Aihe: Vuoden 2007 ja sitä vanhempien suuripäästöisten autojen maahantuonti lisääntyy

Rantasen arvion mukaan erityisesti 2007 ja sitä vanhempien suuripäästöisten autojen maahantuonti tulee ensi vuonna lisääntymään. Syynä on Korkeimman hallinto-oikeuden hiljattainen päätös EU-lain vastaisesta verokohtelusta.

– Monet haluavat tuoda vanhempia maastureita, edustusautoja ja urheiluautoja joissa on isot moottorit. Näiden isopäästöisten autojen verot tippuvat jopa lähes puoleen entisestä.

Korkeimman hallinto-oikeuden päätös tarkoittaa käytännössä sitä, että maahantuotu auto pitää verottaa sillä veroprosentilla, joka oli voimassa Suomessa sinä päivänä, kun auto on ensirekisteröity toisessa maassa. Vanhempia autoja ei saa verottaa 2008 voimaan tulleiden, ja edelleen huhtikuussa 2012 kiristyneiden, co2-päästöihin perustuvien suurempien autoveroprosenttien mukaan. Tulli saa jatkossa määrätä autoveroa vain sen verran, kuin vastaavassa jo maassa olevassa autossa on veroa jäljellä.

No niin kohta taas kannattaa esim Land Cruiserin tuonti. Ne onkin liian kovissa hinnoissa tällä hetkellä.

ESIMERKKI.  Tänä vuonna Saksasta Suomeen 2007 ensirekisteröidyn MB R320 cdi Lang tila-auton. Autoveroprosentti päätöksessä oli päästöihin perustuen 42%. Autoveron olisi pitänyt KHO:n mukaan olla 28% (vuonna 2007 voimassa ollut vero). Veroa maksoin 8790,18 €. KHO:n päätöksen mukaisesti laskettuna minun olisi pitänyt maksaa vain 5.860,12 €. Saat takaisin 2.930,06 € korkoineen.

Toinen esimerkki. Toyota Land cruiser vm 2005 co2 päästö 243, jolloin vero olisi noin 41 % ja tämän uuden päätöksen mukaan se tulisi olla noin 27 % Marraskuussa 2014 veroa on pitänyt maksaa vuoden 2005 92 tkm ajetusta land cruiserista noin 13.800 € , uuden päätöksen mukaan se olisi noin 9100 €. Tämä joka on marraskuussa tuonut land cruiserin maahan voi hakea reilut 4700 € palautusta korkoineen autovero päätökseen.

http://www.auto-saksasta.fi/fi/blogi/itemlist/?format=html

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1419907917161.html

Voi olla että joku alkaa vielä tuoda Land Cruisereita

Esim saksassa vuoden 2006 alle 200 tkm ajetut maksaa alle 10.000 €

akeId=24100&makeModelVariant1.m odelId=19&makeModelVariant1.s earchInFreetext=false&makeModelVariant2.s earchInFreetext=false&makeModelVariant3.s earchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistratio nDate=2005-01-01&maxFirstRegistratio nDate=2007-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=200000&noec=1" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-d-4d-lahr/203485344.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.m akeId=24100&makeModelVariant1.m odelId=19&makeModelVariant1.s earchInFreetext=false&makeModelVariant2.s earchInFreetext=false&makeModelVariant3.s earchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistratio nDate=2005-01-01&maxFirstRegistratio nDate=2007-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=200000&noec=1

Ja tähän verot ym kulut niin hinta 22.000 €

Suomessa vastaava noin 30.000 €

Tämä uusi veropäätös on kyllä vähintään yhtä mielenkiintoinen asia kuin Ssangyong

Varsinkin juuri esim isojen maastureiden kohdalla hinnat tulevat väkisin laskemaan.

Uudessa kauppalehdessä on hyvä juttu.

Käytettyjen autojen tuonti kasvaa rajusti

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/kaytettyjen+autojen+tuonti+kasvaa+rajusti/201412714862?fb_action_ids=922626601083711&fb_action_types=og.recommends

Voi pahus kun tuli hiljattain just vaihdettua autoa...

Tämä korkeimman hallinto-oikeuden päätös on todella nerokas, jolla on suoranaiset vaikutukset heti autokauppaan ja valtion omiin verotuloihin, vaikka alkuvaiheessa menettääkin rahaa.

Korkein hallinto-oikeus on julkistanut perjantaina 19.12.2014 päätökset (2014:182 ja 2014:183), joiden ydinsisältö on seuraavanlainen. Maahantuotu auto pitää verottaa sillä autoveroprosentilla, joka oli voimassa Suomessa sinä päivänä kun auto on ensirekisteröity toisessa maassa. Vanhempia autoja ei saa verottaa 2008 voimaan tulleiden, ja edelleen huhtikuussa 2012 kiristyneiden, co2-päästöihin perustuvien suurempien autoveroprosenttien mukaan. Tulli saa jatkossa määrätä autoveroa vain sen verran, kuin vastaavassa jo maassa olevassa autossa on veroa jäljellä (prosentilla jolla vastaava auto on aikanaan verotettu).

Tulli on luvannut ottaa tämän päätöksen heti käytäntöön. Liikaa verotetut, ja oikaisuvaatimuksen tehneet autontuojat, saavat likaa perittyjä veroja takaisin. Lisäksi Tulli tekee jatkossa verotuspäätökset sopusoinnussa tämän KHO:n päätöksen kanssa.

Mikä tästä korkeimman hallinto-oikeuden päätöksestä tekee mielenkiintoisen on se, miten autoliikkeet tähän reagoivat.

Nyt tänä päivänä pitää tehdä verovalitus autoista, joka on tuotu suomeen vuonna 2011 ja niitä on 35799 kpl.

Suomen Tuontipalvelu Oy:n arvion mukaan näistä yli kolmasosaa on verotettu väärin eli yli 10 000, ja kuinka paljon autoliikkeet ovat tuosta määrästä tuoneet, veikkaan reilusti yli puolet.

Autoliikkeillä on nyt ollut 3 päivää tehdä verovalituksen omista vuonna 2011 tuoduista autoista, jotka on jo todennäköisesti myyty.

Vuonna 2011 yrityksen, jotka ovat tuoneet vuoden 2007 autoja tai vanhempia saavat isoja  palautuksia. Isot autoliikeet tuovat yli 1000 autoa vuodessa Suomeen, joten palautukset ovat merkittäviä.

Jos  auto, joka on ensirekisteröity 1.1.2008 - 31.3.2012 välisenä aikana, niin autoverosta saa takaisin 5-17%. Ainoastaan todella vähäpäästöisissä (alle 110 g/km) autoissa verosta ei tule palautusta.

Esim autoliike joka on tuonut vuonna 2011 esim M-b e facelift farkkuja 320 cdi vm 2007, on oikeutettu saamaan jokaisesta autosta yli 2000 € palautusta, jokaisesta autosta. Ja kun yritys on tuonut esim M-L mersuja, BMW X5, Land Cruisereita ym isoja maastureita, niin näistä palautus on tyyliin 5000 € kappale.

Toinen esimerkki: Olet tuonut 2013 maahan 2008 ensirekisteröidyn Mersun jonka co2-päästöarvo on 180 g/km . Autoveroa on määrätty 31,6 % auton verotusarvosta (Autoveron olisi pitänyt olla vain 26,8%. Jos maksoit autoveroa 10.000 €,  eli tekemällä oikaisupyynnön saat 1.520 € takaisin korkoineen.

http://www.auto-saksasta.fi/fi/blogi/itemlist/?format=html

Jos yritys x on tuonut 100 kpl autoja maahan vuonna 2011, jotka täyttävät kriteerit. He saavat veronpalautusta 200.000-400.000 € + 3 v  korko . Ja tämä on suoraa tullin maksamaa palautusta. Ja kun isommat liikkeet ovat tuoneet vielä vähän enemmän niin palautukset ovat todella merkittäviä isoille liikkeille.

Ja tämän palautus prosessin voi tehdä autoliikkeet porrastetusti aina vuoden 2012, 2013 ja 2014 vuosina tuotuihin autoihin 3 vuoden viiveellä tai kaikki nyt kerralla.

Tämä on merkittävä valtiovallan piristysruiske autoliikkeille.

No mitäs yksityiset, jos et nyt tänäpäivä ole tehnyt valitusta vuonna 2011 tuotuun esim vuoden 2007 mersuun, et voi enää ensi vuonna asiasta valittaa. Voi Voi.

Tai jos olet ostanut käytettynä maahantuodun auton autoliikkeestä, et saa mitään, vaan autoliike, joka on auton tuonut maahan, korjaa potin.

Mutta valitus on mahdollinen takautuvasti aina 3 vuotta, jos autosi on tuotu 2012, niin ensi vuosi on siitä aikaa valittaa.

Jos nyt käy niin iloinen yllätys että esim Land Cruisereiden hinnat laskee sen 5000 €, joka voi olla realistista.

Niin mitä sillä ajaminen oikein maksaa verrattuna vaikka Volvo V70 D5. Tehot on melkein samat molemmissa.

Joten jos minä ajan Land Cruiserilla vuodessa 30.000 tkm niin se maksaa minulle 1.1.2016 alkaen seuraavasti siis 1.1.2016(oikein)

Dieselvero 572 € + CO2 vero 395 € + diesel 10 ltr/100km* 1,25 € * 300 =4717 € maksaa Land Cruisella ajo vuodessa, josta valtio ottaa suoraan 572 + 395 +  10 ltr/100 tkm *0,75 €*300 = 3217€ 

Vastaavasti jos ajat V70 Volvolla se maksaa seuraavasti:

Dieselvero 421 €  + CO2 vero 223 € + diesel 6 ltr / 100km * 1,25 € * 300 = 2894 €, maksaa Volvolla ajo vuodessa, joista valtio ottaa suoraan 421 + 223 + 6ltr/100km*0,75€*300 = 1994 €

Eli valtio verottaa yli 1200 € enemmän vuodessa 30.000 km ajavaa Land Cruiser kuskia kuin V70 Volvolla ajavaa. Verottaja ottaa 0,75 € jokaisesta diesel litrasta, siksi se Dieselin hinta ei puolitu vaikka öljyn hinta puolittuisi.

Vaikka tällä korkeimman hallinto-oikeuden päätöksellä valtio joutuu maksamaan autoveroa takaisin, niin tällä toimenpiteellä se myös saa 5 vuoden jälkeen omansa takaisin, jos maastureiden tuonti lisääntyy.  Ja miksi ei lisääntyisi.

Kannattanee lukea vähän kriittisemmin autojobbari Rantasen laskelmia. Samalla kannattaa lueskella pienellä kritiikillä noita lehtiä, jotka on siteerannut Rantasen "tilastoja" sellaisenaan. Nuo siteeratut tilastot ei perustu mihinkään todelliseen tilastoon, vaan yhden autojobbarin hihasta ravistettuihin mututietoihin.
Jos autojobbari kertoo että tulevana vuonna käytettyjen maasturien tuonti räjähtää, niin se perustuu vain hänen markkinointipuheisi in eikä talouden tosiasioihin. Nyt autokaupan taantumassa minkään automallin tuonti ei sentään kasva rajusti. Voi kun tuonti ja myynti kasvaisikin! Suomen tuontiauto vaan unohtaa että ostajilla on nyt rahat loppu.

Se on nyt semmonen juttu pamaus, että kun sä ja mä ajellaan noilla v70 Volvoilla, niin eiköhän lähdetä hakemaan 2007 loppuvuodesta rekisteröidyt 2008 malliset XC70 Vollet molemmille?

Se on nyt semmonen juttu pamaus, että kun sä ja mä ajellaan noilla v70 Volvoilla, niin eiköhän lähdetä hakemaan 2007 loppuvuodesta rekisteröidyt 2008 malliset XC70 Vollet molemmille?

Tämä ei ole muuten ollenkaan huono idea 

Tässä esimerkki

akeId=25100&makeModelVariant1.m odelId=36&makeModelVariant1.s earchInFreetext=false&makeModelVariant2.s earchInFreetext=false&makeModelVariant3.s earchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistratio nDate=2007-01-01&maxFirstRegistratio nDate=2007-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://suchen.mobile.de/auto-inserat/volvo-xc-70-d5-awd-aut-momentum-konarzyce/203619966.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.m akeId=25100&makeModelVariant1.m odelId=36&makeModelVariant1.s earchInFreetext=false&makeModelVariant2.s earchInFreetext=false&makeModelVariant3.s earchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistratio nDate=2007-01-01&maxFirstRegistratio nDate=2007-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

Vero 4000-5000 , joten hinta kotiovella  16 - 17 te

Joo, keväällä nykyinen myyntiin ja kesäkuussa haku.

Täämä allaoleva täyttäis mun vaatimukset:

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=260209095&cd=635525216560000000&asrc=st

Pitää löytyä:
- Polttoainekäyttöine n lisälämmitin
- Siedettävännäköinen sisusta eli yksivärinen ja mielellään musta/tumma.

Plussaa:
- Sähkösäätöinen kuljettajan istuin. Vaimon ja mun pituusero jotain 40 cm eli toisella penkki edessä ja toisella takana.


Noissa vähän vaihtelee toi CO2 päästö mitä on ilmoitettu, tossakin 193 grammaa. Tällä autolla sijainti jossain etelä-Italiassa

Ei noissa XC70:ssä nyt mitään kovin hyvää valinnanvaraa ole.

Kannattaa tutkia myös Ruotsin valikoima. Lyhyt nouto , on yleensä nuo polttoainelämppärit jne.

Ja kenellä itsetuotu, niin ohjeita miten liikaa perittyä saa mahdollisesti takaisin.
http://auto-saksasta.fi/fi/blogi/item/8-autovero-oikaisun-hakeminen/8-autovero-oikaisun-hakeminen.html