Aihe: Fiat Elnagh Sleek 541 Sähkövika

Kiitos " Reiska 14" . Laturi on malliltaan juuri tuommoinen. Mod. A910-6.  Tuohon ensinnäiseen 20 A sulakkeelle tulee virtaa,muille siis ei.  Italian vempeleitä!

Laturi on malliltaan juuri tuommoinen. Mod. A910-6.

Liitteenä ohje missä näkyy sulakkeet ja liittimet.

Onko liittimet otettu takaa irti ja tarkistettu kontaktit? Kannattaa samalla rasvata ne. Haperon kuvasta selviää kaikki tärkeä mittauksia varten. Kuvassa liitin 15 on tekstissä näköjään 16.

Missä EBL:ssä on punainen ja vihreä ledi... 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tietääkseni ei missään, mitä tarkoitat? Laturin tyyppiä tässä on yritetty selvittää ja EBL:lää epäilty, mutta nythän toikin asia selvisi.

Kunhan knoppailin, eli kysyjä kertoi että boxissa on punainen ja vihreä ledi, niin ei se silloin voi olla EBL 

Tuollahan se mainittiin

Löytyykö autostasi tuollaista oikeanpuoleista rasiaa jossa on asunto-osan pääsulake ja virranmittaus suntti? Pääsulake palanut!

Tuosta haperon liittämästä PDF kuvasta selviää, että tuohon ensimmäiseen 20 A sulakkeelle tulee virta starttiakusta, muihin asunto-osan akusta, eli tarkistaisin sen pääsulakkeen.
 

Liitteenä ohje missä näkyy sulakkeet ja liittimet.

eli tarkistaisin sen pääsulakkeen.

Sulake voi olla myös kuvan mukaisessa kotelossa.

Hei! Pääsulake OK. Löytyy starttiakun luota. Sulakkeen jälkeen virta menee releelle ( Siemens V23134-J1052-D642) 12 V. Onkohan tuo malli n:ro R6JD ? Voiskohan vika olla tuossa releessä? Nimittäin kun raplasin sitä,niin rupesi taas antamaan virtaa asunto-osaan,kun laittoi virta-avaimesta virrat päälle. Pysyi päällä,kunnes kokeilin vesipumppua tai Truman puhallinta päälle. Putosi heti pois päältä kun laitteet vaati virtaa? Täytyy vielä tarkistaa tuon releen maadoitus,oiskohan tuo siinä.

Eipä ollut maadoitusvika siinäkään. Käytin irti ja putsasin kaikki liittimet. Lopetti muuten taas pelaamasta virta-avaimesta. Ihme kampe! Kukahan antoi Italialaisille luvan tehdä sähkötöitä!

Hei! Pääsulake OK. Löytyy starttiakun luota.

Oletko varma, että kyseessä on asunto-osan pääsulake?

Tuo pääsulake jonka löysit on akkujen välisen kaapelin sulake (suojaa starttiakkua oikosulun tapahtuessa asunto-osassa), ja tuo rele erottaa hupiakun (akut) starttiakusta käynnistettäessä autoa. Siitä saattaa silti olla kontaktipinnat palaneet karrelle. Seuraapas hupiakun +johdinta akulta alkaen niin jostain hupiakkujen pääsulake löytyy.

Hei! Pääsulake OK. Löytyy starttiakun luota. Sulakkeen jälkeen virta menee releelle ( Siemens V23134-J1052-D642) 12 V. Onkohan tuo malli n:ro R6JD ? Voiskohan vika olla tuossa releessä? Nimittäin kun raplasin sitä,niin rupesi taas antamaan virtaa asunto-osaan,kun laittoi virta-avaimesta virrat päälle. Pysyi päällä,kunnes kokeilin vesipumppua tai Truman puhallinta päälle. Putosi heti pois päältä kun laitteet vaati virtaa? Täytyy vielä tarkistaa tuon releen maadoitus,oiskohan tuo siinä.

Huom! Sulake ei ole kaukana akulta, minunkin Eura mobilissa alle puolimetriä +navasta.

Releessä itsessään voi olla myös huono juotos. Käytä auki ja tarkasta.

Hoplaa! Hupiakun pääsulake löytyi! Ja sitämyötä  ainakin yksi vika löytyi. Sulakkeelle menevä +johtoa seuraamalla löytyi hapettunut sulakkeelle menevä liitin. Jäi nimittäin käteen koko liitin.  Oli muuten hyvin piilotettu! Jäljestäpäin vanerista tehty kuljetuslaatikko peitti taidokkasti sulakkeen. Eipä sitä äkkivilkaisulla hokannut ollenkaan. Huomenna vedän uuden piuhan ja laitan sulakkeen hupiakun.  läheisyyteen sisälle.Eipä mene ainakaan aikaa se etsiskelyyn enää. Kiitokset Kaikille apua miettineille. Tässäpä tuli taas todistetuksi  netin hyötykäyttö-ominaisuudet! Aina se auttaa kun huomaa jonkun paneutuvan asiaan. Kiitos vielä kerran!

Kunhan knoppailin, eli kysyjä kertoi että boxissa on punainen ja vihreä ledi, niin ei se silloin voi olla EBL 

Myönnän kiireessä luetun tekstin. Aina ei ole aikaa keskittyä. Tärkeintä on se, että kysyjän ongelma ratkeaa.

Eipä ollut maadoitusvika siinäkään. Käytin irti ja putsasin kaikki liittimet. Lopetti muuten taas pelaamasta virta-avaimesta. Ihme kampe! Kukahan antoi Italialaisille luvan tehdä sähkötöitä!

Tarkista vielä mistä se rele saa ohjauksen.
Se pitäisi tulla laturin D+ liittimeltä eli latauksen merkkivalon johdosta jossa on jännite koneen käydessä.
Saattaa olla otettu jostakin virtalukon jälkeisestä paikasta, nuo esittämäsi ajoittaiset oireet viittasi siihen jos se on otettu ryöstäjällä joka on nyt hapettunut
Katso tuleeko releelle jännite vain auton käydessä vaiko aina kun virrat on päällä