Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Asunto-osan ilmastointi/invertteri sovitus
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 31.05.2014 kello on 22:10 ---Toisaalta kuivassa 25% kosteudessa ainakaan minä en pysty hengittämään. Eikä minulla tiettävästi ole mitään ongelmia hengityselimissä.
--- Lainaus päättyy ---
Itse en ole koskaan saanut auton sisäilman kosteutta painumaan alle 40 %:n vaikka olen testausmielessä pitänyt ilmastoinnin täysillä ja tietty niin viileänä kuin mahdollista...koton akin niinä päivinä jolloin ilmastointi on koko päivän päällä niin ilmankosteus pysyy n. 40 %:ssa...miten noin kuivaksi oletkin auton sisäilman saanut ?
vaanari61:
--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 31.05.2014 kello on 21:58 ---Tuollainen kostutus tuhoaa koko ilmastointilaitteen ajatuksen. Osa sitä ilman viilennystä on juuri ilman kuivaaminen. Kuivaamisen ansiosta ei tarvitse ilman lämpötilaa laskea kovin alas. Kuiva n. 25 asteinen ilma tuntuu samalta kuin n 21-22 asteinen kostea.
Kotona minulla on ilmalämpöpumppu, jolla voi helteellä jäähdyttää. Mutta eipä ole tarvinnut juurikaan varsinaista viilennystä, kunhan olen vain laittanut laitteen kuivausmoodiin, niin hyvin on pärjännyt sisällä. Ja tämä koskee myös aikoinaan autossa ollutta ilmastointilaitetta . Tosin siinä ei ollut kuivatusta erikseen.
--- Lainaus päättyy ---
Onko puurot/vellit sevon ?
http://www.sat-welt.com/NOTICESPDF/TRAV-L-COOL.pdf
Tuo toimii haihdutus periaatteella, tosin ei tuo ollut kyseessä ? Vain oikea ilman kostutin . . .
Noita Trav-L-Cool vermeitä ei taitane olla enää markkinoilla ?
Vaikka as-autoni viimevuosituhannelt a, löytyy ilmastointi ja tehoa on että ei tarvi ajonaikana muita jäähdyttimiä pirttiin tuoda . . .
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 31.05.2014 kello on 22:20 ---Itse en ole koskaan saanut auton sisäilman kosteutta painumaan alle 40 %:n vaikka olen testausmielessä pitänyt ilmastoinnin täysillä ja tietty niin viileänä kuin mahdollista...koton akin niinä päivinä jolloin ilmastointi on koko päivän päällä niin ilmankosteus pysyy n. 40 %:ssa...miten noin kuivaksi oletkin auton sisäilman saanut ?
--- Lainaus päättyy ---
Se on jostakin syystä vain järkyttävän tehokas, vaikka on 17 vuotta vanha kuljin.
En uusistakaan bussimallisista Caravelleistä ole niin kylmää saanut irti. Jos täysillä pitää, niin lienee kasvohalvauksen vaara.
Mittari näytti 25% paikkeilla kahdella mittarilla mitattuna, kun Ruotsin läpi ajelin viime kesänä. Pakko oli ikkunaa avata, jolloin kosteus nousi nopeasti 40% paikkeille. Se on jo hyvä kosteus hengittää.
seppoko:
--- Lainaus käyttäjältä: Jari Tervo - 31.05.2014 kello on 22:26 ---Onko puurot/vellit sevon ?
http://www.sat-welt.com/NOTICESPDF/TRAV-L-COOL.pdf
Tuo toimii haihdutus periaatteella, tosin ei tuo ollut kyseessä ? Vain oikea ilman kostutin . . .
Noita Trav-L-Cool vermeitä ei taitane olla enää markkinoilla ?
--- Lainaus päättyy ---
Eikö tuo viimeinen lause kerro kaiken?
Tuo haihdutusperiaate EI ole toimiva. Se saattaa tiputtaa lämpötilaa jonkun asteen. Mutta samalla lisää kosteutta, joka estää ihon haihduttamasta lämpöä. Ja ilma tuntuu lämpöisemmältä.
Beagle:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 31.05.2014 kello on 21:30 ---Olen lueskellut tätä ketjua ja ihmetellyt koko ajan, jotta mihin ihmeeseen sitä ylimääräistä ilmastointilaitetta tarvitsee ajon aikana Ongelmat helteellä alkavat mielestäni vasta sillä hetkellä kun auto pysäytetään ja moottori sammutetaan.
Omassani on ainakin auton ohjaamoilmastointi niin tehokas, että 30 asteen helteellä nenä huurtuu. Ei sitä voi pitkään täysillä pitää, kun ilmankosteus putoaa jonnekin 25% paikkeille. Silloin on jo pakko avata ikkunaa, jotta saa kosteutta autoon. Ongelma on lähinnä siinä, että miten sen auton oman ilmastoinnin jäätävän ilman saa suunnattua takaosaan.
Erillisen ilastointilaitteen tarpeellisuuden koen vasta kuumana kesäyönä, jolloin pitäisi kuumassa autossa yöpyä. Silloin se virta pitäisi ottaa jostain valtakunnan verkosta, jotta ei akut tyhjenisi.
Olen ymmärtänyt, että joissakin erillisissä ilmastointilaitteis sa olisi myös ilmankostutin mahdollisuus. Silloin siitä sisäilmasta voisi saada miellyttävän.
Viime keväänä tilasin nettikaupasta erillisen pienen ilmastointilaitteen, jota ajattelin käyttää auton takaosassa invertterillä. Onneksi oli verkkokaupasta kyseinen vekotin loppunut.
--- Lainaus päättyy ---
Koska ei ole ohjaamoilmastointia . Kattoilmastointi on ja sillä huvittaisi saada auto jäähtymään ajonkin aikana. Jos tuo ohjaamoilmastointi olisi, ei olisi ongelmaa. Jälkikäteen etuosaan toki saisi purkuautosta osat, mutta kustannukset kasvaa ja on työläs asentaa. Eikä muuten toimivaa ja hyvää autoa viitsi ruveta vaihtamaan pelkästään ilmastoinnin puutteen vuoksi.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta