Aihe: Kabe akkulaturi mascot 25A

Tuli vain mieleen...

Vaikka laturi olisi hyvämaineinen, niin mikä on laturin komponenttien kestoikä? Voisihan sen Mascotin vaihtaa uuteen Mascottiin, niin olisi komponentitkin laturin sisällä uusia.
Tämä tuli vain mieleen, kun oma yli 20 vuotias laturini meinasi polttaa autoni. Laturi komponentteineen on kuitenkin vuosia säiden armoilla. Enää en vastaavaa laturia kytke ikinä, vaan laita Ctekin tilalle. Vanhasta on nyt pari kertaa tullut savut pihalle ja sanotaan, että ei kahta ilman kolmatta.

Tuo Mascot on "pommivarmaksi" tehty, ihan eri juttu kuin kaikki EBL:t jne ja jopa komponentteja on erilaisia laadultaan ja kestoltaan.
Mutta tämä laturisi ei liity otsikon aiheeseen kuin sivuosassa, molempiin menee 230v sisään.

Yhteen Kabeen tuossa vaihdettiin laturi. Mitenkä se alkuperäinen heräte on kytketty laturin päässä, saisiko sen laitettua toimimaan yleismallisen laturin kanssa, nyt kuulemma ei tule töpselin kuvaa vaunun näyttöön. 13 voltin luokkaa mittasin jännitteen siitä alkuperäiseltä laturilta tulevasta herätepiuhasta.

Voiko tuolla Mascot 25A laturilla ladata myös agm akkua ?

Tehtaan jäljiltä latausjännite on 14.7 voltissa, niin pitäisi sen sopia myös AGM:lle, se pudotetaan sitten ylläpitoon 13.7 volttiin.

Voiko tuolla Mascot 25A laturilla ladata myös agm akkua ?

Kyllä voi.

Kiitti tiedosta !

https://www.kabe.se/documents/manuals/Instruction_2005-fi.pdf

Minullakin on nyt tämä vaunujen kunkku

Vanha aihe mutta sama laite malli. Mulla kans tämä laturi ja ongelmana: Kun kytken verkkovirtaan ja laitan lataukseen niin jännite nousee 14,7V ja porina alkaa, päävirrat on poikki kytkimellä eli kuormaa ei ole yhtään. Aurinkokenno katolla pitää jännitteen 13,7V eikä tuota ongelmaa esiinny. Myös lähtötilanteessa akun jännite oli 13,7V ennen verkkovirtaa. Onko tuossa mitään jännitteen säätö mahdollisuutta pikkuisen alaspäin? Tuossa lämpövahti hetikohta kutistesukan jälkeen.