Aihe: Automaattivaihteinen asuntoautossa

Hieman tässä kutinaa vaihtaa as-auto ja nyt tässä pari sopivan oloista olisi kiikarissa, mutta molemmat on automaatti vaihteisia. Minkälaisia kokemuksia isossa autossa automaattilootasta on. Molemmat on fiatin alustalla enkä nyt kyllä tiedä mikä aski sieltä löytyy.
Onko ajettavuus henkilöautoon verrattavissa? huollon tarve lienee as-auton automattilootassa samanlainen kuin ha-puolella.

Muuta en asiasta tiedä kuin että ranskan fiat on tehnyt päätöksen korvata fiat dukado maxi 3 l koneella olevien robotti vaihteistojen viat. Eli ei koske alle 3,5 tn autoja.
Eivät kestä moottorin vääntöä. Tekevät lehdessä olleen jutun mukaan jotain muutoksia vaihteistoon sekä moottorin ohjelmointiin. pudottaisivatko tehoja. Asiasta oli isohko juttu uusimmassa le monde du camping-car lehdessä, numero avril 2014.

Nuo mahdolliset autovalmistajien korjauspäätökset ovat usein maakohtaisia. Mikäli vaikuttaa omiin ostopäätöksiin, niin kannattaa tiedustella etukäteen paikalliselta maahantuojalta.

Minkälaisia kokemuksia isossa autossa automaattilootasta on.

Eikös nuo HKL:n bussit ole aut.askisia olleet jo vuosia = ei se nyt ihan utopistinen ajatus sentään ole Tosin nuo lienee niitä perinteisiä öljylinkoja, eikä mitään näitä nykyaikaisia robotteja tahi 2-kytkimellisiä = nuo askit kestää aikuisten oikeasti myös sitä runsastakin käyttöä

Ja taas robotisoituhan on laatikkona manuaali, jonka kylkeen on vain niitattu niitä vaihteita vaihteleva mekatroniikka = olettaisin että nämä kestää siviilikäytössä about sen mitä kepilläkin hämmennettävätkin, vaikka ajomukavuudessahan nuo ei pääse lähellekään noita perinteisiä automaageja

Eiköhän ne kestä sen, mitä hiivatit noin yleensäkin. Jos olis itsellä rahapussin tilanne sellainen, että vois valkata, niin 99% todennäköisyydellä hankkisin automaattilootalla olevan kulkimen niin asuntoautoksi, kuin ylipäänsä.

Sanoisin ettei ole automaatin voittanutta matkailukulkimessa

Sanoisin ettei ole automaatin voittanutta matkailukulkimessa

Tuollaisella lähtökohdalla mekin olimme kesällä 2008 mutta silloin automaattia ei saanut Ducatoon kuin 3 litraiseen ja sekin olisi ollut vain se robottivaihteisto josta oli jo keväällä -08 ulkomaisilta foorumeilta hiukan huonoja kokemuksia.

Vai johtuiko ne huonot kokemukset vain mun huonohkosta englannista jossa käytin kääntäjää apuna.  oli miten oli mutta aika negatiivisia kommentteja matkailuautotoimitt ajat tuosta Ducaton robottivaihteistost a ovat antaneet.

Kyllähän se automaattivaihteist o kuuluisi olla joka autossa mutta kyllä sitä vaan on itse tuossa Adriassa ne vaihteet vaihdeltava.

Automaatti on nykyaikaa. 

Kun mileipiteitä viljellään, omani on; niin kauan kun raajat toimivat, niin polkimia ja vispilää hoidan itse 
Katsotaan sitten iäkkäämpänä, jos tilanne muuttuu.. 

Muistelen lukeneeni "testeistä", etteivät nuo matkakulkineiden tomaatit yllä hlöpiiliien mukavuustasolle.. oliskohan ECU/PCM aika "tunnoton" kuormalle, ja säädetty (fiatin tehtaala) kompromissiksi 2tn ja 3.5tn välille - eikä sen jälkeen koskettu  Tuolla täyskuormallahan me aina mennään..

Sanoisin ettei ole automaatin voittanutta matkailukulkimessa

Tuohon ei valitetavasti ole vielä itselläni varaa, mutta tuossa käyttis-sitruunassa perinteinen tomaatti sopii siihen kuin nenä päähän

Kepin hämmentäminen ei todellakaan haittaa. Edellinen henkilökulkine ranskalainen pastilli oli tomaatti ja suurin ropleema itsellä oli kun autoa saattoi vaihtaa kaksi kertaa päivässä > omasta kulkineesta rouvan kauppakassiin. Pari kertaa tuli rynkytettyä kaupan pihaan nelonen silmässä ja ihmettelin että mikähän tässä on kunnes tajusin painaa kytkintä ja vaihtaa pienemmälle.... 

Taidan käydä Jyväs-caravanilla koeajamassa jotain. Ei se varmasti hassumpi laite ole.

Pari kertaa tuli rynkytettyä kaupan pihaan nelonen silmässä ja ihmettelin että mikähän tässä on kunnes tajusin painaa kytkintä ja vaihtaa pienemmälle.... 

Vaarallisempaa se on startata sitä manuaalia automaagin jälkeen, tomaatissa kun ei tartte kuin avainta kääntää. Ja tuon kun teet man.vaihteisella niin sehän on justiinsa tallin seinässä tms. kun se hyökkää startilla välittömästi eteenpäin

se on moro

kun autoa laitoin niin olin sitämieltä että keppivaihteet pitää olla. no mieleinen auto löytyikin ja se oli automaattivaihteine n....3.0 kone vm 09
nyt mitä sillä olen ajellut niin en kaipaa käsivaihteista, olen kyllä tuohon automaattiin tyytyväinen, vaikkakin se ei vaihda niin pehmeesti kuin mersun automaatti, auto on siis fiat ducato maxi 3.0

Kestää siinä,kun kuorma autossa,kunhan käytää järkeä kovilla pakkasilla... Elikkä antaa käydä tyhjä käyntiä jokin aikaa jotta lootan öljy notkisty ja vähän lämpeää,joka myös koskee henkilöautoja

Ei varmaan taija mun tarttee hirveesti kommentoija.. mutt melko outo tapaus täytyy olla ett mulle manuaali tulee...
autossa pitää olla moottori ja vaihteisto.. ei mikkää ratasloota  .. vapaa suomennos jenkeistä

Ei varmaan taija mun tarttee hirveesti kommentoija.. mutt melko outo tapaus täytyy olla ett mulle manuaali tulee...
autossa pitää olla moottori ja vaihteisto.. ei mikkää ratasloota  .. vapaa suomennos jenkeistä