Aihe: Smartti perään

Tuollainen vuoren kokoinen tuli varjostamaan mun piskuisen Westin viereen Saksassa....

Ei siinä vielä mitään, mutta kun myöhemmin illalla tuli vielä toinen samanmoinen, jossa oli joku Smartin kokoinen sisällä ja trailerilla vielä muskelivene. Jotenkin tunsi itsensä pieneksi. 

Onhan näitä yhdistelmiä jenkeissäkin vaikka kuinka. Smartin paikalla on tosin välillä siellä Hummeri.

Ja tämäkin on Euroopasta: (tai englannista ). Aika huteran oloinen aisa...
https://www.youtube.com/watch?v=RaDAufqAtpc

Käsittääkseni jenkeissä on jotain kittejä autoihin joilla saa tuon auton oman voimansiirron kytkettyä pois pelistä jolloin automaattiloota ei pyöri mukana.

 
Tuota tuota....kun katselin klippiä.Kun Smart'in etupyörät eivät käänny kaarteissa ja kun puhutaan jyrkistä kaarteista, tien on asfaltti / öljysora, olettaisi olevan eturenkaiden kuluvan nopeasti...

 Ehkä joku osaa selittää...

 
Tuota tuota....kun katselin klippiä.Kun Smart'in etupyörät eivät käänny kaarteissa ja kun puhutaan jyrkistä kaarteista, tien on asfaltti / öljysora, olettaisi olevan eturenkaiden kuluvan nopeasti...

 Ehkä joku osaa selittää...

Tuota http://karavaanari.org/index.php/topic,15566.15.html kun katsoo, niin ainakin peruuttaessa ratti kääntyy. Ja varmaan kääntyy eteenpäin mentäessäkin. Niin ja peruuttaminenkin näyttää onnistuvan.

Henkilöauton etupyörägeometria hoitaa automaattisesti kääntymisen, samaa efekti joka vie autoa suoreen kun ratista ei pidetä kiinni. Kun voima vetää sivullepäin, pyörätkin kääntyy voiman suuntaan. Huonekalupyörät toimivat samalla periaatteella. Toimii hyvin kunhan ei vahingossa jätä rattilukkoa päälle 

Henkilöauton etupyörägeometria hoitaa automaattisesti kääntymisen, samaa efekti joka vie autoa suoreen kun ratista ei pidetä kiinni.

Eli käytännössä siis tuo caster-kulma hoitaa hommansa?



Vaikkakin 2-pyöräsissä se on jättö, joka homman hoitaa?



Mutta siis periaatteessa samaa asiaa, renkaan akselin linja ja renkaan keskipiste muodostavat tien pinnan tasossa janan, joka vakauttaa ajoa ja tarvittaessa jopa kääntää rengasta liikkeen suuntaan -kö?

Ei tuon ratissa ollut ajon aikana ketään, kuva Kreikasta Peloponnesoksen niemimaalta 2012

^
Missäköhän maissa tuollaista vetokolmiota saa käyttää....?

ja millä nopeudella.

GB oli auton rekisterikilpi ja olimme GR maassa, jos ei nyt lentokoneella tuotu sinne niin aika monenmaan läpi joutunut ajamaan. Nopeuksista en sano mitään.

^
Missäköhän maissa tuollaista vetokolmiota saa käyttää....?

ja millä nopeudella.

Engelsmanneilla noita näkee ainakin Ranskassa ja Espanjassa.

Tuota http://karavaanari.org/index.php/topic,15566.15.html kun katsoo, niin ainakin peruuttaessa ratti kääntyy. Ja varmaan kääntyy eteenpäin mentäessäkin. Niin ja peruuttaminenkin näyttää onnistuvan.

Kiitoksia kaikille asiaa selventäneille. Katselin erästä klippiä jossa vw:n asensivat jotain "hiluja" joka mahdollistaa vetää autoa. Klipeissä oli erimekkisiä autoja joita vedettiin tuolla Smart Town. Com'in systeemillä. Eli vetämisen mahdollistamiseksi täytyy varmaan jokaiseen vedettävään asentaa tarvittavat "hilut?"   

Engelsmanneilla noita näkee ainakin Ranskassa ja Espanjassa.

Mitenkähän kävisi, jos engelsmanni tulisi tuollaisella vekottimella Suomeen...?

Kiitoksia kaikille asiaa selventäneille. Katselin erästä klippiä jossa vw:n asensivat jotain "hiluja" joka mahdollistaa vetää autoa. Klipeissä oli erimekkisiä autoja joita vedettiin tuolla Smart Town. Com'in systeemillä. Eli vetämisen mahdollistamiseksi täytyy varmaan jokaiseen vedettävään asentaa tarvittavat "hilut?"   

Lisäksi niiihin vedettäviin asennettiin sähkötoimiset jarrut...

Mitenkähän kävisi, jos engelsmanni tulisi tuollaisella vekottimella Suomeen...?

Eipä Suomi sitä voi estää kun rakennelma hyväksytty toisessa EU-maassa.
Eihän ne estä epäkuntoisia rekkaryskyjäkään rajalla
Voisi tuolla periaatteella katketa monen museoautonkin matka

Eipä Suomi sitä voi estää kun rakennelma hyväksytty toisessa EU-maassa.

Siispä tuollaisen härvelin voisi sitten tilata Englannista...

Todennäköisesti se olisi puomiin ja Dollyyn verrattava hinausväline, jolloin huiput olisi meillä 60km/h. Mahtaiskohan vaatia myös aisan pituudeksi meillä sen minimi 3m, kun kaikki pyörät on maassa.

Tuota sun täytyy kysyä