Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi
Mikä nappi Webastossa kabiinissa?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 4.09.2014 kello on 09:04 ---Mut kyllä olet oikeassa, välillä tuo käy jo liiankin herkästi päällä esim.kaupunkiajossa .
Edellisessä autossa oli edellinen omistaja laittanut katkon keinuvivulla. Pitää tutkia asiaa...
--- Lainaus päättyy ---
Yhtä helppoa lienee käynnistäminen? Lämmittimelle menee tieto ulkolämpötilasta ja moottorin lämmöstä, ei kai muuta? Yksinkertaisimmilla an 2-napainen kytkin... ::)
Jostain netin syövereistä voisi löytyä kytkentäkuva.
Vemppu:
CAN väylään naitetut vehkeet saattavat jutella yllättävän paljonkin auton kanssa eli välttämättä ei ole ihan "huijataan lämpötilaa" tms toteutus. Voi olla että lämmittimelle ei mene lämpötilatietoa vaan ihan vaan pyyntö käynnistyä kun auton omat "aivot" niin haluavat.
Malli, merkki ja ikäkohtainen kirjo lienee suuri noissa naitetuissa systeemeissä ja sen vuoksi metodit niiden ohittamiseenkin voi kai vaihdella suuresti. Kaikki on osaavalle mahdollista mutta työlästä se saattaa olla.
Helpoimmillaan niinkuin edellä on tsahkali kirjoitti, vaikeimmillaan ohjausyksikön uudelleen ohjelmointia yms?
Oma kokemusta noista ei ihmeemmin ole mutta noin ole isojen poikien kuullut puhuvan.
Obelix:
--- Lainaus käyttäjältä: Vemppu - 3.09.2014 kello on 15:41 ---Mielenkiintoista arvailua nupikan käyttötarkoituksest a josta kukaan ei oikeastaan voi tietää varmaksi mitä se tekee ennenkuin seuraa johdot päästä päähän... ;)
En ainakaan huomannut että oliko mainittu onko kyseessä painokytkin joka palautuu vaiko keinukytkin.
--- Lainaus päättyy ---
Sen verran testasin Webastoa kesällä että kellokytkimellä lähtee pöhisemään heti. En testannut niin kauaa että tietäisin kävikö 30 vai 60 minuuttia. Kellokytkimeen tuli punainen tautavalo. Eikös sen tuosta"mjh48" viestistä päätellen pitäs käydä se 60 min.
Se ylimääräinen kytkin, joka on keinukytkin joka ei palaudu, ei itsessään tee yhtään mitään. Ainakaan silloin kun kellokytkin on sammuksissa. Nyt en muista tekikö se mitään silloin kun kellokytkin/webasto oli päällä. Nämä testasin kun auto oli sammuksissa ja virrat pois. Auton käydessä en testannut mitään. Lopetin siihen että en hajottaisi Webastoa heti kättelyssä, kun en yhtään tiennyt mitä olin tekemässä.
Jos joku osaisi antaa yksityiskohtaiset "for dummies" ohjeet niin voin viikonloppuna testailla lisää ja palata asiaan.
Muuten, olen laittanut kysymykset kytkimestä sähköpostilla kuvan kera kolmeen Webastoja asentavaan liikkeeseen, kukaan ei ole vastannut. Lienee niillekin mysteeri tuo ylimääräinen kytkin?
Löysin autosta saksankielisiä Webastoa käsitteleviä papereita/ohjeita/tarroja. Noista päätellen Webasto olisi asennettu jo Dethleffsin tehtaalla v.2003. Onko tämä mahdollista?
Teukka-74:
--- Lainaus käyttäjältä: Vemppu - 4.09.2014 kello on 10:42 ---CAN väylään naitetut vehkeet saattavat jutella yllättävän paljonkin auton kanssa eli välttämättä ei ole ihan "huijataan lämpötilaa" tms toteutus. Voi olla että lämmittimelle ei mene lämpötilatietoa vaan ihan vaan pyyntö käynnistyä kun auton omat "aivot" niin haluavat.
Malli, merkki ja ikäkohtainen kirjo lienee suuri noissa naitetuissa systeemeissä ja sen vuoksi metodit niiden ohittamiseenkin voi kai vaihdella suuresti. Kaikki on osaavalle mahdollista mutta työlästä se saattaa olla.
Helpoimmillaan niinkuin edellä on tsahkali kirjoitti, vaikeimmillaan ohjausyksikön uudelleen ohjelmointia yms?
Oma kokemusta noista ei ihmeemmin ole mutta noin ole isojen poikien kuullut puhuvan.
--- Lainaus päättyy ---
Tätä mietin itsekkin. Epäilen ettei homma ole niin yksinkertainen kuin vuosia sitten. Pitää kysellä
asentajamiehiltä.
ea:
--- Lainaus käyttäjältä: Obelix - 4.09.2014 kello on 11:01 ---Löysin autosta saksankielisiä Webastoa käsitteleviä papereita/ohjeita/tarroja. Noista päätellen Webasto olisi asennettu jo Dethleffsin tehtaalla v.2003. Onko tämä mahdollista?
--- Lainaus päättyy ---
Kytkimellä valittaneen jompi kumpi seuraavista vahtoehdoista:
- Vain moottorin lämmitys / moottorin ja ohjaamon lämmitys
- Mottorin ja ohjaamon lämmtys / vain ohjaamon lämmitys
En muista kummpi noista omassa Dethleffsissä oli.
On valmiina tehtaalta lähtiessä, koska ohjekirjassa oli tuosta
kuvaus. Koitan etsiä kuvan tuosta sivusta, sillä samaa
asiaa pähkäilttiin jo jossain palstalla aiemmin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta