Ja tarina sen kun jatkuu....kolmen päivän etsiskelyn jälkeen vikakoodi ilmoittaa että suutinvikaa. Jota tämä korjaamo ei pysty vaihtamaan. Mutta kuulemma akku oli sökö ja se piti vaihtaa. Lasku 370 euroa. Autolla kotiin ja kaikki tuntui pelaavan.
Seuraavana aamuna muutaman kerran nykäidi ja pölläytti mustan savun mutta matka jatkui. Kävin varmuuden vuoksi paikallisella dieselkorjaamolla kertomsssa ongelmista. Ei ollut aikaa tutkia mutta ehdotti pullollista Fortea tankkiin, josko putsaisi suuttimet. No se pullollinen maksoi kolmekymppiä.
Tänään aamulla lähdin taas liikkeelle...kolmen kilomettin jälkeen alkoi taas nykiminen ja pölläyttely ja lopulta auto sammui tien poskeen...eikä enää käynnistynyt ja varoitusvalot paloivat kojelaudassa...
Soitto taas Karavaanarin hinauspalveluun. Nyt auto hinattiin pikkupajalle joka mm. huoltaa ja korjaa poliisien trsnsportterit. Parin viikon jono kuulemma töissä mutta auton sai jättää pihalle...."siinä mitään suutinvikaa ole..."
Kahden tunnin päästä soittivat että kuinka kauan aion ehjää autoa seisottaa korjaamon pihalla?
Kun kävin hakemassa autoa, lasku 75 euroa, kertoivat siinä olleen transporterin tyyppivian...syöttö
pumpulle menevä johtonippu hankautuu moottorin käydessä öljynpaineen anturin runkoa vasten ja tekee oikosulkua pumpun toimintaan. Eurolla eristysnauhaa ja tunnin työ.....
Tunti nyt ajeltu eikä oireita...jokohan jo uskoisi vian löytuneen......
. Jotain turbon letkuja on varmuuden vuoksi uusittu kon olivat haperoja, mutta varsinainen vika on vielä löytymättä, ajoittainen kun on...
