Aihe: Soliferin "KUUMAT" uutuusmallit

Ongelmana lienee pohjoismaissa tehtävillä vaunuilla hinta/laatusuhde. Laatu ihan hyvä mutta hinta siltikin liian kova.

Syynä tietty oravanpyörä. Suunnittelu maksaa saman tehdäänkö 100 tai 10 000 vaunua. Valmistuskustannuks et laskee suuremmilla valmistusmäärillä per vaunu, eli sekin tuo kustannuspaineita. Lisäksi hallintoon tarvitaan suhteessa enemmän väkeä ja vähän kaikkeen muuhunkin.
Eli kulut on kovat ja siksi myyntihinta. Se taas pitää myyntimäärät pienenä. Siitä sitten seuraa heikko kannattavuus mikä näkyy säästöinä esim. valmistustekniikass a missä muut ajaa ohi ja taas ollaan pahemmassa jamassa... Eikä voida edes kuvitella että voisivat investoida nykyaikaisiin menetelmiin jolla saataisiin kustannuksia alemmas ja samalla kevyempi ja tiiviimpi rakenne.
Siitä sitten seuraa että iso osa ostajista miettii miksi maksaisin tuplahinnan vanhalla rimarakenteella tehdystä korista kun muitakin vaihtoehtoja on mitkä täyttävät tarpeet.

Hieman jäljelle jääviä helpottaa kun osa tippuu pois kelkasta jakamasta pienenevää kakkua...

Lähetetty minun SM-A300FU laitteesta Tapatalkilla

Ongelmana lienee pohjoismaissa tehtävillä vaunuilla hinta/laatusuhde. Laatu ihan hyvä mutta hinta siltikin liian kova.

Syynä tietty oravanpyörä. Suunnittelu maksaa saman tehdäänkö 100 tai 10 000 vaunua. Valmistuskustannuks et laskee suuremmilla valmistusmäärillä per vaunu, eli sekin tuo kustannuspaineita. Lisäksi hallintoon tarvitaan suhteessa enemmän väkeä ja vähän kaikkeen muuhunkin.
Eli kulut on kovat ja siksi myyntihinta. Se taas pitää myyntimäärät pienenä. Siitä sitten seuraa heikko kannattavuus mikä näkyy säästöinä esim. valmistustekniikass a missä muut ajaa ohi ja taas ollaan pahemmassa jamassa... Eikä voida edes kuvitella että voisivat investoida nykyaikaisiin menetelmiin jolla saataisiin kustannuksia alemmas ja samalla kevyempi ja tiiviimpi rakenne.
Siitä sitten seuraa että iso osa ostajista miettii miksi maksaisin tuplahinnan vanhalla rimarakenteella tehdystä korista kun muitakin vaihtoehtoja on mitkä täyttävät tarpeet.

Hieman jäljelle jääviä helpottaa kun osa tippuu pois kelkasta jakamasta pienenevää kakkua...

Lähetetty minun SM-A300FU laitteesta Tapatalkilla

Näin se vain on, Solifer jo tiputettiin kelkasta, kuka seuraavaksi ?

Näin se vain on, Solifer jo tiputettiin kelkasta, kuka seuraavaksi ?

Pesuveden mukana mennee seuraavan n. 10 vuoden aikana muut paitsi Kabe, Kaben takustasta kun löytyy isompi "läävä" . . .

Jos Kabe jatkaa tuolla laadulla millä on nyt pari/ kolme vuotta tehnyt niin kohta ei ole sitäkään.

Jos Kabe jatkaa tuolla laadulla millä on nyt pari/ kolme vuotta tehnyt niin kohta ei ole sitäkään.

Minkä sortin vikoja on löytynyt?

Jostain kumman syystä Kabeja on myyty tänä vuonna 72 kpl eli enemmänkuin kuin muita skandinaaveja yhteensä.

Joku siinä Kabessa viehättää tai sitten jälleenmyyjillä on varastoa myydä.

Ja kyllä minä pidän Kabea edelleen hyvin laadukkaana vaununa, kuten muitakin skandinaaveja

Jos Kabe jatkaa tuolla laadulla millä on nyt pari/ kolme vuotta tehnyt niin kohta ei ole sitäkään.

Taustatuki tekee sen että virheet on vara korjata ja virheistä kerkiee oppimaan.. .. .. 

Eriasia sitten oppivatko . . .

Kabenki voi kaataa laadukkaat / edullisemmat keskieurooppalaiset . . .  Ken elää, hän näkee . . . 

 

Kyllä noissa kahdessa LMC:ssä mitä minulla on, niin kaikki vesiputket on sisäpuolella. Ja tuossa isommassa on myös likavesisäiliö sisällä ja oikein vesikiertoinen lattialämmityskin omalla kiertovesipumpulla.

Ja mitä tuolla pienemmällä LMC:llä on talvella reissannut ,niin aivan hyvin pärjää talvella silläkin, ulko-ovikin on yksiosainen puristeovi kolmella eri sulkimella.

No sitä vanhempaakaan voi olla hankala laskea minkäänmerkkisten uutuusvaunujen kastiin , vaikka onkin se maailmanparas vaahtoeristeinen ÄlÄmCee 
sitten kun talvisin enemmän käytät opit ymmärtämään että kaikilla pärjää, toisissa oleminen on vaan yksinkertaisempaa ja viihtyisämpää. 

Jostain kumman syystä Kabeja on myyty tänä vuonna 72 kpl eli enemmänkuin kuin muita skandinaaveja yhteensä.

Joku siinä Kabessa viehättää tai sitten jälleenmyyjillä on varastoa myydä.

Ja kyllä minä pidän Kabea edelleen hyvin laadukkaana vaununa, kuten muitakin skandinaaveja

Kaben myynti perustuu erittäin onnistuneeseen markkinointiin johon on satsattu runsaasti paukkuja. Myös ns laatuvaikutelma on kohdallaan eli näyttää ensisilmäykseltä hienolta ja laadukkaalta. Markkinointi luo mielikuvaa uniikeista ratkaisuista yms.
Todellinen laatu ( tai sen puute) paljastuu sitten yksityiskohtia tutkimalla ja vaunussa asumalla.

Kaben myynti perustuu erittäin onnistuneeseen markkinointiin johon on satsattu runsaasti paukkuja. Myös ns laatuvaikutelma on kohdallaan eli näyttää ensisilmäykseltä hienolta ja laadukkaalta. Markkinointi luo mielikuvaa uniikeista ratkaisuista yms.
Todellinen laatu ( tai sen puute) paljastuu sitten yksityiskohtia tutkimalla ja vaunussa asumalla.

Niin ja vaunun omistajana kun huomaa, että vaunu seisoo korjaamon pihalla takuukorjauksessa kun pitäisi olla liikenteessä. Siis takuukorjauksessa.

Siis tulevat messuille ilman esittelyvaunuja ? Tuohon en ihan usko  Kai se maksaa senverran tuo osasto ettei kannata ihan tyhjin käsin tulla.
Eip noita Polareita myyviä liikkeitä vuosikausiin ole ollut sen enempää kuin nyttenkään.
http://www.husbilhusvagn.se/nyheter/polar-nyheter-2016 tuosta jos katsot ja alat näkemään "märkiä unia" 
ps Norjassa näytti molempia olevan runsaasti

http://www.husbilhusvagn.se/bildspel/polar-2016-nyheter?main=6463&delta=5

No olihan messuilla Polar. Se yksinäinen ainut juusto-sponssimainos Polar vaunu perimmäisestä nurkassa, krääsä myyjien lähettyvillä. Että ei tainut Soliferiakaan näkyä. Kaukana upeasta osastosta..

Jos olisit halunnut enemmän nähdä, niin Elmiaan hopi hopi
http://www.elmia.se/husvagn/For-press/Massnyheter-rss/Polars-nyheter-har-gjort-succe/
 
Ja ne feikki Soliferit, ihan ois kaikille parempi että lopettaisivat niittenkin tekemisen. Ei kai tuollaisia lmcliferejä kukaan osta oikeasti.

Jos olisit halunnut enemmän nähdä, niin Elmiaan hopi hopi
http://www.elmia.se/husvagn/For-press/Massnyheter-rss/Polars-nyheter-har-gjort-succe/
 

No kyllä Polarilla täytyy mennä todella heikosti, kun Ruotsiin pitää lähteä.  Mihin ne kovasti mainostamasi Polarit hävisi tuolta messuilta?

No kyllä Polarilla täytyy mennä todella heikosti, kun Ruotsiin pitää lähteä.  Mihin ne kovasti mainostamasi Polarit hävisi tuolta messuilta?

No kyllä Polarilla täytyy mennä todella heikosti, kun Ruotsiin pitää lähteä.  Mihin ne kovasti mainostamasi Polarit hävisi tuolta messuilta?

Hyvää joutuu kaukaakin hakemaan 
Enkä ole kertonut paljonko niitä lahdessa oli. Sanoin että Polar on luettelossa missä näytteilleasettajat . Enpä vaivautunut edes katsomaan kun ei tarvitse uutta. Eikä se Lahtikaan kaikille lähellä.

Lähetetty läpäläpäläällä minun XYZ123 LAITTEESTA