Aihe: Pohjois-Savon alueen primus huollot

Osaisiko joku suositella lähinnä Kuopio-Iisalmi sektorilta huoltoliikettä jolla olisi asiantuntemusta noihin vanhempiin primuksiin.
2470 siis kyseessä ja karvahattua taas tarvii 

Osaisiko joku suositella lähinnä Kuopio-Iisalmi sektorilta huoltoliikettä jolla olisi asiantuntemusta noihin vanhempiin primuksiin.
2470 siis kyseessä ja karvahattua taas tarvii 

Mitäpä jos kertoisit ongelmasta täällä.

http://www.kuopionvaunuhuolto.com/
http://bestcaravan.fi/yritys/kuopion-palvelut/

Tuossa pari Kuopiossa toimivaa yritystä...

Sama vanha vika riivaa jonka jo luulin korjaantuneen,suhisee vaan ei sytytä.
Ei vaan osaa,primuksen kyljessä olevia johtoja olen nytkytellyt sekä "boxissa"sähkölämmittimen kyljessä olevia.Se mystinen liitinrima on edelleen kadoksissa jossa tuota jännite häviötä voisi tulla.
Sen nyt voisi vielä tarkistaa jos sen jostain löytäisi 
Lämmitin toimi taas pitkään hienosti mutta kaasupullon vaihdon jälkeen vika taas ilmeni,eikä lähde enää tulille.

http://karavaanari.org/index.php/topic,9500.0.html

Lähinnä nyt sen takia kyselen että jos löytyisi liike jossa olisi tuommoinen mjo:n kaltainen tietäjä hommissa niin vähemmän menisi asentajalla aikaa antiikin ihmettelyssä ja minulla vähemmän rahaa sen ihmettelyn kustantamisessa mikäli näitten kanssa olisi puuhastellut enemmänkin 

Lähinnä nyt sen takia kyselen että jos löytyisi liike jossa olisi tuommoinen mjo:n kaltainen tietäjä hommissa niin vähemmän menisi asentajalla aikaa antiikin ihmettelyssä ja minulla vähemmän rahaa sen ihmettelyn kustantamisessa mikäli näitten kanssa olisi puuhastellut enemmänkin 

Onko mahdollisuutta kokeilla toisella paineentasaajalla?

Ei ole,pystyykö moinen käytös johtumaan paineentasaajastaki n?

JPS kirjoitti: "Se mystinen liitinrima on edelleen kadoksissa jossa tuota jännite häviötä voisi tulla."

Tarkoitatko ehkä liitinrimaa, joka on säätöpaneelin sisällä?

Mahdollisesti,otanpa silmän kouraan ja mulkasen.Jostain syystä olen ollut siinä käsityksessä että se sijaitsisi jossain penkkien alla tai lämmittimen lähellä.

Tuo vian ilmeneminen on vaan niin mystistä,viimeksi se "korjaantui" kun vaihdoin akun ja pelasi hyvin lähes vuoden.Nyt kun vaunu oli muutamanpäivän kylmillään kaasun loppumisen takia alkoi taas sama temppuilu.

Ei jumaliste,eilen tuli paleltua kun odotteli että saa vaunun lämpöiseksi sähköllä ja kuinka ollakaan kun nyt kokeilin lähti primus tulille välittömästi.
Ihan ihme homma.

Joku mode voisi varmaan siirtää tämän ketjun sinne primus puolelle,ei ole juurikaan koskenut huoltoliikkeitä.

Suosittelen Primuksen kaikkien liittimien ( myös ohjaustaulun sisällä ) irroittamista, puhdistamista ja voitelemista tipalla suojaöljyä.

Näin täytyy tehdä,mutta jotenkin tuntuu että tuolla lämpötilalla tai ilmankosteudella olisi jotain tekemistä tuon vian kanssa.
Eilen tosiaan kokeilin varmaan sen kymmenen kertaa laittaa primuksen tulille kun vaunussa oli 3 astetta lämmintä,klonk ja noin 2 minuuttia kaasun suhinaa kunnes uusi klonk ja vikavalonsyttyi.
Nyt kun vaunussa oli ollut yön yli se 22 lämmintä niin muutama sekunti ja syttyi heti.
Oliskin joku selkeä vika,mutta tämmöinen toimii milloin toimii ottaa kuulaan eniten,ei tuolla paljon uskalla puskissa lymytä ennen kun vika selviää.
Toivotaan että tuo liitinten läpikäynti auttaisi.

Lämpötila ja kosteus saattavat vaikuttaa mahdollisesti hapettuneiden liittimien virranjohtokykyyn. Mikäli Primuksessasi on pelkkä kipinäsytkä saattaa se aiheuttaa syttymättömyyden seisonnan jälkeen. Omassani on sekä hehku- että kipinäsytkä em syystä. Ei lähde tulille muuten pitkän seisonnan jälkeen.

Jps:lle jospa siinä mustassa poksissa (pannun kyljessä) on konkat alkaneet kuivua viitais vähän ,minkä ikäinen vaunu sinulla on ja onko poksia koskaan avattu
T.Rauno