Aihe: Ducato -89 valokatkaisija

Eikös se olisi fiksuinta että takavalot olisi remmissä koko ajan. Tuo on silkkaa typeryyttä että nykyinen laki sallii takavalojen olemisen pimeänä.

Ehkä? Monissa uusissa autoissa tuntuu olevan noin että päivävaloilla takapää pimeenä. Sitten kun muuttuu sekin laittomaksi muutan kytkennän lailliseksi. Ei ole paha homma.
Ja on jo takana osa polttimoista ledeillä, ainaki Volvossa.

Eikös se olisi fiksuinta että takavalot olisi remmissä koko ajan. Tuo on silkkaa typeryyttä että nykyinen laki sallii takavalojen olemisen pimeänä.

Tuo on kyllä minusta ihan "päätön" päätös.
Näkyy aika harvalla olevan käsitystä mitä valoja missäkin palaa.

Ehkä? Monissa uusissa autoissa tuntuu olevan noin että päivävaloilla takapää pimeenä. Sitten kun muuttuu sekin laittomaksi muutan kytkennän lailliseksi. Ei ole paha homma.

Tuskin muuttuu.     Vastahan tuo hölmöys tuli!  Onneksi takavalot edes saavat palaa päivävalojen kanssa, joten eikö olisi parempi että kytkisit ne?

Onneksi takavalot edes saavat palaa päivävalojen kanssa, joten eikö olisi parempi että kytkisit ne?

Kansallinen poikkeus tuo pykälä vain on, muualla se on kiellettyä => oletettavasti tullaan kieltämään siis aikanaan täälläkin kun tuon poikkeuksen määräaika menee umpeen

Kansallinen poikkeus tuo pykälä vain on, muualla se on kiellettyä => oletettavasti tullaan kieltämään siis aikanaan täälläkin kun tuon poikkeuksen määräaika menee umpeen

Koetin etsiä. Direktiivi löytyi mutta ei sitä poikkeussäädöstä...   

Koetin etsiä. Direktiivi löytyi mutta ei sitä poikkeussäädöstä...   

Se on TraFin tekemä kansallinen poikkeus, vaan enpä minäkään tuota tekstiä tähän hätään mistään löytänyt Pykälän perusteena lienee vanha huomiovalo-pykälä, jossa parkit piti palaa samaan aikaan

Jollei muu auta, niin sitten pitää rakennella valot uusiksi. Yritän vielä jostakin löytää alkuperäisen katkaisijan, kun auto on muutenkin joka paikasta alkuperäinen.
Tälle kesälle autoa ei tarvi saada liikenteeseen, kun euroopan turnee on tehty.

Se on TraFin tekemä kansallinen poikkeus, vaan enpä minäkään tuota tekstiä tähän hätään mistään löytänyt Pykälän perusteena lienee vanha huomiovalo-pykälä, jossa parkit piti palaa samaan aikaan

Ai jaa...  Oisko niin, että kerrankin Trafi tekee jotain fiksusti, eikä niin kuin yleensä, että kun direktiivi jotain sallii, niin Trafi sanoo että eihän nyt niin saa tehdä! Säätää siis lait uudestaan, vaikkei mikään lainsäätöelin olekaan.  Esim se lisävalojen sioittaminen etuakselin etupuolelle.
Tosin, jos tämä nyt on vain Trafin päätös, niin liekö sekään 'laillinen'?

Vika löytyi, ei ollut valokatkaisijassa vaan maadoituksessa.
Hansikas lokeron alla vänkärin lokasuojan sivulla on piste johon on maadoitettu noin 10 piuhaa.
Yksi piuhoista oli irronnut omia aikojaan. Kaikki liittimet olivat löysiä ja osa liittimistä mureni hajalle kun puristeli tiukemmiksi.
Yksinkertainen vika kun vaan löytää.
Nyt olisi yksi valokatkaisija ylimääräisenä, se jonka kerkesin ostaa, mutta oli vääränlainen.
Voi myydä sen hintaan 15€ + postikulut. Ymmärtääkseni sopii -90 Ducatoon.

Sieltähän se vika takavaloihin, vilkkuihin, sulakkeen palamisiin ja lähes kaikkeen muuhunkin löytyy.
Mukavasti muhii lattiamaton suojassa ja hörppii janoonsa vuotavan tuulilasintiivistee n annostelemaa vettä.
Kas kun ei heti tullut mieleen vinkata , kun ihan mekaanista vikaa kytkimestä luulin olevan.