Tekniikkakeskustelut > Projektit

Raatosprite

<< < (6/16) > >>

Ossi66:
Tähän Virpin projektiin, älä hemmetissä poista kaasuja, vaan laita kuntoon alkuperäistä mukaillen. Eipä sitten tarttee kysellä, millä nyt toimitaan kun ei olekkaan sähköä saatavilla. Jos jatkossa meinaa reissata myös SFC -alueilla,  niissä et välttämättä saa edes käyttää sähköä lämmitykseen ja ruoanlaittoon.

Toiseksi, jos uskot vaunun rungon ja alustan kestävän lisäpainon,  Katsastusmies ei punnitse rekisterissä olevaa vaunua kuin pyynnöstäsi. Tienpäällä asia voi olla eri, mutta eipä vielä taida olla yhtään varmaa havaintoa vaunun punnituksesta suomen teillä.

virpimu76:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 29.12.2014     kello on 11:57 ---Tähän Virpin projektiin, älä hemmetissä poista kaasuja, vaan laita kuntoon alkuperäistä mukaillen. Eipä sitten tarttee kysellä, millä nyt toimitaan kun ei olekkaan sähköä saatavilla. Jos jatkossa meinaa reissata myös SFC -alueilla,  niissä et välttämättä saa edes käyttää sähköä lämmitykseen ja ruoanlaittoon.

Toiseksi, jos uskot vaunun rungon ja alustan kestävän lisäpainon,  Katsastusmies ei punnitse rekisterissä olevaa vaunua kuin pyynnöstäsi. Tienpäällä asia voi olla eri, mutta eipä vielä taida olla yhtään varmaa havaintoa vaunun punnituksesta suomen teillä.

--- Lainaus päättyy ---

Voi kuule Ossi66   ihan ensimmäisten joukossa läks kaasuvärkit + nk.sähköasennukset kuuseen  :D

Kon en osaa tuohon kaasuun luottaa  :)  se mikä ei vääntimillä irronnu  ::)  lähti hienosti katkaisupihdeillä  ;D
Seuraavaa "raatoa" vähän hellemmällä kädellä ja olevat vermeet jää,,jos toimivat  :laugh:
Eikä kylmyyteenkään ole vielä kuollu,,joku lämmittää aina :D
Ja lämmintä ruokaakin  jostain saa.

Tiedossa hyvä katsari,,katellaan mitä = mieltä  ;)

virpimu76:
No niin viisaammat,,kertokaas han mulle millaisissa lämpötiloissa tuota butyylimassaa saattaa alkaa laitteleen,,niin ja sitten ne parhaat keinot sen vanhan irrottamiseen. :)

Yrjö:
  Yleensä suositus päälle + 5, suhteellinen kosteus alle 80 %.
  Minä poistin puukolla/taltalla--sitten tärpätillä joka ei yleensä liota maaleja--loput asetoonilla joka toisiin maaleihin pystyy ellei ole nopea.
  Kertokoot muut omista tavoistaan.

virpimu76:
Kiitokset Yrjölle  :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa