
Ainoa miinus on suhteellisen on/off alastiputus. Sen kanssa saa olla tarkkana, jos haluaa kevyesti laskea alas.
![]() Ainoa miinus on suhteellisen on/off alastiputus. Sen kanssa saa olla tarkkana, jos haluaa kevyesti laskea alas. Mitähän nuo kumiliikkeet veloittaa työstä ? Pysyisi sormet puhtaina eikä tarvitse hikoilla ja kontata. Omaani vaihdatan vävykokelaalla ja homma toimii, mukavia reissuja ![]() Suosituksia kunnolliseksi, mutta kohtuuhintaiseksi hallitunkiksi vastaanotetaan. Enempi kuin 2 tonnia pitäisi varmaan olla? Kyllä sinne pallotunkin pitäisi mahtua. Itse sellaista käytän ja taka-akselilla käytän lovettua kakkosnelosta tunkin ja akselin välissä, edessä iso levy väliin. Halvat hallitunkit on vaarallisia jos ei käytä todella tasaisella alustalla ja varmista ettei auto pääse liikkumaan ollenkaan. Faijalla on jo yli 20v hyvin toiminut samankaltainen tunkki kuin tuo Bilteman 15806, mutta se taas tuntuu kotioloissa hieman turhan painavalta jerkulta, joten 15805 lähinnä on tässä katseltu "sillä silmällä" ![]() Suosituksia kunnolliseksi, mutta kohtuuhintaiseksi hallitunkiksi vastaanotetaan. Enempi kuin 2 tonnia pitäisi varmaan olla? Siis kotikäyttöön? Mulla on tämmönen ollut tallissa jo vuosikaudet. Hyvin toiminut ja taitaa olla halvempi kuin pari rimpulaa Sama tunkki mulla kans tallissa ![]() niin ja asuntoauto ajoilta jäänyt 5 tonnin pullotunkki löytyy myös http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2929/925712/Pullonosturit nuissa on muuten minimikorkeus näkyvillä ![]() Kiitokset vinkeistä, tuo Bilteman hallitunkkikin vaikuttaa asialliselta, mutta ei kulje autossa mukana. Ajattelin varautua rengasrikkoon tästä alkaen, kun ei ole vielä kulkinereissulla sattunut kuin kerran veturille ja silloin oli rengasliike kohdalla. ---------------------- Ja siis kyllä olen kotona vaihtamassa matkailuauton renkaita, enkä tarvitsisi tunkkia, jos haluaisin ajaa joka vuosi kaksi kertaa rengasliikkeiden jonoihin. Ite nämä hommat pitää pystyä tekemään, jos fysiikka siihen vaan riittää. Olen käytttänyt - toimii ![]() Alan, eikö sulla ole Fordin alkup. tunkkia? Pelkääjän askemassa.. On se. Ei hallinosturia reissuun, vaan pullotunkkia ajattelin, mutta motonetistä oli myyty loppuun sekä 8 tonnin pullo että 560 mm nouseva hallitunkki. Pitäkööt tunkkinsa, en oikein ehdi kauppoihin enää ennen pääsiäistä. Lainaan naapurilta nyt ja ostan syksyllä. Ja tarkistan Fordin oman tunkin. Suosituksia kunnolliseksi, mutta kohtuuhintaiseksi hallitunkiksi vastaanotetaan. Enempi kuin 2 tonnia pitäisi varmaan olla?Varsinkin tyhjällä renkaalla, pitää ajaa jonkun ( kiilan/lankun /halon/rotvallin reunan ym.) päälle. jotta pullotunkki mahtuu alle. Oli halli tai pullotunkki, epätasaisella/pehmeällä alustalla on eduksi jos on vaneeri alle. Tuossa kuuluisa Hiacen "ruuvitunkki", olikos se 18 - 45 seenttimeetteriä nostoaluveeltaan ja kykyä muistaakseni löytynää 1500 kilokraammia. tarkastamma ku jouamma, kaks tollast on hyllyssä. Wanhassa Rangerissa on samanlainen. Tunkki on hyvä mutta nuo vimpaimet mitä sattuu. Tai lähinnä ne jatkot. |