Kirjoittaja
Aihe: Ens kuussa puolaan! (Luettu 34544 kertaa)
« Vastaus #16 : 15.03.2014 kello on 14:14 »
Ilmeisesti halvin reitti on laivalla tallinnaan,ja loppu pätkä yhdistelmän kanssa..
« Vastaus #17 : 15.03.2014 kello on 16:35 »
Riippuu ajankohdasta ja minnepäin Puolaa, mutta ei välttämättä ainoa laivareitti ole Hk-Tallinna + 800km rajalle + siitä jonnekin (+400km?).. Suomesta käsin ei pääse enää Gdyniaa(Gdansk) Finnlinesilla.. sen sijaan Ruotsista menee useitakin, esim. Stenaline: Karlskrona-Gdynia (7h); 2hlö + yhdist. >9m, yht. 200-300€/suunta. Toki vaatii matkustaa ensiks Ruotsiin.. Vaihtoehtoja löytyy..
« Vastaus #18 : 15.03.2014 kello on 16:53 »
Hanko-Paldisk väli 80€ max. 12m yhdistelmälle ja kuljettajalle safkat... Minä jopa pidin siitä paatista. Mukavampi kuin Tallinnan laivat, joka on täynnä kaikenlaista sakkia. Samasta syystä pidän Naantali-Kapellskär paattiakin viihtyisämpänä, kuin noita Tukholman risteilylaivoja. Ei se haittaa sekään, että se on hieman halvempi ja rahvaanomaisempi. Aikoinaan kauan sitten ajelin rahtiautoa konttilaivoissa Saksaan. Tein jopa niin joskus, että auto meni risteilijään ja itse menin perässä sillä viihtyisämmällä konttilaivalla. Se oli sitä aikaa, kun Finnjettikin vielä oli elossa. 
« Vastaus #19 : 15.03.2014 kello on 17:00 »
^ Tuota Navirailiakin itse viime kesänä kiikaroin, mutta m-autolla + perhe ja koirat hinta ei ollut yhtään halvempi, toisin kuin yksin matkaavalle.. Sitten vielä ikävät lähtö- ja saapumisajat. Mutta uusi kokemus tuokin laiva olisi  Minusta etuteltan puolella jotkut varotteli vanuilijoita rampesita 
« Vastaus #20 : 15.03.2014 kello on 17:49 »
^ Tuota Navirailiakin itse viime kesänä kiikaroin, mutta m-autolla + perhe ja koirat hinta ei ollut yhtään halvempi, toisin kuin yksin matkaavalle.. Sitten vielä ikävät lähtö- ja saapumisajat. Mutta uusi kokemus tuokin laiva olisi Minusta etuteltan puolella jotkut varotteli vanuilijoita rampesita 
Joo on se vähän kökkö varsinkin tuolla Paldiskin päässä. Ramppi on jyrkkä ja taisi siinä olla lankkujakin käytössä. Lisäksi halvemmalla lähdöllä aivan järjetön saapumisaika Paldiskiin. Aamuyöstä ja lähes täydelliseen pimeyteen. Eka kerralla hiukan outo fiilinki, kun ei pimeässä oikein tiedä mihin mennä. Toisaalta olo on paatilla jo sellainen, että ei enää tunnu siltä että olisi kotomaassa. 
« Vastaus #21 : 15.03.2014 kello on 22:19 »
Ois tarkotus käydä eräällä leirillä...
Ei näillä alkutiedoilla voi antaa vastausta. Hinta kun riippuu matkustajien ja lemmikkien lukumäärästä, kalustosta, matkan ajankohdasta ja mahdollisesta lauttavuorosta, yö-päivä?? Sekä mahdollisista klubi-, kerho- tai liittoalennuksista ja bonusohjelmista?
« Vastaus #22 : 16.03.2014 kello on 12:07 »
Joo on se vähän kökkö varsinkin tuolla Paldiskin päässä. Ramppi on jyrkkä ja taisi siinä olla lankkujakin käytössä. Lisäksi halvemmalla lähdöllä aivan järjetön saapumisaika Paldiskiin. Aamuyöstä ja lähes täydelliseen pimeyteen. Eka kerralla hiukan outo fiilinki, kun ei pimeässä oikein tiedä mihin mennä. Toisaalta olo on paatilla jo sellainen, että ei enää tunnu siltä että olisi kotomaassa. 
Jotenkin tuntuu etten Helsingistä aja Hankoon ,mene pitkällä yksiakseliselle taiteilemaan lankkujen päälle. Mieluimmin ajan kotoa 5km Katajanokalle , ajelen laivaan. Aamulla herään laivalta ja lähden etelähän päin. Paldiskin risteys on siinä jo alkumatkassa. 
« Vastaus #23 : 17.03.2014 kello on 14:06 »
Tulipa kopistua viime keväänä Paldisk-Hanko. Asuntoauto + peräkärry 11,5m 2 aikuista maksoi n. 80 euroa. Sapuskat seisovasta pöyvästä, kohtuuhyvät, ja sisältyvät yhteishintaan ja äkkiä tultiin Hankoon. Kun safkat ottaa huomioon, niin taatusti halvin reitti. Koska asumme Lounaissaaristossa, niin kokonaisuutena matka oli vaivaton ja myös halpa. Paldiskista ollaan välittömästi Via Balticalla siis toisinpäin mennessä. Rampit olivat ihan ok. Meillä oli vaikeuksia löytää Paldiskista lähtöselvityskoppi. Huonosti kyltitetty, ja kun ohi pimeässä onnistuttiin puhaltamaan, niin saikin ajella pitkään ennenkuin pitkän yhdistelmän sai uukkaroiduksi. Aikataulut on hiukka keljut, vaan eihän se haittaa, jollei ole lapsosia matkasa. Kaikissa tapauksissa saapi ajella lähes tyhjällä tiellä jokusenkin pitkän matkan, liikennettä ei juuri ole. Etu sekin.
« Vastaus #24 : 17.03.2014 kello on 15:24 »
^ Juu, on se etu tuokin, ettei tarvitse Tallinnan läpi ajaa Pärnümaantielle sitä ruuhkaista 15km pätkää ja sitä laiva<>tulli jonottelua sesonkina.. Ja lisäksi Paldiskista ei ole kuin 5-15km pidempi heitto E67:lta, mitä ajaa Tallinnan laivalle.. Ja Tikkakoskelta ei taida tulla edes 100km ylimääräistä, jos Hankoon ajaa Snadin sijaan  onhan siinä Skattalle yhdistelmän kanssa sompaamista - tottuneelle ei siinä mitään..
« Vastaus #25 : 17.03.2014 kello on 15:31 »
^ Juu, on se etu tuokin, ettei tarvitse Tallinnan läpi ajaa Pärnümaantielle sitä ruuhkaista 15km pätkää ja sitä laiva<>tulli jonottelua sesonkina.. Ja lisäksi Paldiskista ei ole kuin 5-15km pidempi heitto E67:lta, mitä ajaa Tallinnan laivalle.. Ja Tikkakoskelta ei taida tulla edes 100km ylimääräistä, jos Hankoon ajaa Snadin sijaan onhan siinä Skattalle yhdistelmän kanssa sompaamista - tottuneelle ei siinä mitään..
Mikä siellä hangossa on vaikeata? 
« Vastaus #26 : 17.03.2014 kello on 15:49 »
Mikä siellä hangossa on vaikeata? 
Ehkä se talar på ranta svenska?
« Vastaus #27 : 17.03.2014 kello on 16:23 »
Ehkä se talar på ranta svenska?

« Vastaus #28 : 17.03.2014 kello on 16:24 »
Mikä siellä hangossa on vaikeata? 
Ymmärsit väärin (tai kirjoitin huonosti), siis päinvastoin.. Ja Tikkakoskelta ei taida tulla edes 100km ylimääräistä, jos Hankoon ajaa Snadin sijaan Ja lisäksi, onhan siinä Skattalle (Hki) yhdistelmän kanssa sompaamista - tottuneelle ei siinä mitään.. Vähän punakynää  Kielipolitiikkaan en ota kantaa 
« Vastaus #29 : 17.03.2014 kello on 16:28 »
Ymmärsit väärin (tai kirjoitin huonosti), siis päinvastoin..Vähän punakynää 
Kielipolitiikkaan en ota kantaa 
Mikä tekee vaikeata ajamisesta?
|