Aihe: Truma C3402:n ongelma

Minulla on autossa Truman C3402 lämmitin. Siihen uusittiin viime syksynä polttimen kärjet, jonka jälkeen lämmitin toimi hetken ihan ok. Ennen kärkien vaihtoa poltin toimi ensimmäisen-kolmannen käynnistysyrityksen jälkeen hyvin, mutta ei syttynyt uudestaan, kun termostaatti oli katkaissut lämmityksen. Nyt se ei enää käynnisty ollenkaan.

Kun käynnistän lämmittimen alkaa kärjet sytyttämään (napsutus), mutta kaasua ei mene polttimelle. Magneettiventtiilin naksausta ei kuulu. Ja siis syttyy punainen vikavalo.

Olen tutkinut seuraavia:
- magneettiventtiilit avautuvat voimakkaalla magneetilla ja poltin alkaa toimimaan (kaasua siis tulee perille asti)
- magneettiventtiilin puolat toimivat, kun antaa niille virtaa erikseen
- sulakkeet piirilevyssä ovat ehjät
- näkyviä vaurioita en löydä piirilevystä enkä liittimistä

Mikä neuvoksi?

Kokeiles vaihtaa kuvan releet.

Ei auttanut noiden releiden vaihto. Toiminta pysyi samana.
Tarkemmin piirilevyä tutkittuani huomasin, että kaikki isot (5kpl) kondensaattorit on vaihdettu joskus. Jos tuosta tiedosta nyt on mitään apua.

Ei auttanut noiden releiden vaihto. Toiminta pysyi samana.

Vetääkö se keskimmäinen rele ennen kuin kipinöinti alkaa?
Tuossa linkissä on pikkutehon ohjauksen kytkentä. Releet on numeroitu vasemallta oikealle.
http://goo.gl/lbAub

Mitä tarkoitat vetämisellä? Ennen kipinöintiä ei kuulu piirilevyltä mitään, eikä sen jälkeen. Eikä kummassakaan magneettiventtiilis sä tapahdu mitään.

Mitä tarkoitat vetämisellä? Ennen kipinöintiä ei kuulu piirilevyltä mitään, eikä sen jälkeen..

Sitä kun rele siirtyy lepotilasta pitoon eli sinne kytketään ohjaus. Kyllä ne releitten tilanvaihdot yleensä kuulee...ensimmäise nä napsahtaa toinen rele vasemalta siinä vaiheessa, kun lämmitin kytketään päälle.

Näin ajattelinkin, mutta ei tosiaan kuulu napsun napsua. Toinen vasemmalta eli siis noiden vaihtamieni vasemmalla puolella olevako?

Näin ajattelinkin, mutta ei tosiaan kuulu napsun napsua. Toinen vasemmalta eli siis noiden vaihtamieni vasemmalla puolella olevako?

Lyijykynä korvaan ja toinen pää releen kylkeen... Joo, toinen rele vasemmalta on lepotilassa vikatila ja vedettynä pannu on toimintakykyinen.

Onhan tullut tutkittua. Olen kirjannut tutkimuksiani ja kuvia yms. sivulleni http://goo.gl/ZFN1KZ
Tutkimuksissa olen tietysti saanut apua kommenteistanne ja yksityisviesteillä, koska itse vasta tämän ongelman myötä aloin Truman sielunelämään tutustumaan.

Siellä tekstin lopussa arvelen löytäneeni vikakohdan. Voisiko joku kommentoida olenko edes lähellä ja sitten tietysti kertoa miten ihmeessä sen korjaan/korjautan.

vastukset väleillä 4-6, 8-10 ja 11-12 ovat ohjearvoissaan
Löysinkö vian? Liittimen 1 ja 5 johtojen (ruskeat) välillä ei ole jännitettä käynnistettäessä, 2-3 on. Kytkentäkaavioiden mukaan molemmat ovat matkalla venttiilien ohjaukseen.

Onhan tullut tutkittua. Olen kirjannut tutkimuksiani ja kuvia yms. sivulleni http://goo.gl/ZFN1KZ
Tutkimuksissa olen tietysti saanut apua kommenteistanne ja yksityisviesteillä, koska itse vasta tämän ongelman myötä aloin Truman sielunelämään tutustumaan.

Siellä tekstin lopussa arvelen löytäneeni vikakohdan. Voisiko joku kommentoida olenko edes lähellä ja sitten tietysti kertoa miten ihmeessä sen korjaan/korjautan.

Laita mjo33400 yv,niin asia hoituu

Onhan tullut tutkittua. Olen kirjannut tutkimuksiani ja kuvia yms. sivulleni http://goo.gl/ZFN1KZ
Tutkimuksissa olen tietysti saanut apua kommenteistanne ja yksityisviesteillä, koska itse vasta tämän ongelman myötä aloin Truman sielunelämään tutustumaan.

Siellä tekstin lopussa arvelen löytäneeni vikakohdan. Voisiko joku kommentoida olenko edes lähellä ja sitten tietysti kertoa miten ihmeessä sen korjaan/korjautan.

vastukset väleillä 4-6, 8-10 ja 11-12 ovat ohjearvoissaan
Löysinkö vian? Liittimen 1 ja 5 johtojen (ruskeat) välillä ei ole jännitettä käynnistettäessä, 2-3 on. Kytkentäkaavioiden mukaan molemmat ovat matkalla venttiilien ohjaukseen.

Ei tuossakaan ole jännitettä, jos on niin WTW on lauennut.                                        ^

Ei tuossakaan ole jännitettä, jos on niin WTW on lauennut.                                        ^

Onko siinä kauan etsitty vikakohta?

Onko siinä kauan etsitty vikakohta?

Mittaa ohmimittarilla, pitää näyttää oikusulkua samoin kuin ruskeista johdoista. Pannu sammuneena, ei ohjausta päällä.

Ruskeiden johtojen välillä 0 ja keltaisten välillä 250 kilo-ohmia. Liitin irrotettuna ja laite sammutettuna.

Ruskeiden johtojen välillä 0 ja keltaisten välillä 250 kilo-ohmia. Liitin irrotettuna ja laite sammutettuna.

Oikohan keltaisten johdon anturi viallinen.