Ero sivun ”Ulkomaan matkailu” versioiden välillä
(Ulkomaan matkailun aloitus) |
|||
| (6 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Matkailuajoneuvo on erinomainen väline ulkomaan matkailuun. Matkailuauto tai asuntovaunu on | + | [[Matkailuajoneuvo]] on erinomainen väline ulkomaan matkailuun. [[Matkailuauto]] tai [[asuntovaunu]] on [[karavaanari]]lle paitsi koti myös liikkumisväline. |
| − | Suurin osa suomalaisista karavaanareista asuu tavallaan saaressa, sillä käytännössä ulkomaille pääsy Skandinavian pohjoisosia lukuunottamatta edellyttää laivamatkaa joko | + | Suurin osa suomalaisista karavaanareista asuu tavallaan saaressa, sillä käytännössä ulkomaille pääsy Skandinavian pohjoisosia lukuunottamatta edellyttää laivamatkaa joko [[Ruotsi]]in tai [[Viro]]on. Venäjän matkailu on [[karavaanari]]lle vielä varsin harvinaista. |
| + | |||
| + | Keski-Euroopan matka alkaa siten tyypillisesti laivalla. Päävaihtoehtoja on kolme. Perinteisin reitti kulkee laivalla Helsingistä, Turusta tai Naantalista Tukholmaan tai Kapellskäriin ja edelleen [[Ruotsi]]n halki [[Tanska]]an, käyttäen joko Juutinrauman siltaa tai lauttoja, ja Tanskasta Saksaan joko laivalla [[Rœdby]]stä [[Putgarden]]iin tai siltoja pitkin Fynin saarelle ja edelleen [[Tanska]]n mantereelle, [[Jyllanti]]in. Toisena vaihtoehtona on laiva suoraan Helsingistä Itämeren yli [[Saksa]]an [[Travemünde]]en tai [[Rostock]]iin taikka [[Puola]]an [[Gdynia]]an. Kolmantena laiva Helsingistä [[Tallinna]]an, tai Hangosta [[Paldiski]]in, ja edelleen [[Via Baltica]]a [[Viro]]n, [[Latvia]]n, [[Liettua]]n kautta [[Puola]]an ja sieltä edelleen haluttuun kohteeseen. Mainittujen lisäksi on mahdollista ylittää Merenkurkku Vaasasta Uumajaan tai kiertää Pohjanlahti ajaen Torniosta [[Ruotsi]]in ja edelleen [[Ruotsi]]n rannikkoa etelään. | ||
| + | |||
| + | Skandinaviasta tai Baltiasta Keski-Eurooppaan ehdittyään [[karavaanari]]lla avautuu lukuisia mahdollisuuksia jatkaa matkaansa maihin, joissa nähtävyyksistä ei ole puutetta ja [[karavaanari]]n tarvitsema infrastruktuuri on mainiossa kunnossa. | ||
| + | |||
| + | Suosittuja karavaanarin matkailumaita Keski-Euroopassa ovat esimerkiksi [[Saksa]], [[Itävalta]], [[Sveitsi]], [[Italia]], [[Kroatia]], [[Hollanti]], [[Belgia]] ja [[Ranska]]. | ||
Nykyinen versio 3. marraskuuta 2014 kello 00.46
Matkailuajoneuvo on erinomainen väline ulkomaan matkailuun. Matkailuauto tai asuntovaunu on karavaanarille paitsi koti myös liikkumisväline.
Suurin osa suomalaisista karavaanareista asuu tavallaan saaressa, sillä käytännössä ulkomaille pääsy Skandinavian pohjoisosia lukuunottamatta edellyttää laivamatkaa joko Ruotsiin tai Viroon. Venäjän matkailu on karavaanarille vielä varsin harvinaista.
Keski-Euroopan matka alkaa siten tyypillisesti laivalla. Päävaihtoehtoja on kolme. Perinteisin reitti kulkee laivalla Helsingistä, Turusta tai Naantalista Tukholmaan tai Kapellskäriin ja edelleen Ruotsin halki Tanskaan, käyttäen joko Juutinrauman siltaa tai lauttoja, ja Tanskasta Saksaan joko laivalla Rœdbystä Putgardeniin tai siltoja pitkin Fynin saarelle ja edelleen Tanskan mantereelle, Jyllantiin. Toisena vaihtoehtona on laiva suoraan Helsingistä Itämeren yli Saksaan Travemündeen tai Rostockiin taikka Puolaan Gdyniaan. Kolmantena laiva Helsingistä Tallinnaan, tai Hangosta Paldiskiin, ja edelleen Via Balticaa Viron, Latvian, Liettuan kautta Puolaan ja sieltä edelleen haluttuun kohteeseen. Mainittujen lisäksi on mahdollista ylittää Merenkurkku Vaasasta Uumajaan tai kiertää Pohjanlahti ajaen Torniosta Ruotsiin ja edelleen Ruotsin rannikkoa etelään.
Skandinaviasta tai Baltiasta Keski-Eurooppaan ehdittyään karavaanarilla avautuu lukuisia mahdollisuuksia jatkaa matkaansa maihin, joissa nähtävyyksistä ei ole puutetta ja karavaanarin tarvitsema infrastruktuuri on mainiossa kunnossa.
Suosittuja karavaanarin matkailumaita Keski-Euroopassa ovat esimerkiksi Saksa, Itävalta, Sveitsi, Italia, Kroatia, Hollanti, Belgia ja Ranska.
