Ero sivun ”Aisapaino” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(typo a>ä) |
p |
||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Aisapaino on [[aisa]]n [[vetoauto]]n [[vetokuula]]an kohdistama paino. | Aisapaino on [[aisa]]n [[vetoauto]]n [[vetokuula]]an kohdistama paino. | ||
| − | Yleisesti aisapaino on välillä 75- | + | Yleisesti aisapaino on välillä 75-140 kg. |
| − | Aisapaino vaikuttaa oleellisesti | + | Aisapaino vaikuttaa oleellisesti [[vetoauto]]n ajettavuuteen. |
| − | Huonokuntoisella tiellä liian suuri aisapaino saattaa nostaa auton etupyöriä irti tiestä. | + | Huonokuntoisella tiellä liian suuri aisapaino saattaa nostaa auton etupyöriä irti tiestä. Liian pieni aisapaino saattaa aiheuttaa levottomuutta vaunun käyttäytymisessä, ja epätasaisella tiellä auto voi jopa menettää ohjattavuutensa. |
| + | Maksimi aisapaino on hyvä tarkistaa auton rekisteriotteesta. | ||
Nykyinen versio 20. tammikuuta 2014 kello 22.19
Aisapaino on aisan vetoauton vetokuulaan kohdistama paino.
Yleisesti aisapaino on välillä 75-140 kg. Aisapaino vaikuttaa oleellisesti vetoauton ajettavuuteen. Huonokuntoisella tiellä liian suuri aisapaino saattaa nostaa auton etupyöriä irti tiestä. Liian pieni aisapaino saattaa aiheuttaa levottomuutta vaunun käyttäytymisessä, ja epätasaisella tiellä auto voi jopa menettää ohjattavuutensa. Maksimi aisapaino on hyvä tarkistaa auton rekisteriotteesta.
