Aihe: Ohhoh, pihalla seisoo uusi auto!

Sattuipa hassusti; perjantaina-iltana menimme korjauttamaan viime reissun murron seurauksena käyttökelvottomaksi menneen alkoviautomme asunto-osan oven lukon......ja eilen, lauantai-iltana ajoimme kotipihallemme kaksi asuntoautoa; oman "vanhan" alkovibyrstnerimme  ja "uuden" tulevan täysintegroidun byrstnerimme......

Olemme yhtäkkiä heittämäsä hiiteen sen mahdollisuuden, että edes kaikki tyttäremme mahtuisivat kyytiin, meinaamme sis vaihtaa
kuudelle mahdollistavan matkustuksen uskomattomaan väljyyteen, isoon jääkaappiin, kunnon keittiöön ja tulevalle reissulle osittain mukaantulevalle kuopukselle ruhtinaallisen hyvään matkustusmukavuutee n ...neljälle mitoitettu siis tämä uusi auto..

Kerrassaan erikoinen olo, vaihtelee pilvissä hyppelemisestä haikeuteen ja murheeseen...

Kakki kun tapahtuu salamavauhdilla, niin aikaa on vähän, olemme starttaamassa karavanimme kohti Albaniaa (minne kuopus jää vapaaehtoishommiin) torstai-aamuna, tällä viikolla, ja sitä ennen pitää hoitaa muutama paperihomma ja käytännön homma palkkatyön ja pakkaamisen sekä pihatöiden lisäksi Ihan ekana tyhjentää vanha auto.


Emme vielä tiedä ehdimmekö saada ketään asentaman hälytystä uuteen autoon, asunto-osan oveen saamme lisälukon, ja pohdimme nyt tuota turvaliusuuspuolta. Vanhassa asensimme aina leirintäalueen ulkopuolella sekä yöpyessämme että pitkille retkille lähtiessä, ohjaamon etuovien väliin ketjun estämään sisääntunkeutumista ovien kautta. UUdessa autossa ei ole kuin yksi etuovi, eli sama systeemi ei toimi. Vaan josko ketjun laittaisi ratin ja sen ainoan oven välille?

Ja sitten pohdimme, että josko siitä olisi hyötyä, että autosta retkelle lähtiessä laskisi ohjaamon päälle laskeutuvan ison sängyn alas, silloin etuikkunoista on käytännössä mahdoton tulla sisälle, ja etuovestakin paljon hankalampaa, kuin ilman sänkyä. Oletteko integroidun omistajat käyttäneet tätä systeemiä?

Aika suurelta tuntuu tuo integroidun keula-osa, on kuin bussissa olisi Mitenköhän pian siihen tottuu ja miten pian alkaa hahmottamaan auton ulkomitat, jotenkin tuntuu niiin klohmolta tämä uusi, isokeulainen auto, vanhaan ducaton keulaan verrattuna. Ja kuinka kompaktilta paketilta tuntui vanha kompromissi-alkovi-tilaihme-auto, kun sen illalla kotiin ajoin, sen jälkeen kun olin tunnin ensin istunut uudessa kartanlukijan paikalla...

Tämmöisiä mietteitä ja pohdintaa tänään täältä.



t.Kaarina

Onnea uudelle autolle! 

Kunhan tästä lähdetään kotiin, meidänkin pihassa seisoo kaksi asuntoautoa.... 

Kiitos Kaija!   Huomisesta alkaen meidän pihalla seisoo siis vain yksi auto. Hassua on sekin, että vaikka uudesta autosta puuttuu yksi penkkirivi, on sillä pituutta kuitenkin puoli metriä vanhaa enemmän, 6,4m muuttuu 6,9 metriksi.  Laivoille tuo hinta ei tee muutoksia, mutta toivon mukaan polttoaineen kulutus vähenee huomattavasti.






t.Kaarina

Kaarinalle
ja Kaijalle
onnea uusille kulkimille 
ja paljon turvallisia kilometrejä 

Ja sitten pohdimme, että josko siitä olisi hyötyä, että autosta retkelle lähtiessä laskisi ohjaamon päälle laskeutuvan ison sängyn alas, silloin etuikkunoista on käytännössä mahdoton tulla sisälle, ja etuovestakin paljon hankalampaa, kuin ilman sänkyä. Oletteko integroidun omistajat käyttäneet tätä systeemiä?

t.Kaarina

Onnea autolle ja tuo sängyn pudotus vaikuttaa kyllä fiksulta tavalta edes hankaloittaa hiukan varkaiden sisääntuloa ja se kuva kertoisi enemmän autosta kuin pelkkä teksti vaikka taidan jo kyllä tietääkin millaisesta integroidusta on kyse.

Ainahan se uutta autoa on kiva katsella. 

Kiitos vain En oo kuvaa vielä joutanut ottamaan, mutta ehkä hetken päästä. Uusi on byrstner viseo i 696 pitkittäisellä parivuoteella vuosimallia 2011 vanha argos time ja sama vuosimalli.



t.Kaarina

Silloin joskus kun vaihdettiin asuntobiiliä
noihin erillisvuoteisiin
niin kyllä se metri tekee paljon tuolla autossa asiaa
ei kyllä uskois
mutta näin on 
 
ja 1l sadalla kuluu diisseliä enemmän
kuin entinen kulutti
mutta en pidä sitä suurena
kun on sentään mukavuutta noi erillisvuoteet 
nyt en herää, kun tuo isäntä kömpii sängystään
niin kuin ennen aina heräsin , kun hän selkäni takaa alkoi ylös kömpimään 
jotta 1l enemmän kulutukseen
ei tunnu missään
rauhassa nukutun yön vuoksi 

Meidän polttoaineen kulutuksen pienenemistä ajattelen syntyvän siitä, kun siis alkovi jää pois, halkoohan se tuulta aika lailla ja lisää siten kulutusta.  Itse en taitaisi saada lainkaan nukutuksi, jos oma kulta makoilisi muualla kuin vieressäni


t.Kaarina

Mietittävää on paljon; mihin asennetaan invertteri, miten matkustaa koira, joka tähän asti on ollut selkämenosuuntaan penkillä turvavöissä.

Onko siihen ehdotuksia eli käytännön kokemusta?



t.Kaarina

Paljon onnea & turvallisia kilometrejä kaikille teille, toivotaan jotta varkaat yms ilkeämieliset pysyvät kaukana kulkimistanne

Tuossa ne nyt on, vanha ja uusi, kotiovelta kuvattuna

Uusi ei ole noin pitkä kuin mitä kuva antaa ymmärtää, kuvakulma valehtelee.



t.Kaarina


Kiitos Duster!

Mukavia metrejä uudellakin. Tuo väljyys on mukavaa,meilläkin on kohtuuiso tuo perässäkulkeva. Ja parivuode on jees 

Onneksi olkoon uuden auton johdosta.

Muuten, onko uuden painoja tarkasteltu?

niin ja Kaarina
vielä noista edillisvuoteista
meillä saa ne kyllä lisäkappaleilla yhteenkin , jos on tarvetta 
jotta koko makkari on sitten vain yhtä sänkyä
mutta näin on kuitenkin hyvä
eikä siinä ole kuin 50 cm käytävä välissä
jotta ei mekään niin kauheasti
olla kaukana  toisistamme 

Onnea uudelle autolle- niin Kaijalle kuin Kaarinalle. Mielenkiintoista lukea erilaisia syitä mikä jollekin ratkaisee sen valinnan uuteen. Itsekin huvittelen katselemalla myynnissä olevia autoja. Edelleen on vain oma tuntunut parhaalta vaihtoehdolta ja siksi on Scorpion kanssa suunniteltu ledinauhoja kattoon, pyyhetelineitä suihkutilaan yms. Kuvia kiva nähdä... kiitos.   
Turvallisuuskysymyk seen - mietin jotta muutamia rosvoja voisi pysäyttää tuollainenkin kamera.
http://www.tekniset.fi/store/category/product/tekniset/10/140/91071/KÖNIG/DUMMYCAM30