Kirjoittaja
Aihe: Ilmastoinnin tarpeellisuus reissussa (Luettu 43949 kertaa)
« Vastaus #166 : 29.07.2014 kello on 19:31 »
Muistaa vaan että on tarpeeks hyvät paperit kun paksusähvöö vetelee sinne kulkimeen
Aivan sama asia kävi mielessä. 
« Vastaus #167 : 29.07.2014 kello on 22:30 »
Jos ilmastoinnin kulutus on vain 1kw:n luokkaa, sillonhan sitä voi käyttää "vahingossa" valosähkölläkin. 
« Vastaus #168 : 29.07.2014 kello on 22:34 »
Jos ilmastoinnin kulutus on vain 1kw:n luokkaa, sillonhan sitä voi käyttää "vahingossa" valosähkölläkin.
Ei voi, kyllä sen kompressorin äänen kuulee, isäntä nyt ainakin.
« Vastaus #169 : 29.07.2014 kello on 22:36 »
Jos ilmastoinnin kulutus on vain 1kw:n luokkaa, sillonhan sitä voi käyttää "vahingossa" valosähkölläkin.
Hyvin kesti kevät treffeilla pyörittä ilmastointia,vaikka oli minkälaisia sähkö virityksiä,ja sulakket ei varmaan ollut,kun 10 ampeeria
« Vastaus #170 : 29.07.2014 kello on 22:37 »
Ei voi, kyllä sen kompressorin äänen kuulee, isäntä nyt ainakin.
Silloin laalettaan isojen poikien lauluja, niin että se kurkussa oleva tappi vain näkyy.
« Vastaus #171 : 29.07.2014 kello on 23:50 »
Ei voi, kyllä sen kompressorin äänen kuulee, isäntä nyt ainakin.
Dometicin äänen kyllä kuulee mutta uuden Truman ääntäpä ei kuule, kokemusta on jo toista kesää
« Vastaus #172 : 29.07.2014 kello on 23:54 »
« Vastaus #173 : 30.07.2014 kello on 07:32 »
Minulla on niin vanhan mallinen (-90) ilmastointikoje, ettei sen ääntä viitsi jatkuvasti kuunnella. Joten laitoin syöttöpiuhaan termostaatin, joka katkaisee käynnin kokonaan, kun oikea viileys/lämpö on saavutettu.
« Vastaus #174 : 30.07.2014 kello on 07:48 »
^ Kyllä se sama ominaisuus on uudemissakin. Edellisessä oli Dometic, nykyisessä Telair Silent, joka pitäisi olla hiljaisempi, mutta ei sitä kukaan kuuntele jos ei ole pakko. Varmaan mulla oli Dometicista joku maanantaikappale
« Vastaus #175 : 30.07.2014 kello on 08:05 »
Hyvin kesti kevät treffeilla pyörittä ilmastointia,vaikka oli minkälaisia sähkö virityksiä,ja sulakket ei varmaan ollut,kun 10 ampeeria
Mutha ethelämphänä ei kestä 4 tai 6 A mälli sitä käyntiinlähtöä. Enkä tarkoittanut etelä suomea, matkailu avartaa 
« Vastaus #176 : 30.07.2014 kello on 08:39 »
Siellä on niitä kolmosia, net ei kestä. Neljä riittää jo, mutta se on ihan tuon laitteen pienuuden ansiota.
« Vastaus #177 : 30.07.2014 kello on 09:08 »
Siellä on niitä kolmosia, net ei kestä. Neljä riittää jo, mutta se on ihan tuon laitteen pienuuden ansiota.
Sama kokemus aikoinaan, kun oli mylly katolla. Italiassa pit eräällä kerralla kirota, kun tolpassa oli yksi kolmonen ja useita nelosia. Tietenkin vain se kolmonen oli vapaa. 
« Vastaus #178 : 30.07.2014 kello on 10:22 »
Ja aatteles kun tuut alueelle, pyydät sähköpaikan ja henkilökunta tulee kytkemään tösselin lukittuun kaappiin . sitten käräytät "turhakkeella" tuon mällin pari kolme kertaa. Joka kerta menet respalle pyytämään jotta joku tulee avaamaan kaapin.
Voip hiki tulla kesken homman. Pihaleirinnässä ei tuota ongelmaa.
« Vastaus #179 : 30.07.2014 kello on 11:06 »
Varmistaudun aina etukäteen sulakkeen koosta. ACSI -alueilla sen tiedon saa jo etukäteen netistä tai alennuskorttikirjas ta. Selviää joskus myös alueen nettisivuilta tai muusta lähteestä, vaikkapa stellplatz-sivustoilta tai kirjoista. Nelonen pelaa, kun ei ole muuta sähöllä silloin kuin lataus ilmastoinnin lisäksi. "turhakkeella"
No ei oe.
|
