Sarjassa viime hetken hommia.. vaikka useita vuosia on ollut ajatuksena..
Koska tässä paripyörä transussa kaikki
6 , eiku 7 (varapyörä laskuissa) pyörää ovat "yhteensopivia" on tuo rengas 185/75R16C (Li 104/102) ollut etupään "heikkolenkki"..
Auton max. etuakselimassa on 1.750 kg, joka on aika iso Li 104 (900kg) renkaille. Eturenkaat selkeästi lämpenevät jo lyhyellä ajolla - varsinki kun vertaa takarenkaisiin, jotka ovat vastaasti "aivan kylmät".. yhtään asiaa ei ole auttanut paineiden nosto, ainoastaan autosta tulee epävakaampi/herkempi reilun 5bar paineilla - aivan kuin kapea rengas "pyöristyisi" ja kulkee keskipinnallaan.. 4.7bar paine ollut matkakuormalla paras, eikä poikki saumat tärskyttele samalla lailla kuin yli 5bar paineilla.
En siis käynyt rengasliikkeessä siksi, että renkaat olisi loppu. Yli 60.000 km ajettu, ja kuluneimmat ajetut lähti vanteilta
Mitäpä tilalle -
New: ContiVanContact™ 100 . Tuore tuote.. paistoleima vko17 2014.
Mutta pykää leveämpi eli 195/75R16C (107/105) eli akselimassalle 1.950 kg. Lisäksi tuon kontin "jalanjälki" pitäisi olla leveämpi ja tasaisempi pintapaine.
Noihin alkup. Hankook RA08:hin verrattuna "jääkaappitarrassa" paranee;
- vierintävastus/polttoainetalous: E --> B
- märkäpito: C --> B
Samalla tuli laitettua vanteisiin uudet maalit ja pyöriteltyä ex. etupyörät taakse..
Ei kun testaamaan.. on vanhat kumit tallella, jos ABSit/TCS tykkää kyttyrää pienestä koko erosta akseleiden välillä (halk. +15mm, vierintäkehä +50mm)
Edit: miksikö en ole aiemmin toteuttanut - ristiriitainen tieto saako 5Jx16 vanteelle STRO-normin mukaan alkup. leveämpää laittaa.. vanteesta johtuen leveämmät / tarvike vanteet poissuljetut - niitä ei markkinoilla ole..