Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Nettikaravaanista poimittua (m-autot)

<< < (20/1157) > >>

palokurki:
Hienon näköinen peli tuo Kabe. Haeskelin nettikaravaanista KO merkkiä ja ihmettelin miksi kaikki autot ovat puoli-integroituja. Kovasti tuota merkkiä on keskusteluissa hehkutettu. Satuin muutama päivä sitten googlettamalla jollekin foorumille, missä vatvottiin eri merkkien eristyksiä. Kovaa ja asiantuntevan oloista kehua tuli Kabelle, Hymerille, Artolle ja Caradolle, vai mikä c:llä alkava merkki se oli. Eristyksissä oli lähinnä puhetta eristeen materiaalista ja siitä, onko alumiinipelti myös eristeen sisäpuolella vai ei.
Mutta näin aloittelevana karavaanarina ja tämän foorumin uutena käyttäjänä voin todeta että asiat alkaa rönsyilemään asiayhteyksistään hyvin nopeasti, mutta minulle on kaikki tieto tervetullutta.
Aikomuksena siis löytää auto 20 ja 30 tuhannen euron väliltä joka soveltuu neljälle vuoden ajalle. Iso takatalli ja 6 vuodepaikkaa.  :)

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 10.01.2015     kello on 21:56 ---
Minoon tuota kuolannu .

--- Lainaus päättyy ---

Onhan Kabella intekroitukin. Sitä vois jo kuolata. Ei pakettiauton kylmässä peltiohjaamossa ole mitään kuolattavaa.  ;)

Alan:
Tuolla realistisella budjetilla etsisin yhä B Hymeriä tai esim. jotain Dethleffsin integroitua. Muista Palokurki se kantavuus, vanhemmat Artot ja muut mainiot vanhemmat "luksusautot" tahtoo olla painavia. Vai oliko se 3500 kg raja?

Täältä kannattaa katsella, tein valmiiksi...   :)

Onko se tässä? - jos ei yksilö niin malli?

palokurki:
Kiitoksia linkistä.
Olen jo aiemmin katellut Saksan sivustoja, mutta minulla ei ole hajuakaan mitä kaikkea se Saksasta tuonti vaatii ja voittaako siinä sitten ihan loppupeleissä mitään, kun laskee kulut katsomis- ja koeajomatkoille, tuontikuluille, veroille ym. Valinnanvaraa kyllä on riittämiin. Tästä on varmaan paljon juttua jossakin toisessa topicissa.
Onkos ne Sakasan autot muuten suunniteltu pohjolan oloihin? Kaverit kertoilleet tuoduista henkilöautoista, joihin on jouduttu vaihtamaan isompaa lämppärin kennoa, lohkolämmitintä ym.
Taas ihmetellään...  ::)
2000-luvun alun alkovi Dethleffseissä Styrox- eristys. Onko asia eri Integroidussa?

Alan:
Autossa ei talven kannalta juuri eroa ole, paitsi että Aldella et sitä hyvin todennäköisesti saa. Saksalaisissa on sen sijaan keskimäärin huomattavasti parempi varustetaso kuin Suomesta ostetuissa. Pyöräteline ja markiisi löytyy useimmiten, monesti ilmastointi, tarpeelliset lisävarusteluukut ja -ovet, ym.

Satasella lennät sinne, toisella vuokraat auton, hotelli maksaa 30-100 euroa yö. Ottaa loman kannalta, niin kulu on minimaalinen. Veroja ei ole, katsastuskuluja hieman. Varaa 1500,- niin riittänee, kun katsot hiukan mitä maksat. Finnair, hyvä hotelli ja "hakumies" maksaa. Vuoden viinit ja oluet, jos maistuu, tasoittaa hakukuluja.

Selaile vähän orgia, jossain on hakukertomuksia. Kohtalainen englanti ja välttävä saksan taito ovat itsellä riittäneet.  Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa