Aihe: Biokaasua nestekaasun tilalle

Itselläni on vetoautona Dodge Ram 5,7l:n bensakoneella. Auto on muutettu maa- / biokaasu käyttöiseksi. Tuli mieleeni että, voisiko nestekaasulaitteet muuttaa biokaasu käyttöisiksi? Olisiko siinä mitään järkeä jne. No sit laskin. Korjatkaa jos olen väärässä. No kaivoin netistä tietoa. 11 kg:n kaasupullon litratilavuus on 26,2 litraa ja täyden pullon paine ilmanlämpötilasta riippuen 7 - 9 kg. Pullo täytetään 80 prosenttisesti, jolloin siis täydessä pullossa on n. 200 Litraa kaasua, joka maksaa esim Puuilossa 19e. Eli kilo nestekaasua maksaa n. 1,73 E. No sit maa/ biokaasu myydään paineistettuna 200 kiloon. Eli litran maa/ biokaasusäiliössä on yhtäpaljon kaasua, kuin 11 kg:n nestekaasupullossa. No sit taas laskin pää punaisena. Dodgessani on 2 x 120 litran kaasusäiliöt, joihin yhteensä mahtuu, kun ovat ihan tyhjiä 34 kiloa kaasua. Paineistettu maakaasu maksaa 1,405 e / kg, ja biokaasu 1,505 e/ kg. Eli litran maa/ biokaasupulloon mahtuu n. 140g paineistettua kaasua, mutta kaasun määrä pullossa on sama, kuin 11 kg:n nestekaasupullossa. Älli loppui kesken, mut noin suunnilleen sama litra määrä biokaasua maksaa n 20 centtiä. Yllätys yllätys. No mikäs on niiden energia ero? kilossa nestekaasua 12,8 kWh ja kilossa nesteytettyä maakaasua 13,7 kWh. Laskin varmaan jotenkin väärin. Kerro miten? Elikkä jos vaunuunsa asentaa kiinteän biokaasusäiliön akselin viereen, jonkun 10 litran säiliön, siihen mahtuu kaasua saman verran kuin kymmeneen nestekaasupulloon. Kymmenen nestekaasupullon sisältö maksaa yhteensä 190e Puuilossa. Kymmen litraa paineistettua biokaasua maksaa taas n. 2 euroa.

Muuten hyvä, mutta, kun ostat puuilosta 11 kg nesteytettyä kaasua siit pullost on litrahinta  se karvan alle kaks euroo.. ja nesteytetyn kaasun eli suoneksi nestekaasun energia märä on hyvin lähelle sama kun sen nesteytetyn biokaasun... ja biokaasu ei välttäättä höyrysty ilman lämmitystä... ajatus hyvä mutt käytäntö eiainakaan sill kymmenen litran säiliöllä, sitt jos vaikk satalitraa ni rupeis kiinnostaan,eitarttis joka viikko pulloo vaihtaa/tankata

Tuli mieleeni että, voisiko nestekaasulaitteet muuttaa biokaasu käyttöisiksi? paine ilmanlämpötilasta riippuen 7 - 9 kg. paineistettuna 200 kiloon

No siinähän se jo tuli. Nestekaasu-laitteet on tehty tuolle max. 10kg paineelle ja jos niihin tuuppaat maakaasun 200kg, niin Eli käytännössä menee koko laitteisto uusiksi, joka ainut komponentti = ei mitään järkeä. Jo pelkkä kaasuhellakin on tehty joko/tai jommalle kummalle kaasulle ja ristiin käyttäminen = nou nou!

Heh heh. Et ole tainnut kuulla sellaisesta laitteesta kuin paineenrajoitusvent tiili?  Eli vaunun ja autonkin tietysti, nestekaasulaitteet on tarkoitettu 30 millibaarin paineelle, ei sille 10 kilolle. Ei autonkaan koneeseen se kaasu virtaa 200 kilon paineella, vaan yhden kilon paineella. Jos käytät kaasuhitsauslaittei ta, niin happipullossakin on painetta se 200 kiloa, mut ei se sillä paineella pillistä ulos tule, kas välissä on paineenrajoitusvent tiili. Esitit siis asiantuntevan lausunnon, ymmärtämättä asiaa.

HiTecille. En meinannut ensin keksiä miten voin sinulle vastata, no valvoja tarkastaa sen ensin. Mut et ole tainnut kuullakaan laitteesta nimeltä paineenrajoitusvent tiili?  Vaunun ja autonkin nestekaasulaitteet on mitoitettu 30 millibaarin paineelle, ei sille 10 kilolle. Välissä on paineenrajoitusvent tiili. Autonkaan koneeseen kaasu eivirtaa 200 kilon paineella, vaan yhden kilon. Välissä on paineenrajoitusvent tiili, Dodgessa kaksi että saadaan riittävän kova virtaus melko isoon moottoriin.

Muuten hyvä, mutta, kun ostat puuilosta 11 kg nesteytettyä kaasua siit pullost on litrahinta  se karvan alle kaks euroo.. ja nesteytetyn kaasun eli suoneksi nestekaasun energia märä on hyvin lähelle sama kun sen nesteytetyn biokaasun... ja biokaasu ei välttäättä höyrysty ilman lämmitystä... ajatus hyvä mutt käytäntö eiainakaan sill kymmenen litran säiliöllä, sitt jos vaikk satalitraa ni rupeis kiinnostaan,eitarttis joka viikko pulloo vaihtaa/tankata

toi höyrystymis onelmahan oli puutaheinää. sehä höyrystyy tosi kylmässä ku tarttee niin kovan paineen..
mutta se energia määrä mahtuu siihe kiloon on suurinpiirten sama, eli et sää saa sitä kahtasataa kiloo siihe kymmeneen litraan..
 onha nestekaasupullossak i niit litroja 30mbaarin paineel

Meniköhän juttu hieman radikaalisti yli ampuvaksi kun yritin korostaa että hommassa ei välttämättä juuri ole järkeä

Eli maakaasun käyttöpaine on n. 20mbar kun nestekaasulla se on 30mbar = paineenalennusventt iilinkin jälkeen laitteisto on yhä siis erilaista, eri paineelle tehtyä. Myös itse suutinlaitteisto on erilainen, kaasutyypistä riippuen. Toki maakaasu voidaan myös jossain tapauksissa korvata nestekaasulla, mutta tällöin pitää nestekaasuun sekoittaa ilmaa, jotta kaasujen wobbe-arvot pysyvät mahdollisimman muuttumattomina ja siten laitteiston toimivuus säilyy ilman muutoksiakin

Ihan suoraan maakaasua ei siis voi missään tapauksessa korvata nestekaasulla, vaan joitain muutoksia on aina tehtävä. Kuinka hankalia ja/tai kalliita ne sitten ovat vs. muutoksesta saatava hyöty ... No jokainen laskekoot sen omalla kohdallaan, itse en moiseen muutos-hommaan kuitenkaan lähtisi - saati jos sitä nestekaasua yrittää korvata maakaasulla, liekö edes suoraan korvattavissa, mitenkään

Joo, mulla oli ajatusvirhe. Elikkä jos Alde täydellä teholla kuluttaa kaasua 400g tunnissa, niin jos saman 11 kg kaasua haluaa pulloon biokaasuna, eikä nesteenä, kuten nestekaasu on, tarvitaan 80 litran pullo, joka varmaan painaa lähelle 80 kiloa. Ja maksaa varmaan yli 500e. Eli autossani olevat 120 litran pullot, painavat 100 kg / kpl , ja maksavat 960e / kpl. Huono idea siis, unohdetaan koko juttu.