Aihe: A-Katsastus selvitti millä autoilla ajetaan eniten

Yllätys ei ole kovinkaan suuri. Mersulla ajetaan eniten, sitten Volvolla.

A-Katsastuksen tilasto käsittää noin 800 000 viime vuonna katsastetun auton kilometrilukemat. Tilastossa ovat mukana ne autot, jonka merkkisiä katsastettiin vähintään 1000 kpl.

Kaikkien A-Katsastuksessa viime vuonna katsastettujen henkilöautojen keski-ikä oli 11,8 vuotta ja niiden keskimääräinen matkamittarilukema oli 178 000 km.



http://www.iltalehti.fi/autot/2014102818787530_au.shtml

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288756496860.html

Kertoo siis, että täällä ajellaan varsin vanhalla ja paljon ajetulla kalustolla.

Korjaamokäynneistäk in kertyy kilometrejä.

Toiset viedään hinurilla 

Mitähän tuolla iltapäiväledissä esillä olleella taulukolla halutaan julkituoda?
Tuossa hyvyysvärien kriteerit; 
"Tilastossa on huomioitu henkilöautomerkit, joita katsastettiin A-Katsastuksessa vähintään 1000 kpl vuonna 2013. Tilaston vihreä väri merkitsee, että yli 10 % katsastetuista on ylittänyt kilometriluokan alarajan. Vastaavasti keltainen väri merkitsee, että 1-10 % on ylittänyt alarajan ja punainen väri, että alle 1 % on ylittänyt alarajan. Alarajan ylittäneet on huomioitu vain, jos niitä oli vähintään 10 kpl."

Toinen tapa olisi tietty laskea tästä samaisesta massasta http://www.trafi.fi/tietopalvelut/avoin_data pelkkä valmistajakohtainen keskimääräinen kokonaiskilometrimä ärä.. Ei tule tietty "huiput" samalla lailla näkyviin, mutta eikö ne taksimerkit tiedetä jo muutenki.. 

Mitähän tuolla iltapäiväledissä esillä olleella taulukolla halutaan julkituoda?
Tuossa hyvyysvärien kriteerit; 
"Tilastossa on huomioitu henkilöautomerkit, joita katsastettiin A-Katsastuksessa vähintään 1000 kpl vuonna 2013. Tilaston vihreä väri merkitsee, että yli 10 % katsastetuista on ylittänyt kilometriluokan alarajan. Vastaavasti keltainen väri merkitsee, että 1-10 % on ylittänyt alarajan ja punainen väri, että alle 1 % on ylittänyt alarajan. Alarajan ylittäneet on huomioitu vain, jos niitä oli vähintään 10 kpl."

Toinen tapa olisi tietty laskea tästä samaisesta massasta http://www.trafi.fi/tietopalvelut/avoin_data pelkkä valmistajakohtainen keskimääräinen kokonaiskilometrimä ärä.. Ei tule tietty "huiput" samalla lailla näkyviin, mutta eikö ne taksimerkit tiedetä jo muutenki.. 

No sehän on selvää että ne jotka ajavat kauemmin samalla autolla ovat pienituloisia koska joutuvat ajamaan enemmän samalla.
Taasen esim. Ladan omistajat voivat vaihtaa autojaan useammin.

Pääsääntöisesti ehyellä autolla ja loput ei mahdukkaan tilastoihin kun ne autot viedään afrikkaan---

No sen takia ne toyotat ei olekaan sotkemassa tilastoja mustemmiksi

Tossakin kehdataan sanoa että sen takia suomessa on paljon ajettuja kun välimatkat on pitkiä. Ei uskalleta ääneen sanoa että todellinen syy on älytön autoverotus.

Jos autovero ois inhimillisempi ei kenenkään tarvis ostaa 500tkm ajettua vanhaa taksia jos haluaa ns. paremman auton. verotus vaan ajaa meidät enemmän ajettujen ja vanhempien autojen pariin kun vastavasti muut eurooppalaiset.

nimimerkillä 578 000km ajettu s80 d5 a -05

No sen takia ne toyotat ei olekaan sotkemassa tilastoja mustemmiksi

Meinasit jaapan ihmeitä

Meinasit jaapan ihmeitä

       No sinnehän ne menee ne jaapan autot! eipähän jää tänne nurkkiin ja pusikoihin  koristeiksi.. afrikan poijjaat vielä hieman tuunaavat ja ajelevat monia ajoja vielä niillä  ..eikä ruoste raiskaa enempää mitä täältä lähtiessä, on ne vaan niin kestäviä autoja , ja halapoja

Jos autovero ois inhimillisempi ei kenenkään tarvis ostaa 500tkm ajettua vanhaa taksia jos haluaa ns. paremman auton

Mitä parempaa on ½miljoonaa km ajetussa Mersussa?  Ja kohta taksitkin alkavat ostaa autoja, kun veroetu poistuu.

Mitä parempaa on ½miljoonaa km ajetussa Mersussa?  Ja kohta taksitkin alkavat ostaa autoja, kun veroetu poistuu.

Taksit siirtyy Korealaisiin ja käyttää sen 150 000 kun on takuuta ja sitten kiertoon.

Sit joutuu vaihtamaan kerran vuodessa pääkaupunkiseudulla . Eikä vanhasta saa paljon mitään , näin kertoi tuttu taksari kun Huyndaita yritti myydä taksista.

Sama ongelma tuntuu olevan myös mersuissa, täällä joutuvat vaihtamaan taksisuharit e-Mersunsa kahden vuoden välein jos kilsoja tulee yli 100000 km vuodessa. Me savolaiset kun olemme tottuneet ajamaan hiukan vähemmän ajetuilla autoilla kuin siellä ruuhkaisessa etelässä. 

Ja me pidetään sitten hyvää huolta niistä autoista, ruostesuojaammekin automme herkemmin.