Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Tämän päivän autohuoltoa
Vemppu:
Minusta tuossa ensinnäkin on se virhe että polttoaineotto on haaroitettu auton linjasta ennen polttoainesuodatint a...
Kuka tietää mitä siellä polttoainelinajssa on ennen haaroitusta? Voi olla vaikka siirtopumppua sun muuta joiden läpi eberi sitten yrittää polttoainetta imeä. En tunne tojotaa noilta osin mutta tuo polttoaineen haaroitus on minusta anyway kyseenalainen.
Minusta ainoa oikea tapa on laittaa otto tankilta niin varmaksi tietää ettei siellä välissä ole ylimääräistä.
Vallankin jos on maahantuojan asennus lisälämmittimeksi ilman kelloa jolloin voidaan ajatella tarkoitetun auton olevan käynnissä aina kun eberiä käytettän. Ja jos/kun kello on laitettu jälkikäteen niin siinä ei sitten ole mahdollista löpöongelmaa ajateltu ollenkaan. Nämä siis puolisivistyneitä arvauksia kun en tiedä mitä sieltä tankista löytyy.
Se putki, jolla lisälämppärit gasonsa saavat, on todella pientä sisämitaltaan eikä siellä tarvita ihmeitä pykimiä kumisissa liitosletkuissa tai vuotoja liitoksissa kun polttoaineongelmat alkavat. Jos lämppäri on sijoitettu näkösälle niin eikun polttoaineputkea katsomaan ja kuikkimaan näkyykö putkessa ilmaa.
Mahdollista on myös että Eberin pumppu on tiensä päässä. Tai sitten vaan on vähän jumittanut ja käyttö sen jo herkistänyt kuosiinsa.
Kaikki nuo oireilut, niinkuin tuossa jo edellä mainittiin, haisee polttoaineen syöttöongelmalle.
Ja nuo "käynnistymistiedot" jos olisi kannattanut laittaa eka viestiin. Selventävät kuviota ihan jonkun verran Thumb
----------------
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 2.10.2014 kello on 10:41 ---Eikös tuo vihreä rivi jo todista, johto ja polttoainelinja olleet kiinni ennen merkkiliikkeessä vierailua.
--- Lainaus päättyy ---
Joo, nyt kun "täydellisemmät tiedot" toiminnasta/toimimattomuudesta on tiedossamme, osoittautui spekulaationi turhaksi. Mutta vasta nyt kun tuo on kerrottu on tiedossa.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: JPVäisänen - 2.10.2014 kello on 10:27 ---Kuinka vajaa? Merkkihuolto sanoi minulle että eberin polttoaineen syöttö on haaroitettu juuri ennen polttoaineen suodatinta niin en usko että vajaa tankki olis tuota aiheuttanut. Ja jos toi ainut kunnon lämmityskerta olis tapahtunut viimeisellä kertaa näistä 7:stä niin sitten uskoisin ja en olisi etes vikakoodin lukuun vienyt....pitääköhä n joku minua ihan tyhmänä :(?
--- Lainaus päättyy ---
Tuo haaroituspaikka on minustakin väärä ja esim. Weban ohjeissa polttoaine otetaan aina tankista. Pumppukin pitäisi olla sielläpäin, mieluummin auton alla. Jos lämmitin on käyttämättä pitkään, tässä tapauksessa haaroituksen ja lämppärin välinen putki saattaa olla vajaa, vaikka tankissa olisi aina ollutkin polttoainetta. Ei siellä pumpussa tarvi olla kuin hyttysen p*ska, niin moottori imee putken tyhjäksi.
Weban polttoaineputki on tähän asti ollut kirkas, vielä viime syksynä mutta keväällä toimittivat jo mustalla putkella. Täytyy jostain etsiskellä pätkä vanhaa, jotta saa 'ikkunan'. Näkee sitten mahdolliset kuplat.
Ja tällä palstalla Sinua ei kukaan pidä tyhmänä, ainoastaan pirun huono-onnisena.
Hauho:
--- Lainaus käyttäjältä: JPVäisänen - 1.10.2014 kello on 19:56 ---Mitenkäs todistat että myyjä/huoltaja puhuu puppua?
Tämä on se kokonaisvaltainen ongelma ja koskee ihan kaikkea tavaran tai palvelun kauppaa mitä tässä maassa tapahtuu. Tavallinen kansalainen on aika kädetön jos tulee ongelmia..sen olen karvaasti kokenut.
--- Lainaus päättyy ---
Kauppakirjaan maininta: lisälaitteet toimivat. Mutta jos ostat yksityiseltä olet ilman suojaa.
88k5:
Weban ohjeet Anjovikseen
http://doc.webasto-russia.ru/Car/toyota/avensis/
Vemppu:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 2.10.2014 kello on 12:21 ---Weban ohjeet Anjovikseen
http://doc.webasto-russia.ru/Car/toyota/avensis/
--- Lainaus päättyy ---
Oliko peräti ohjeistettu ottamaan haaroituksella löpö :o Jos oli ja aloittajan vaivat laitteen kanssa jatkuvat niin sitten varmaan tarkastamaan että on putket ehjiä ja lemmarit tiukkalla.
Kun en germaniaa osaa niin kuvista katsellen oli haaroitus jostain letkusta ???
Uudemmassa, englanninkielisessä, taisi olla paluulinjasta haaroitus (joka sekin tuntuu, ymh, hassulta).
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta