Aihe: Polarin LEAB chAmp 12V / 30 A laturin ja AGM-akun yhteensopivuus

Vm. 2011 Polarin akut alkavat olla aika kypsää kauraa. 2 kpl Exide vapaa-ajan akkuihin meni syksyllä ne pois ottaessani yhteensä yli litra akkuvettä eli eivät taida enää ensi keää nähdä.
Nyt olisi tarkoitus korvata ne mahdollisesti AGM-akuilla.

Kertokaapa asiasta paremmin tietävät,että soveltuuko tuo yllä mainittu vakiona oleva laturi myös AGM-akkujen lataukseen?

Jaa, itse ostin kyllä uuden tavallisen akun siihen viime kesänä

http://www.kamafritid.fi/Documents/BRUKSANVISNINGAR/E31-52.pdf

Tuon mukaan sopii.
AGM on mielestäni hyvä vaihtoehto perus lyijyakulle.

Tämä on kummallinen kysymys. Olen lataillut auton laturilla AGM akkua ja se ottaa paremmin virtaa, kun Happoakku. Miksi ei sopisi. Laturissahan on lämpörele. Tavallinen 4A laturi lämpenee AGM akulla enemmän, kuin Happoakulla. Mutta jos ilma vaihtuu, niin se kyllä jäähtyy tarpeeksi. Ja ne höpinät korkeammasta jännitteestä kannattaa jättää toisarvoisiksi.

Tämä on kummallinen kysymys. Olen lataillut auton laturilla AGM akkua ja se ottaa paremmin virtaa, kun Happoakku. Miksi ei sopisi. Laturissahan on lämpörele. Tavallinen 4A laturi lämpenee AGM akulla enemmän, kuin Happoakulla. Mutta jos ilma vaihtuu, niin se kyllä jäähtyy tarpeeksi. Ja ne höpinät korkeammasta jännitteestä kannattaa jättää toisarvoisiksi.

Perustele. AMG-akkua ladataan kormeammalla jännitteellä kuin lyijyakkua.

Kennojännite täytyy olla sama, kun on lyijyakku. Ainoa mikä tulee mieleen on että akku ei sisäisesti ladatessa lämpenee enemmän paikallisesti, kun elektrolyytti on hyytelöity jolloin sisäinen resistanssin on suurempi ja jännitehäviö suurempi. Jolloin akku vaatisi suurempaa jännitettä kennon koko alueella että hyytelö hapoksi muuttuisi. No hyvä on. Oletetaan, että näin on. Kuinka paljon se jännite olis sitten suurempi. Tarkistan sen. Voin myös laittaa kyselyn Lapin Akkuihin. mutta tiedän että he lataavat ihan samalla laturilla kuin muitakin akkuja. Olen kyllä ihan avoin tälle näkemyksellekkin. .

"Lappalainen" on siin mieless oikeessa ett jos tavallista akkuu lataat voit ladata samalla amg akkuakin, mutt amg akku kestää isomman lataus jännitteen ja kun amg akkulaturilla ladataan tavan akkua niistä häviää nesteettä enempi ku oikean laisella laturilla, kysehhän on teoreetttisesta 0.3V:n jännite erosta mikä menee monessa laturissa jo valmistus toleranssin osalta hukkaan...

Mahtaisikohan siinä laturissa olla valintakytkin akkutyypille? Ainakin Hymerin laturissa on.

Kyselin Exideltä akuista ja latauksesta alla vastaus.

Kysymys akuista

1. Kumpi on parempi valinta huomioiden hinta, kannattaako pysyä edelleen geeliakussa?

2. Soveltuuko AGM-akku asuintilassa käytettäväksi (ei kaasuuntumisongelma a)?

3. Kumpi asento "Blei-Säure" vai "Blei-Gel" tulee olla valittuna AGM akkua käytettäessä kun latauslaitteena on matkailuautoissa yleisesti käytetty Schaudt EBL99?
Molemmissa asennoissa latausjännite on valmistajan mukaan sama vain korkeamman jännitteen aika ennen yläpitolataukseen siirtymistä on erilainen.

Vastaus Exideltä

Suljetuille akuille,oli agm tai geeli,latausjännite syklisessä käytössä max 14.4V
Suljetuissa akuissa ei kaasuuntumista oli agm tai geeli. Geeli akku kestää toistuvia purkaus-latauskertoja (syklejä) paremmin kuin agm akku
Valitse Blei-Gel  myös agm akulle
Terv Juha Eerola

Eli laturi EI SAA ylittää latausjännitettä 14,4 V


Lisäys

Onko kyseessä tuollainen laturi? Se ei lataa normaalitilassa yli 14,4 V:llä joten sen pitäsi sopia myös suljetuille akuille.

http://awilco-multiplex.dk/files//pdf/Chargers/003398x.pdf

Tuossa on liitteenä exiden suositukset akun lataukseen ja säilytykseen...

Perustele. AMG-akkua ladataan kormeammalla jännitteellä kuin lyijyakkua.

Juu, niin minäkin olen monesta lähteestä lukenut, että suljetut akut (geeli tai agm) pitäisi yli 90% varaustason jälkeen pitää korkeammalla jännitteellä ylläpidossa. Monen älylaturin ohjeissa tämä tila valitaan "lumihiutale" -moodilla..

Tuo Exiden pdf:kin neuvoo..

Noniin sain vastauksen
###################
Hei, agm akun lataus jännite on 14,7v ja on tarkka siitä,.Lapin Akkumaailma Oy

Kieltämättä olin hieman pettynyt. Luulin olevani aina oikeassa. Mutta hyvä, mielenkiintoinen keskustelu. Tosin en usko tätä väitettäkään.

Noniin. Nyt on tietoa. Oli saunassa latauksessa Vartan Start-Stop Plus AGM akku ja sen ohjekirja kyljestä kostui ja valui pois. Rupesin lukemaan ja siellähän se oli. EN 50342-1 mukaan lataus. Tuo standardi on sama kaikille lyijyakuille. AGM akku on siis lyijyakku. Toinen maininta ohjekirjassa on 14,8 Voltin maksimilatausjännit eestä. Nuo standardit ovat maksullisia ja ei ole siten mahdollista sitä plärätä. Mutta nyt voin varmuudella olla sitä mieltä että AGM akun latausjännitehöpinä t eivät ehkä anna aihetta enempään.

Tuossa on liitteenä vartan suositukset...

Tuossa on mininta, että AGM akkua kestää ladata neljänneksellä nimellisannosta ja happoakkua kymmenyksellä. Jännitteestä ei sen kummepaa. Tuo on mielenkiintoista, että happo kerrostuu. Niinhän se kyllä vesi astiassa voi olla lämmintä ja kylmää samaan aikaan. Että pitää vähän kiehauttaa kovemmalla virralla. Mutta muuta tuossa pitkäaikainen varaus .07V eli 0.84V enemmän AGM akulle. Eli jos minulla on 4A laturissa metrin johto ja vaihdan siihen kymmen metrin jatkojohdon. Niin hävitän tuollaisen jänniteen siihen johtoon. Tämä AGM kku siis sietää väärää lataamista paremmin, kuin hapollinen. Tämä on vähän sellainen keskustelu, kun mikäoli silloin kun tämä uusi bensatyyppi tuli markkinoille. Silloin joskus vaihdoin muutaman sanan pumpulla ja monet uskoivat kulutuksen olevan pienempi ja pelkäsivät milloin minkäkin kalvon sulavan maanitielle. Se mikä on mielenkiintoista, että mitä nämä jäykkälavettiset nyt miettivät. Vai vieläkö ne jääräpäisesti ajavat sillä paremmalla laadulla. Se on suorastaan ihailtavaa. Tuossa hain jotakin tulppaa 254:een ja rupattelin siinä jonkun mökkisahurin kanssa bensasta. Kerroin laittavani halvinta laatua ja hän uskoi alkylaattibensan taianomaiseen tehoon ja moottorin kunnossa pysymiseen. Sanoin, että voihan sitä ostaa vaikka kirkossa siunattua bensaa jos haluaa. Harmi, kun ei ole pääsyä tuohon stndardiin. Tampereen yliopistossa vois käydä pläräämässä siinä lainauspisteen takana tai kopiomassa sieltä hyllyjen takaa, että onko siellä mainintaa tuon AGM osalta jostain ihmeelisestä ja jännittävästä superjännitteestä vaihtelevalla sekvenssillä että AGM akku ei kuole käsiin.