Aihe: Mikä tekee Volvosta hyvän veturin??

Entäs jos yksi polttoaineen kulutustieto. Paljonko kuluttaa vaunua vetäessä. 

Mulla oli viimevuonna kesäreissulla 10,2 taskulaskimen mukaan, syssyllä 10,5 lapin reissulla.
Yhteensä 10.000km
Edellisenä kesänä noin litran vähemmän, eri vaunu ja 2 vetoinen auto, nyt 4x4 

Olishan tuo kiva nähdä ulkopuolisenakin. Jos passatin teho/paino suhde (130hp) on luokkaa 0.065 ja kyseisellä volvolla vaunun kanssa luokkaa 0.06   Epäilen suuremman väännön vetävän kuitenkin ns. pitemmän korren

Mitäkähän lie tehopainosuhde kun mulla reilu 200 hv ja 470 vääntöä 

Mitäkähän lie tehopainosuhde kun mulla reilu 200 hv ja 470 vääntöä 

Tämähän alkaa kuulostamaan suorastaan Saarioisen mainokselta. 

Mulla vaan 207 Nm tyhjäkäynniltä alkaen. 


 

Mulla oli viimevuonna kesäreissulla 10,2 taskulaskimen mukaan, syssyllä 10,5 lapin reissulla.
Yhteensä 10.000km
Edellisenä kesänä noin litran vähemmän, eri vaunu ja 2 vetoinen auto, nyt 4x4 
 Mitäkähän lie tehopainosuhde kun mulla reilu 200 hv ja 470 vääntöä 

Vähällä kulukkoo. 

Mutta uskaltaako kukaan kilpailla Fiiliskukan kanssa. Minä kun laskeudun Kuopiosta moottoritielle ja kepitän kovasti. Kallan silloilla saisin jo ylinopeus sakot, kun siellä on rajoitus 60km/h. Satakunta hv:tä ja reilut 4000kg painoa, siinä on ohittamaton yhdistelmä. 

He-he..
Ransulla mukaan viivalle, yli 200Nm@1000rpm... boxin kanssa "muka" 175hp, 450Nm@1800rpm. Ennen kaikkea tiuha perä  2 L bensa perhevehkeiden mukana hyvin menee.. Omamassaa 3tn. Vaan taitaa volle jääkarhun kera painaa enempi 

Volvo asiaa sivuten - saattaa tuollainen V50 1.6D tulla kohta taloon. Tiedähäntä vaikka siinä koukku olisi.. 

. Satakunta hv:tä ja reilut 4000kg painoa, siinä on ohittamaton yhdistelmä. 

Varsinkin jos ajat keskellä tietä.... 

Varsinkin jos ajat keskellä tietä.... 

En aja keskellä tietä. Meillä on aina pikku kiviä mukana, jos joku meinaa ohittaa, emäntä siirtyy istuinryhmään, avaa ikkunan ja antaa kivien lentää. 

On meillä ohitusvihkokin, joku traktorin ohitus siihen on merkitty ja sokeria
                                                                                                          juustoa
                                                                                                          leipää
                                                                                                          tomattia      ...Ai niin se olikin ostoslista. 

Volvo asiaa sivuten - saattaa tuollainen V50 1.6D tulla kohta taloon. Tiedähäntä vaikka siinä koukku olisi.. 

Meinaatko vaihtaa tilavammasta Saabista ahtaampaan Volvoon ? 

Minä yritin tulla Volvo-mieheksi mutta ei minun makuun ollut V40:sen ajoasento, lähinnä sen mataluuden takia, onhan siinä se korkeussäätö mutta sitten ottaa pää ovenkarmiin jo mun mittaisella. Onko tuo V50 sitten tilavampi ?

V60 olisi mulle ajoasennoltaan sopivan korkea mutta menee liian kalliiksi jos haluaa vähän herkkuja.

^
Ei, kun 2. svedu taloon 

Jos tuo "melkein jenkki" vaihtuu...

Mitäkähän lie tehopainosuhde kun mulla reilu 200 hv ja 470 vääntöä 

Sitähän mää siinä haarukoin, jos yhdistelmän kokonaispaino 3500kg
Volkkarin väännöt jopa 310Nm, joten tuo pieni teho/paino häviö ei haittaa

Joku kyseli otsikossa, "Mikä tekee Volvosta hyvän veturin??" - eiköhän se totuus ala epäilijöillekkin selvitä kun vertaa.

Entiwanhaan sanottiin, että kun automiesten juttuja kuuntelee, on vain kax hyvää autoa: Oma auto ja Mersu. Näkyy Mersu pudonneen listalta! 

Entiwanhaan sanottiin, että kun automiesten juttuja kuuntelee, on vain kax hyvää autoa: Oma auto ja Mersu. Näkyy Mersu pudonneen listalta! 

Olihan se tuossa mun aiemmin kirjoittamassa listassa mukana mahdollisena Volvon korvaajana.

Vähällä kulukkoo. 

Mutta uskaltaako kukaan kilpailla Fiiliskukan kanssa. Minä kun laskeudun Kuopiosta moottoritielle ja kepitän kovasti. Kallan silloilla saisin jo ylinopeus sakot, kun siellä on rajoitus 60km/h. Satakunta hv:tä ja reilut 4000kg painoa, siinä on ohittamaton yhdistelmä. 

  Meikäläinen kun lähtee Vesannolta kohti pohjoista,Limingan suoralla vasta vauhti sakkorajalla,kiihtyvyys on "raju" 

Meinaatko vaihtaa tilavammasta Saabista ahtaampaan Volvoon ? 

Minä yritin tulla Volvo-mieheksi mutta ei minun makuun ollut V40:sen ajoasento, lähinnä sen mataluuden takia, onhan siinä se korkeussäätö mutta sitten ottaa pää ovenkarmiin jo mun mittaisella. Onko tuo V50 sitten tilavampi ?

V60 olisi mulle ajoasennoltaan sopivan korkea mutta menee liian kalliiksi jos haluaa vähän herkkuja.

Jaa, vävypoika on 196cm ja ajaa niska suorana V50:llä

Sitähän mää siinä haarukoin, jos yhdistelmän kokonaispaino 3500kg
Volkkarin väännöt jopa 310Nm, joten tuo pieni teho/paino häviö ei haittaa

Joku kyseli otsikossa, "Mikä tekee Volvosta hyvän veturin??" - eiköhän se totuus ala epäilijöillekkin selvitä kun vertaa.

Olisko KEVin yhdistelmä kok.massa kuitenki 4100kg (omamassa ~3.200kg) - hän sen tietää 
Jolloin luku onkin 0,048 (tai 0,063) - olisko Passatin luvut vastaasti 0,06 (0,083)

Mikä sitten on se suoritus; 0-100 vai varttimaili. Satkuun jeesaa paljon tiheä välitys 

Jaa, vävypoika on 196cm ja ajaa niska suorana V50:llä

Juu, ei ole ongelmia 1,91 metriselläkään - paitsi sedanin (S40) takapenkillä takaraivo kolisee.. Vaan mitäähän volle olla kartanomallia