Aihe: Asunto-osan akun latausongelma

Minulla on asunto-osan akkuna Vartan 95Ah akku, iältään n. viisi vuotta. Nyt kevään kynnyksellä huomasin, että ajossa laturi ei lataa sitä ja jännite on nyt n. 12.3V, kun ei olla juuri vielä isommin reissailtu. Sähköön kytkettynä latasi 16A virralla ja akun jännite nousi hitaasti 13V tienoille (Dethleffsin oman paneelin mukaan). Käynnistysakku latautuu ajaessakin normaalisti (on kyllä ihan uusi akku).

Missähän vika vai pelkästään akussa?

Mikä on asunto-osan laturi tyypiltään?

Tuollainen sähkölaatikko löytyy.

käy jossain akku liikeessä rasitustestissä testautamassa asunto-osan akku joskohan olis akku tiensä päässä

käy jossain akku liikeessä rasitustestissä testautamassa asunto-osan akku joskohan olis akku tiensä päässä

Tai osta itsellesi halpa akun kuormitus testeri.

Tuollainen sähkölaatikko löytyy.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

D+ todennäköisesti puuttuu. Yleensä ryöstetty latauksen merkkivalojohdosta auton konehuoneen puolelta lähellä rintapeltiä. Voi mitata myös laturin liittimestä.

D+ Tulo:on tulee auton käydessä 13,7 V. Olettaen siis, että D+ on tuon Block 2:n keskimmäinen (3.) piuha.

Kylä se voisi olla laturisakin vikaa on ollut vastaavia ettei ajossa lataa vaikka D+ tuleekin  (on ollut useita tapauksia )
mutta se selviää sillä minulla on kunnostettuja latureita kokeillaan onko vika laturissa sillä se selviää minä asuskelen Turkusessa soittele 040 5414228
T.Rauno

D+ Tulo:on tulee auton käydessä 13,7 V. Olettaen siis, että D+ on tuon Block 2:n keskimmäinen (3.) piuha.

Kuuletko, että rele vetää laturissa?

Kyllä siellä suunnalla joku naksahtaa käynnistysvaiheessa, kun oikein tarkkaan kuuntelee.

Ostin myös uuden akun, joten siinä ei ollut ongelmaa, koska sama jatkuu. Auton käydessä ajoakun jännite näyttää 14,4V ja asunto-osan akun 12,8V mikä on akussa itsessään.

auto puolen akun lähellä on joissain ollut sulake minkä kautta lataus tulee ajonaikana sinne laturille.. selvästi koritehtaan tekeleitä eikä auton alkuperänen..

Onko ein/aus-kytkin päällä? Tuleeko auton akun jännite laturin liittimeen?

ein/aus vielä varoiksi tsekattu ja toimii. Kun on pois päältä, ei näytä paneeli mitään sisäakulle.
Tarkennatko tuon toisen lauseen, jotta tiedän mistä kohtaa mittaan. Vai onko tuo liitin se mikä on koko laatikon takana? Mitä siellä pitäisi olla jännitettä, kun auto on käynnissä ja ei käynnissä?

ein/aus vielä varoiksi tsekattu ja toimii. Kun on pois päältä, ei näytä paneeli mitään sisäakulle.
Tarkennatko tuon toisen lauseen, jotta tiedän mistä kohtaa mittaan. Vai onko tuo liitin se mikä on koko laatikon takana? Mitä siellä pitäisi olla jännitettä, kun auto on käynnissä ja ei käynnissä?

Tarkoitan EBL:n takapaneelia jossa on iso ruuviliitinrima. Siinä on molempien akkujen jännite ja maat.

Auton ollessa käynnissä tulee molempiin +:iin n. 12,7V ja sammutettuna starttiakun +:aan ei tule mitään ja toiseen sisäakun jännite n.12,8V.