Viimme talven laskettelumatkalla ranskassa oltiin kuusi yötä ilman tolppasähköä yhtä kyytiä. Joka ilta parituntia tv tai dvd katseltiin, suihkussa kaikki kolme ja valaistus päälle, tosin se ottaa kaikki sisävalot ja ulkovalo päällä noin 20 amperia. Mutta kukas kaikkia valoja koko ajan päällä pitää.
Öisin pakkasta noin -10 ja päivisin + - 0. Parina yönä tuohon päälle kunnon myräkkä, tuuli että väliin epäilytti ollaanko aamulla enää saman vuoren seinällä.
Joka päivä noin tunti käyttöä 1000 rpm, tyhjäkäynti on noin 750-800 fiatissa.
Edesä olevan auton vierellä kuuli että käynnissä on, taka olevan ei eli ei se hirveästi melua.
Takana oli Flair jossa oli kiinteästi asennettu genu keskellä alustassa kiinni. Tankkasi kaveri sen päivittäin ja kävi noin kolme tuntia ja pärinä oli kova kuten myös käry kun laittoi kylmän koneen käyntiin.
Eli edelleen omaa pyöritän sen verran kun tarvis on.
Toki tilanne on ihan toinen jos auton hinnassa ruvetaan puhumaan duunarin vuoden, parin nettopalkasta, tällöin nuo fiksut systeemit eivät sentään moninkertaista auton hintaa 
