Aihe: Polttoainekäyttöinen lämmitin

Minkälaisia kokemuksia on polttoainekäyttöisi stä asunto-osan lämmittimistä?

itel truman lämmitin alkuperäsenä ,jonka lisäksi wepaston 5 kw ilma läm jälkiasennetuna ,joka toimii ykkös lämmitimenä ,poltto öljyllä oma 30l säiliö , tämä lmmitysmuoto jo kolmessa autossa aiemmin

Meillä on kolme polttoainekäyttöist ä asunto-osaa lämmittämässä. Yksi 6kw Truma yleislämmittimenä, yksi 2,4kw Truma eteen ja lisäksi 5kw Webasto joka on meillä enemmänkin varalämmittimenä, se kun ei muutamalla ilmasuuttimellaan saa tasaista lämpöä aikaiseksi.
Moottorille on sitten oma Ebertinsä.

Kaikki on pelanneet ongelmitta.

wepaston lämmönjako liitetetty truman lämpökanavaan ,lämpö jakaantuu  aika tasan .

Miten se on toteutettu käytännössä? Siis weBaston kytkeminen truman kanavistoon? Kuinka lämmin ilma saadaan kaikkiin putkiin ja niin ettei osa siitä karkaa väärään suuntaan trumaan? Minulla on trumasta 13 ulostulosuutinta ja aika monta putkea, noihin kaikkiin kun saisi webaston liitettyä jotenkin järkevästi niin saattaisihan sitä vaikka käyttää muunakin kuin varalämmittimenä.

wepaston ja truman  kanavat takatalliin asuinosa takapää ja weesee pesutila samassa kanavas ,alkovi kanava on osatehol ,jako toteutettu y haaralla ,ja molempia lämmittimiä ei saa samaan aikaan käymään ,

mitäs jos vaihtaa Truma-kaasun tilalle kiisseli-Truman?
linkki : http://www.truma.com/int/en/heating/diesel-heater-combi-d-6-e.php
syökö tuo webastoa tai eberiä paljon enempi sähköä

Onko näistä ollut käryongelmia tiheillä leirialueilla naapurien kanssa. Ne kuitenkin haisevat enemmän
kuin kaasulaitteet. Naapuri saattaa neljän metrin päässä tuulen alapuolella nyrpistellä nenäänsä.
Onko missään vedetty pakoputke katolle pystyalden tapaan.
Entä ääni sitten kun kylmällä tarvitaan täyttä tehoa. Pluskeleillä on ääni vielä siedettävä, mutta ainakin alkulämmityksessä melkoinen suihkari.

Ei tommonen juurikaan savuta eikä metelöi sillon kun se on oikein säädetty. vanha ja väsynyt kyllä pitää melkoista meteliä ja käryttää kun ei pala oikein.

mitäs jos vaihtaa Truma-kaasun tilalle kiisseli-Truman?
linkki : http://www.truma.com/int/en/heating/diesel-heater-combi-d-6-e.php
syökö tuo webastoa tai eberiä paljon enempi sähköä

En nyt  oo vaihtamassa vaunun kaasulämmitintä löpölle, autossa vois olla käteväkin, mutta jossitellaan:
Kumpi tulee halvemmaksi? Lämmittimellähän vois olla ihan oma polttoöljytankki, autossa ehkei kannata.
Mitäs tuommonen linkin lämmitin maksaa?
m

käryä ja hajuja tulee aina ,poltettiin mitä vaan. (kaasu löpö )yleensä vois jättää niinsanottu hajurako?webaston ääni aika olematon kun siihen on kuuluva äänenvaimennin ,lämmityskustannuksil ei merkittävää eroa ,löpön tankkaus harvemmin ,ei tavitse aina kaasupulloa retuuttaa ja hintaa kytätä,

Jos Truman Combi 6 kuluttaa kaasua täydellä 6 kW teholla 480g/h - vastaavasti Combi 6D sen 0.63l/h

eli rahana 0.48/11kg*20€= 0,87 €/h vs. 0.63*1.45€= 0.91 €. Aavistuksen huokeampaa kaasulla, jos pullon 20€ vrt nyky dslin hinta.. Webasto vie about samat; litraa per lämpö kWh - ThermoTop 4.2-5.2 KW.

Mutta selkeästi hajuttomampia ja äänettömämpiä (ulospäin) kaasuvehkeet kiistatta ovat..

Vaan eristys kulkimessa pitää olla hatara (tai laitos bussikokoluokkaa lasiseinin), jos ei 6kW lämppärillä pärjää - montako lämppäriä on isoimmissa vaunuissa 

5kw webasto riittää pitämään 7,25m auton suomen pakkasil riittävän lämpimänä,miksi käyttää Diis ,kun Pölttoöljyn hinta täl hetkel on88,2sent litra ,mulla truma combi alkuperä as.jonka varas ei pohjoseen asiaa ,jos meinaa lämpimänä pysyä ,kieltämättä tehokas lämmitin ,mut usein kaikenlaist häikkää ,

Edellinen matkailu-autoni loi 6,5 m alkovi jossa oli 4 kw diesel eberi lämmittimenä ja sen kolmen ja puolen vuoden aika mitä minulla oli, ei ollut vikoja. Kyllä sillä pärjäsi aivan hyvin kittilän korkeudella hiihtoloma-aikaan. Ja ei kait se kw määrä ole ilmalämmittimessä ainut määräävä asia vaan aika tärkeää on myös kuutiomäärä sekä ilman lämpö. Saa olla melko huonot eristeet jos vain lämmittimen ilman tuotto on riittävä ja putkistossa tarpeeksi suuttimia.