Ja jos edellä joku sanoi ettei juuri 2000kg vaunua perässä tuntenut niin puhuu palturia. Kyllä sen huomaa, mutta saa sen siellä tulemaan.Edellä kerrottiin vaunun konaismassan olleen 1500 kiloa ja auton maksimi perävaunupainon 2000 kiloa
Ja jos edellä joku sanoi ettei juuri 2000kg vaunua perässä tuntenut niin puhuu palturia. Kyllä sen huomaa, mutta saa sen siellä tulemaan.Edellä kerrottiin vaunun konaismassan olleen 1500 kiloa ja auton maksimi perävaunupainon 2000 kiloa Eipä tuo autojen laatu näin yleisesti ainakaan hirveästi ole parantunut. Pitää käydä jossakin xc60 tutustumassa ja koeajamassa. Autosta kun ei ole oikein mitään käsitystä. Tuosta Volvon nahkapenkki ongelmasta on tuolla Volvo foorumilla riittä kyllä juttua. Joten yritetään välttää niitä. Edellä kerrottiin vaunun konaismassan olleen 1500 kiloa ja auton maksimi perävaunupainon 2000 kiloa Sori tuota en huomannut. Jospa se sitten tuolla D3 myllyllä ei tuollainen paino tunnu missään:) Ents tämmönen,töpselivolvo. Tällä saa vetääkin isohkoa vaunua malli V60D6
Ei ole kai montaa hybridiä vastaavaa http://www.autotalli.com/uusi-auto/38999/Volvo/V60/D6%20Summum+%20Plug%20In%20Hybrid%20Aut ![]() Juu ei nahkapenkkejä, näilläkin helteillä selkä märkä ja syksyllä jo kylmä istua. Momentumia ja Kinetikiä on kankailla ja puolinahalla tyrkyllä. Mulla oli tuo D3 kesällä 2012 veturina "työsuhdemaisesti" ja sillä reissulla ei ollut laatuongelmia. Mutta ne tietävät joilla on ollut omana kauemmin. Vetojuttu onkin sitten ihan eri jos vaunun paino merkittävästi nousee mutta 1500kg uusi vaunu (kitkavetopää, uudet renkaat) tuli perässä niin ettei parempaa osaa kaivata. Seuraavana kesänä (2013) oli saman vaunun edessä MB GLK 320 CDi Automaatti -09 ja pidin Volvoa mukavampana ja oli selvästi tilavampi sekä viihtyisämmän näköinen sisältä.
Ents tämmönen,töpselivolvo. Tällä saa vetääkin isohkoa vaunua malli V60D6 Ei tähän kauheen isoa vaunua saa perään, koska hybrideihin ei saa asentaa vetokoukkua. Ei tähän kauheen isoa vaunua saa perään, koska hybrideihin ei saa asentaa vetokoukkua. Sulla tästä varmaan jotain faktaa löytyy ![]() http://www.volvocars.com/fi/campaigns/v60-plugin-hybrid/Pages/default.aspx
Kyllä Volvon hybridiin koukun saa laittaa Jep , ei passaa sekoittaa Aurikseen ja Priukseen. Niillä ei kai pahemmin saa vetää
1800 kiloa on max vaunun paino Tuossahan on käytettynä. http://www.nettiauto.com/volvo/v60/6439982
*****
Minusta se on ihan hyvä vetoauto, siinä missä joku muu vastaava.
Tietääkseni d3 mallissa on Peugeotin kone 2013 asti, eli hiukkas systeemi menee kusi pytyn osastolle. Liekkö niissä sen kummempia ongelmia kuin muissakaan.
Koeajamissani yksilöissä koneen ääni kuuluu d3:ssa vaimeampana kuin d5:ssa. ![]() Tietääkseni d3 mallissa on Peugeotin kone 2013 asti, eli hiukkas systeemi menee kusi pytyn osastolle. Kyllä nuo D3:t on aina Volvon omalla 5-syl moottorilla, vaikka olisi 2 litrainenkin diesel. V70:n ja S80:n sai PSA:n koneella merkinnällä 2.0D. Nyt uusi D4 on nelipyttyinen Volvon itsetekemä 2l kone. Juuri näin D3 Volvon oma 2 ltr kone.
DRIVe / D2 malleissa on 60-sarjassa PSA:n kone ja noissa 2.0D Volvon malleissa. Tuossa hyvä sivusto Xc60 moottori/ neliveto yhdistelmistä. D3 ei tarkoitakkaan että se on 2.0ltr moottori.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC60 |