|
|
| (5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) |
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | | + | Kytkentämassalla tarkoitetaan painoa joka välittyy vaunun renkaiden kautta tiehen, eli vaunun todellinen massa vähennettynä [[aisapaino]]lla. |
| − | 32 a § (25.9.2003/821)
| |
| − | Hinattavan ajoneuvon kytkentämassa
| |
| − | Hinattavan ajoneuvon kytkentämassa saa olla enintään pienin seuraavista arvoista:
| |
| − | | |
| − | a) ajoneuvon rakenteeseen ja suorituskykyyn sekä kytkentälaitteen lujuuteen perustuva suurin teknisesti sallittu hinattava massa;
| |
| − | | |
| − | b) jos hinattava ajoneuvo on jarruton, puolet vetoauton omasta massasta, enintään kuitenkin 0,75 tonnia, tai jos kyse on hinattavasta laitteesta, enintään puolet N2- tai N3-luokkaan kuuluvan vetoauton todellisesta kokonaismassasta;
| |
| − | | |
| − | c) jos suurimmalta rekisteröinnissä ja käytössä sallitulta massaltaan enintään 3,5 tonnin autoon kytkettävä hinattava ajoneuvo on varustettu työntöjarruin, vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu kokonaismassa, tai jos vetoautona toimii M1G- tai N1G-luokan ajoneuvo, 1,5 kertaa vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu kokonaismassa, enintään kuitenkin 3,5 tonnia;
| |
| − | | |
| − | d) jos suurimmalta rekisteröinnissä ja käytössä sallitulta massaltaan yli 3,5 tonnin autoon kytkettävä perävaunu on varustettu työntöjarruilla, 3,5 tonnia;
| |
| − | | |
| − | e) jos autoon kytkettävä muu hinattava ajoneuvo kuin puoliperävaunu tai sitä vastaava hinattava laite on varustettu jatkuvatoimisella jarrujärjestelmällä, 1,5 kertaa vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa;
| |
| − | | |
| − | f) jos suurimmalta rekisteröinnissä ja käytössä sallitulta massaltaan yli 3,5 tonnin autoon kytketään perävaunu tai perävaunuja ilman kuormaa mitattuna yli 22,00 metrin yhdistelmäksi, 2,5 kertaa vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa.
| |
Nykyinen versio 13. tammikuuta 2013 kello 15.10
Kytkentämassalla tarkoitetaan painoa joka välittyy vaunun renkaiden kautta tiehen, eli vaunun todellinen massa vähennettynä aisapainolla.
