Aihe: asuntoauton 12v/hupiakku kytkennät

Minä epäilin, että matti olisi kytketty virtalähteeksi hupiakun tilalle.

Olisko se hupiakku ollut tuossa kotelossa viimeisessä kuvassa? Ohitettu eikä raaskittu ostaa uutta?

Minä epäilin, että matti olisi kytketty virtalähteeksi hupiakun tilalle.

Matti-laturista ei tule jännite ulos jos ei akku ole kytketty siihen, joten epäilysi on väärä.

Jännitemittarikin toimii, mutta tuo batterie kytkin on keskiasennossa. Auto on töpselissä tuossa kuvassa. Batterie 1 näyttää autonakun jännitteen ja batterie 2 asennossa ei mitään, jos ei ole töpselissä. 230v virrassa ollessa näyttää tuon akkumatin jännitteen, joka lakee sitämukaa kun laittaa valoja päälle..

Mitä tuosta lüfter kytkimestä pitäisi tapahtua? Siitä ei lähde nyt piuhoja minnekkään. Niin ja mikäs merkitys tuolla keskimmäisellä keinukytkimellä on? Siinä ei lue mitään. Akkumatin kyljessäkin on tuollainen vipukytkin, joka ei ilmeisesti siihen alumperin kuulu??

Se lufter-kytkin on tyhjä, itse kytkin edellisessä autossani (Solifer6700) sen katkaisemaan 12v pistorasian.
Keskimmäinen keinukytkin oli 6700:ssa lattialämmityksen lisäkiertopumpun kytkin, 5500:ssa ei ole lattialämmitystä.

TERO

Matti-laturiin on laitettu ylimmäärinen kytkin, ilmeisesti pakkosyöttö.

Joo, vipukytkin toisessa asennossa, ei 230v kytkettynä syttyneet valot ollenkaan.

Matti-laturiin on laitettu ylimmäärinen kytkin, ilmeisesti pakkosyöttö.

Kyllä se on vakio
http://karavaanari.org/index.php?topic=1554.0
 Vs: Vaunun akkulaturi vialla
« Vastaus #4 : 31.05.2011 kello 09:11 »

Itsekin asensin sellaisen Matti laturin Nalle Sisuun jossa oli auto/man valinta

^
Se valkonen keinukytkin on se vakio, mutta juheksen värkissä näkyy olevan lisäksi kirkas vipukytkin  - extraa..

Edit; kuva kertauksena 

^
Se valkonen keinukytkin on se vakio, mutta juheksen värkissä näkyy olevan lisäksi kirkas vipukytkin - extraa..

Edit; kuva kertauksena 

Tätä juuri tarkoitin. Kaikissa Matti-latureissa ei ole MAN/ AUTO- kytkintä edes uutena.

Nii tuota kirkasta vipukytkintä tarkoitin

^
Se valkonen keinukytkin on se vakio, mutta juheksen värkissä näkyy olevan lisäksi kirkas vipukytkin  - extraa..

Olisiko alkuperäinen auto/man kytkin hajonnot ja tehty tuollainen viritys

Olisiko alkuperäinen auto/man kytkin hajonnot ja tehty tuollainen viritys

Alkuperäinen MAN/ AUTO kytkin ei saa aikaan pakkolatausta, jos ei akku ole kytketty.

Tänään, kun pääsin taas rassaamaan ni selvisi jo hieman. Auto käynnissä, toimii jääkaappia vaille kaikki 12V systeemillä.Auton akun kengästä oli hupiakulta tuleva piuha irti/huonosti kiinni. Akunvieressä on nyrkinkokoinen mötikkä, johon menee ohjauspiuhat ja kaksi paksua ruskeaa piuhaa (maadoitukset)?

Auton kun sammuttaa, niin pimenee valot ja 12V systeemit. virrat kun laittaa autoon takaisin pääle, niin vilahtaa valot. Hupiakku on kytkettynä.

Onkohan jääkaapilla sulake jossain? Yhdessä kuvassa olevasta pääkytkimestä sammuu auton käynnissä ollessa valot yms.

En oo Solikkaspesialisti mutta kommentoin silti

Jos 12V häviää kun auton sammuttaa niin väitän että siinä piuhassa pitäis olla 12V jääkaapin syöttö... Joka toimii siis vain auton käydessä.

Se nyrkinkokoinen mötikkä. Oikeastikko ohjauspiuhat (=monikko)? Se mötikkä vaikuttais solenoidilta joka erottaa ajoakun ja hupiakun. Ohjauksena vaan yksi piuha ja ehkä maadoitus erikseen jollei rungon kautta. Eli auton käydessä se mötikkä yhdistäis hupiakun ajoakun kanssa rinnalle lataukseen. Ruskeat piuhat siinä tulevat akuilta, ei maadoitukset.

Suhtaudu varauksella ylläoleviin...

Pitää seurata niitä mötikän johtoja, että minne ne menee. Siihen tuli muistaakseni kolme ohutta liittimeen ja kaksi paksumpaa ruskeaa. Kokeilen toisella hupiakulla, jos tuossa ei riitä jännite.