On vähän sinnepäin nuo numerot, mutta ei taida sopia lampun korkeussäätöön?
Voisko putket mennä löpötankkiin? Jos on joku tankinhöyryjen haistaja?
Ihmeellisiä on nää uudet vehkeet ja niin paljon tuommosta joutavaa roikkumassa ;-)
|
On vähän sinnepäin nuo numerot, mutta ei taida sopia lampun korkeussäätöön? Voisko putket mennä löpötankkiin? Jos on joku tankinhöyryjen haistaja? Ihmeellisiä on nää uudet vehkeet ja niin paljon tuommosta joutavaa roikkumassa ;-) Dieseleissä ei taida olla mitään aktiivihiilisäiliöi tä höyrystyvää polttoainetta keräämässä. Mutta kun tuon verran tuoreesta on kysymys niin takuu hoitaa sen varmaan paikalleen ja kertovat myös mikä se oli. JOS tuossa on niin että autossa ei todellakaan ole hiukkaussuodatinta ja silti tuollainen "valmius" olisi alle vedetty niin aika mielenkiintoinen ratkaisu kiinnityksensä yms suhteen ![]() Juu onneksi on ensimmäinen määräaikaishuolto (30tkm) just keskiviikkona. Saavat laittaa kuntoon.Laita sitten infoa mikä tuo mutikka oli niin ei jää vaivaamaan :-) Minkäs ikäinen tuo sun auto on? Eikös 2007vm ylöspäin pidä autoissa olla tuo hiukkassuodatin?http://www.autowiki.fi/index.php/P%C3%A4%C3%A4st%C3%B6luokitukset Lainaus EURO-päästöluokitukset pakettiautoille >1760–3500 kg. (Luokka N1 - III), g/kmKoskeeko tuo nyt pelkästään tyyppihyväksyntää, joka tuossa Scudon mallissa on vuodelta 2007. Selkeästi Euro 4 kone (vain KAT) tuo Multijet 120, ja noissa rekisteröinneissä siirtymäaika.. Ymmärsinkö oikein, että tämä "2013 malli" olisi pitänyt jo ensirekisteröidä 2011 Mutta tuo roikkuva osa voisi hyvin olla DPF:n ureapöntön liitin - nuo "nyörit" ovat kait kovia muoviputkia, eikä johtonippujen suojaputkia (haitareita)? Liittimien lukitukset viittaavat tuohon.. Eli Multijet 140 DPF:n osa Kun tuon verta jo autonalla käyty, niin eikö se kannata vaikka nipparilla kiinni... ettei riipu satoja kilometrejä asvalttia vasten, tai jää johonki kanttariin.. Totuus kait on, että jonkinlaisen "kosketuksen" auton alusta on saanut - vaikka lumeen.. takuuasia ![]() Totuus kait on, että jonkinlaisen "kosketuksen" auton alusta on saanut - vaikka lumeen.. takuuasia Jos ei mee takuuseen, niin oliskohan jokin tilanne tienpäältä, jossa auton alusta olisi saattanut saada kovempaa kosketusta eli sen tapahtuman syyllisen vastapuolen vakuutuksesta sitten ![]() ^ No tokihan mä sen nippusiteellä kiinnitin tuohon kuvassakin näkyvään kannakkeeseen. Ei sille ollut mitään houkuttelevaa kohtaa auton pohjassa, muuta kuin tuo kannake. Epäileväinen kun olen kävin vielä liikkeessä olleen esittelymallin alla konttaamassa, ja samalla tavallahan se osa niissäkin oli, eli ei ole itse osa kiinnitetty mihinkään... Näyttää olevan ylimääräinen piuha, onko auto haettu saksasta? Veikkaisin että on turhake joka olisi muutoskatsastuksess a pitänyt poistaa. Ihan hyvähän se on lukea, mitä ketjuun on kirjoitettu ja minkätasoista tietoa, ennenkuin kommentoi. Aloittaja kertoi asiasta näin: Auto on ihan uutena suomalaiselta viralliselta maahantuojalta ostettu, eikä siitä varmasti ole poistettu mitään. Eihän oo webaston/eberin varausNoissa Scudoissa lienee kaikissa Webasto vakiona. Ainakin mulla pöhisee juuri pihassa. Autoissa on paljon esiasennuksia joita ei kaikissa malleissa oteta käyttöön. Tässä tapauksessa lienee hiukkassuodatin. Muita voisi olla valmius vaikkapa radiolle, kaiuttimille vakkarille,lisävaloille, vetokoukulle jne. |