Ero sivun ”Kytkentämassa” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | Kytkentämassalla tarkoitetaan painoa joka välittyy vaunun renkaiden kautta tiehen, eli vaunun todellinen massa vähennettynä [[aisapaino]]lla. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [ | ||
Nykyinen versio 13. tammikuuta 2013 kello 15.10
Kytkentämassalla tarkoitetaan painoa joka välittyy vaunun renkaiden kautta tiehen, eli vaunun todellinen massa vähennettynä aisapainolla.