Aihe: Ilmastoinnin tarpeellisuus reissussa

Tekisköhän tuolla mitään?
http://www.vapaa-aika.com/12v-tuuletin-kattoluukkuun-tai-ikkunaan.html

Juuri oltiin hela torstaista sunnuntaihin ranskassa ja lämmintä piisasi.
Kaverin autossa oli kattoluukussa. Sai vaihdettua suuntaa eli imi tai puhalsi.
Ja tehokkaasti. Ei siinä ilma virrassa istuksi , mutta pakkoko se siinä on istua kun ulkona on lämmin istua ja puhua kukkapenkit kauniiseen loistoon sillä välin kun tuo puhkuu viilennystä vehkeeseen.

Itsellä on pari tämmöistä jotka voi kytkeä  matkailukorin 12v pistokkeisiin kiinni.
http://www.dewitschijndel.nl/de-wit-bls12-120-ventilator/

No sen vähällä kokemuksella minkä tuo Truma kerkesi toimia sanoisin että kyllä sillä kiva viilentävä vaikutus on ,
kunhan saan sen vielä toimimaan jatkuvasti siis ajon aikana .
Kyllä Fiatin etupää hehku niin kuumaa tuossa hellepäivinä että mielestäni ilmastointi  antaa ajovirkeyttä , ainakin minulle .
Leirissä ollessa saattaisin istuskella varjon puolella vain janojuomaa nauttien .
Mutta ihan mukavalta ajatukselta tuntuu tuo että ennen maatamenoa koppia voisi viilentää jos se on tukalan lämmin.

Meillä ei ole ilmastointia kuin ajo-osassa. Ollaan toistaiseksi pärjätty, kun ei olla valittu sitä kaikkein aurinkoisinta ja avointa paikkaa. Pahimpiin hetkiin se "viipperä" eli pöytätuuletin.

Jokunen vuosi sitten jouduin yövuoron jälkeen nukkumaan Messilässä Hobbyssa. Aamulla ennen kasia vedettiin se koivun varjoon ja Pasi lähti työasioille ja mä jäin nukkumaan. Se varjohan siirtyi aika nopsaan ja aurinko paistoi Koppiin täysillä.
Mun lahtelainen kaveri oli varma, että mä olen kuollut sinne, kun ulkona oli yli hellelukemien ja ilman suht.kost. 96%. Pakko pitää ikkunat auki, vaikka naapurissa rakennettiin terassia.
Silloin olis ollut ilmastointi tarpeen.

Paikan valinta ja läpiveto; niillä pärjää aika pitkälle! 

Mitä jos hankkii Aggren Kipor IG2000

käynnistyykö ilmastointilaite sillä.

Jos kyseessä katolla oleva ilmastointilaite kuten Dometic B2200 niin se ottaa n. 1 kW jäähdytyksellä eli toimii vallan mainiosti tuolla 2000 Kiporilla.

Ekassa autossa meille tuli ilmastointi "kaupan päälle".
Seuraava auto saatiin hankittua uutena ja ensimmäinen ja melkeinpä tärkein lisävaruste oli ilmastointi.
Sen tuomaa mukavuutta ei pysty arvostamaan vasta kuin kokemalla, meilläkin  matkaa mukana 2 lasta sekä koira eikä aina voi olla koko päivää ulkonakaan hellepäivänä valitettavasti.
Joten ainaki meiltä ilmastointia suunnittelevalle vahva

On se vain ilmastointi hyvä vehje. Iltasella kun puhalluttaa kulkimen viileäksi ennen nukkumaan kellistymistä.

Niin, ja kuka se nyt parkissa ollessa helteellä on kulkimessa, silloin nautitaan ulkoilmasta. 

Näin se on hyvin pitkälle.

Ite en tykkäisi reissata ilman ilmastointia enää, se on jo nähty vaunun kanssa. 4 amppeeria riittää mun laitteelle, yleensä se löytyy, mutta kerran on nähty kolmosenkin sulake.

Ohjaamoilmastointi hoitaa homman ajon aikana.

Tulossa +34 C, kun viikonloppua kohti edetään, jolloin mahtaa olla laite aika kiva olemassa.

Jonkinlainen jäädytyslaite tuossa meidän autossa oli katolla kun sen ostin. Purin pois ja tilalle 40 x 40 luukku.
Ei me ainakaan olla ilmastointia kaivattu ja nytkin reissussa lämpötilat ovat olleet reilusti hellerajan yläpuolella, toisaalta sähköverkossa ei kyllä myöskään olla oltu.

Tuuletin pöytäryhmän alla joka ottaa ilmansa auton alta kierrättää kopin ilmaa tarpeen tullen.

Jos kyseessä katolla oleva ilmastointilaite kuten Dometic B2200 niin se ottaa n. 1 kW jäähdytyksellä eli toimii vallan mainiosti tuolla 2000 Kiporilla.

Mittailin kerran, että auto kulutti 960W, kun oli ilmastointi ja lataus päällä.

Eip oo ilmastointia ja eikä sitä olla kaivattukaan, tuollaisen http://www.clasohlson.com/fi/Pylv%C3%A4stuuletin-p%C3%B6yd%C3%A4lle/36-4776 hommasin ja huomasin jotta kun muuntajan leikkaa pois se toimii suoraan 12V, en siis tarvii tuon pyörittämiseen edes invertteriä ja tuuletus toimii joka puskassa....
Padasjoella pistin kulkineeseen läpivedon ja hyvin pärjäsin ei Jamo78:kaan valitellut liiasta kuumuudesta....
Se on vaan kuinka asennoituu asiaan (jos joka asiasta pitää olla suupielet alespäi, niin voi voi...) mie ainaskin talven jälkeen nautin lämpöisistä....

Kotoa lähtiessä oli Dometic jäähdyttänyt auton n. +23 asteeseen sekä ohjaamon että makkarin osalta ja ajaessamme tänne Kuturantaan 170 km:n päähän ohjaamoilmastointi oli koko ajan päällä puhallin-nopeuksilla 2 ja 3 ja suuntaus pelkästään keskisuulakkeista kattoon kohti joka puoli- ja täysintegroiduissa autoissa tarkoittaa sitä että tuo ohjaamoilmastointi jopa riittää ajon aikana koko auton jäähdyttämiseen kuten perillä ollessamme mittari sen myös osoittaa, tuo "outdoor" tarkoittaa oikeasti tuota makkaria, vastaanottimen sijaitessa Truman ohjainpaneelin päällä.

Ulkona oli koko matkan ajan +28 astetta joka tarkoittanee sitä että ilman ilmastointia sekä ohjaamo että matkustamon lämpötila olisi ollut mitä todennäköisemmin kolmenkympin hujakoilla..

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mikä laite tuo on?

Joku siirrettävä ilmastointilaite

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

Nyt se mitätaan taas toi ilmastoinnin tarpeellisuus,kun huomenna nokka kohti poria johon luvattu hyviä lämpölukemia,saa nähdä miten nallessa peti paikat täyttyy