellainen että pystyisin olemaan sen kanssa paikallaan 1-3 kk. Vaan päivittäin liikkeelle, kauppaan ja muuallekin.
Haluan liikkua leirialueelta muuallakin kuin määränpäässä joten auton hankkiminen sinne ei ole hyvä.
Lentomatkallakin otan auton lentoasemalta ja palautan sen sinne.  Viimeksi Ford Focus 1,6 autom. vajaa 2 kk 430+täysvakuutus 120 euroa eli n. 10€/vrk. 
Sekin voisi olla vaihtoehto myös matka-autolla liikkuessa mutta kun muutaman päivän leiriytymisen aikana vuokraukset suhteettoman kalliita ja vaivalloisia.  Siitä tuo oman auton mukaanotto.
Ja olisihan sillä kenties käyttöä kotonakin.

En nyt ala neuvomaan, mutta monella 2hlö skootteri mukana?
Niille löytyy näppäriä telineitä runkopalkkeihin auton perään..

Sigusta päätellen sulla skode jo onkin

Etupyörien alle sijoitettavalla dolly ei saa mitenkään jarrullisen nopeuksia kun siellä jää edelleen se taka-akseli jarruttomaksi,  Dow barr systeemiläkään ( Kolmiohinaus varsi ). Ja monessa maassa tuo hinaus nopeus noilla molemmilla systeemillä on alle 60 km/Hh eli ei asiaa moottoriteille. Esimerkiksi saksa, belgia, hollanti ja ranska ainakin edellyttävät ajoneuvolta YLI 60km/h tunti vauhtiin pystymistä
 Ja alumiini traileri painaa noin 400 kg joten autokin saa olla melko möhkäle.
pösö,sitikka , toy-ota pikkumalli ja moni muukin samanmoinen sopii tuohon 1100 kg
http://suchen.mobile.de/lkw/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&lang=de&scopeId=T&category=CarCarrierTrailer&grossPrice=false&axles=ONE&loadCapacity=FROM_1_TILL_1500_KG

Niin, tai ihan jarruttoman kärryn kyytiin "mauto" 

L6e:n omapainohan on rajattu 350kg..

Todellisuudessa ne tuppaa painamaan selvästi enemmän. Taitaa meidän tytön mauton paino olla n. 500kg. 460kg on rekkarissa ilmoitettuna, siihen sitten kaikki neidin aarteet ja poppivehkeet. Mutta jarruttomalla kulkisi kuitenkin.

Se on just tuo 1500 kg. En tiennyt kun edellistä kirjoitin mutta nyt tarkistin.  Siihen painoon menisi Smartti ja joku muukin kärryn lisäksi.
Minä en ole matka-autolla liikkuessani sellainen että pystyisin olemaan sen kanssa paikallaan 1-3 kk. Vaan päivittäin liikkeelle, kauppaan ja muuallekin.
Haluan liikkua leirialueelta muuallakin kuin määränpäässä joten auton hankkiminen sinne ei ole hyvä.
Lentomatkallakin otan auton lentoasemalta ja palautan sen sinne.  Viimeksi Ford Focus 1,6 autom. vajaa 2 kk 430+täysvakuutus 120 euroa eli n. 10€/vrk. 
Sekin voisi olla vaihtoehto myös matka-autolla liikkuessa mutta kun muutaman päivän leiriytymisen aikana vuokraukset suhteettoman kalliita ja vaivalloisia.  Siitä tuo oman auton mukaanotto.
Ja olisihan sillä kenties käyttöä kotonakin.

Jotkut on ratkaissut tämän ongelman vaihtamalla matkailuauton vaunuun. Sen voi jättää leiriin paikoilleen, jolloin vetoautolla pääsee käymään kylillä. Eikä tarvise ajella Smartilla.

Todellisuudessa ne tuppaa painamaan selvästi enemmän. Taitaa meidän tytön mauton paino olla n. 500kg. 460kg on rekkarissa ilmoitettuna, siihen sitten kaikki neidin aarteet ja poppivehkeet. Mutta jarruttomalla kulkisi kuitenkin.

Pitäiskös minunki ottaa Sätkä perään, kun senkin paino on 510kg.