Ero sivun ”12V” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
12V lähteenä on yleensä erillinen, ns [[hupiakku]], oli laitteena sitten asuntovaunu, tai -auto. Akkua ladataan joko auton omalla laturilla (kaikki vetokoukun kytkennät eivät mahdollista tätä), verkko[[laturi]]lla 230V järjestelmän kautta, tai nykyisin yleistyneellä [[aurinkoenergia]]lla. Myös [[aggregaatti]] on suosiossa etupäässä [[puskaparkki]]-orientoituneiden karavaanareiden keskuudessa. | 12V lähteenä on yleensä erillinen, ns [[hupiakku]], oli laitteena sitten asuntovaunu, tai -auto. Akkua ladataan joko auton omalla laturilla (kaikki vetokoukun kytkennät eivät mahdollista tätä), verkko[[laturi]]lla 230V järjestelmän kautta, tai nykyisin yleistyneellä [[aurinkoenergia]]lla. Myös [[aggregaatti]] on suosiossa etupäässä [[puskaparkki]]-orientoituneiden karavaanareiden keskuudessa. | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Sähköjärjestelmä]] | ||
Nykyinen versio 6. heinäkuuta 2019 kello 22.08
Asuntovaunuissa ja -autoissa käytetään yleensä kolmea erilaista energianlähdettä. Nämä ovat 230V verkkovirta, 12V akkuvirta ja nestekaasu.
12V lähteenä on yleensä erillinen, ns hupiakku, oli laitteena sitten asuntovaunu, tai -auto. Akkua ladataan joko auton omalla laturilla (kaikki vetokoukun kytkennät eivät mahdollista tätä), verkkolaturilla 230V järjestelmän kautta, tai nykyisin yleistyneellä aurinkoenergialla. Myös aggregaatti on suosiossa etupäässä puskaparkki-orientoituneiden karavaanareiden keskuudessa.
