Aihe: Elektromatic LA110

Te joilla on asuntoautoja eli vaunuja yhdeksänkymmentäluv un taitteesta
saatatte löytää noista vehkeistä tällaisen vakiojännitelaturin . Otin
kuvan ennen kuin menee taas alkuperäiseen käyttöönsä, tämä on ollut mulla
remontin aikana "lainassa" muussa käytössä.
  Jos teistä jollain on tarvetta modifioida tällaista niin multa löytyy
sen elektroniikan dokumentit. (tai vaikka korjata, jos nyt tällainen voisi
rikki mennä... ? ) Älkää siis romuttako sitä, tämä edustaa juuri sellaista
mitä elektroniikan olisi aina pitänyt olla. Vaikea rikkoa, helppo korjata.
   Lyhyesti.. muuntaja keskipisteotolla, tyristoriohjattu kaksipulssinen
tasasuuntaaja negatiivisella puolella, referenssi TL431, parit transistorit
ja hieman peruspassiiveja. Ei siis ensimmäistäkään eksoottista tai kallista
osaa. Lähtee lataamaan kun tunnistaa muutaman voltin (oikeaa polariteettia)
 navoissaan ja siten suojaa itseänsä. Ilman syöttöä vuodattaa 5mA joten ei
siksi sovellu pitkäaikaiseen akussa "makaamiseen" ilman verkkoa. Auton
 sähköjärjestelmässä hän tämä on kytkentäreleen takana ja sellaiseenhan se
 on tehtykin.
  Dokumentit on mulla (toistaiseksi) vain paperille riipustettuna
mutta kaikki tieto silti löytyy. En juuri nyt ehdi PDF:ksi väsätä mutta
joku teistä kenties...?

hei mulla on tommonen samanlainen omassa autossa ja viime kesänä akku keitti yli ja en ole kerennyt tutkimaan että onko vika tuossa laturissa vai oliko akku tullut tiensä päähän.
Osaisitko antaa vinkkiä mikä tuossa laturissa voi olla vikana jos vika on siinä, onko siellä joku jännitteensäädin tai vastaava mikä olisi rikki?
Kiitos etukäteen!

Olipa jäänyt huomaamatta kysymyksesi.... onkohan vielä ajankohtainen?
Juu, jännitteensäädin on kuten kuvasinkin jo tuossa eli kaksipulssinen
tasasuuntaaja tyristoreilla on ohjattuna jännitteensäätäjä.
Mutta kaikkein ensimmäiseksi, millä tahansa akulla, toimivalla tai
toimimattomalla, mittaa mihin arvoon latausjännite asettuu kuormittamattomana.
(Akussa täytyy olla muutama voltti lähtöjännitettä että lataus käynnistyy,
tämä on suojaominaisuus)
  Jos jännite nousee yli 15V:n niin tuossa säätäjässä on sitten
vikaa mutta eiköhän se selvitetä.
  Kaavio on tosiaan vaan paperilla, (kuten niin moni muukin piiri, lähinnä
vaan itsesuunnittelemat on sähköisiä, niistäkin osasta vaan Lay-Out)
ei ole tullut tehtyä sitä sähköiseksi kun en tiedä kiinnostaako se ketään.

Tässä kytkentäkuva, johon on lisätty ledit. Kytkentä on sama kuin Matti-laturissa.

Mulla on Hymerissä juuri tuo sama laturi ja kytkentäkaava kiinnostaa. Laite ei tällähetkellä ole rikki mutta vastaisuudenvaralle . PDF yms. muuttaminen ei ole ongelma eikä puhaaksipiirtäminen . Pysyykö laatija skannaamaan papruja ja lähettään sähköpostilla?

Minä tein omani vaan hätäisesti kynällä, toki siinä
on kaikki tarpeellinen ja skannaaminenkin onnistuu.
Tuo Mjo:n kaavio on kuitenkin niin paljon siistimpi
että varmaan kannattaa käyttää sitä.

Mulla on Hymerissä juuri tuo sama laturi ja kytkentäkaava kiinnostaa. Laite ei tällähetkellä ole rikki mutta vastaisuudenvaralle . PDF yms. muuttaminen ei ole ongelma eikä puhaaksipiirtäminen . Pysyykö laatija skannaamaan papruja ja lähettään sähköpostilla?

Etkö siis voi tulostaa tota kuvaa?

Etkö siis voi tulostaa tota kuvaa?

Voin mutta tulee kamalan pienenä jostain syystä...

Voin mutta tulee kamalan pienenä jostain syystä...

Siinä on pikseleitä aika hintsusti, isompanakaan ei saa selvää...

Ostin asuntoauton siinä oli tuo sama laite mutta on rikki ollu varmaa jo pitkään siinä oli maadoituksesta sulana muovi päältä varmaa  kärähtänyt kun laitoin uudet piuhatkin  ei toimi. Aattelin laittaa c-tek ylläpitolaturin tilalle eikös sen kytkentä releen  voi laittaa suoraan akkuun kiinni ja tuo c-tek kiinni myös akkuun niin lataa kun laittaa kiinni Valovirtaan.. 

Ostin asuntoauton siinä oli tuo sama laite mutta on rikki ollu varmaa jo pitkään siinä oli maadoituksesta sulana muovi päältä varmaa  kärähtänyt kun laitoin uudet piuhatkin  ei toimi. Aattelin laittaa c-tek ylläpitolaturin tilalle eikös sen kytkentä releen  voi laittaa suoraan akkuun kiinni ja tuo c-tek kiinni myös akkuun niin lataa kun laittaa kiinni Valovirtaan.. 

Mihin sitä relettä tarvitset? C-tek suoraan akkuun kiinni ja shuko-töpseli rasiaan.