Komppaan Venttiä tässä, pistooli + puhdistus-asetonipullo on pop. Uretaanivaahdolla ollaan liimailtu viime syksyn loppurutistuksista lähtien kaikki eristelevyt ja pintavanerit kiltisti lähinnä uretaanivaahdolla. Paaaaaljon nopeampi ja helpompi kuin tuo D4-liima, vaikka kyllä senkin kanssa hyviä tuloksia saa, mikäli liiman levitys on sopivan tasaista, tarjoaa liimalle sen tarviman kosteuden (sumutinpullo) ja puristusta liimauksen ajan.
Vaahdoista osa tuntuu tulevan pistoolista ulos ja laajentuvan lopulliseen kokoonsa jopa sekunneissa (sika Boom-G, Tytan, Puuilosta) ja osa sitten turpoaa kymmeniä minuutteja (Bilteman kesä- ja talvilaadut).
1-komponenttisista D4-liimoista (Cascol D4, Sika 545) tuo jälkimmäinen on selvästi edukkaampaa. Halvimmat hinnat tulleet vastaan Kärkkäisellä ja Puuilossa (luokkaa 16-17 €/plo), kun Cascolin aine on ollut selvästi jopa yli 30 €/ plo.
Meidän 1976-vuoden Matkaajaan on laitettu kaikki puutavara männystä, paitsi 4 mm vaneri on koivua ja lattian alimpana levynä käytetty 6,5 mm filmivaneri on mitä on. Rimat on henkiseksi tueksi vielä maalattu valkoiseksi kosteantilan maalilla -- tuskin merkkaa juuri mitään, mutta mukavampi käytellä valkoisia rimoja, kun mekit näkyy paremmin, näyttää uudemmalta (henkinen jaksaminen parempi?
).
Eristeenä 30 mm Finnfoam / Solimate / XPS / jne. sininen tavara. Toimii ja tekee jumalaisen lujan rakenteen, kun sen liimaa esimerkiksi pelkästään alumiiniin hyvin. Pyöräkotelon päälle kesti istua (80 kg +), kun se oli päällystetty 30 mm foamilevyillä. Tuon pintaan kun kiskaisee vielä 4 mm koivuvanerin, on rakenne ns. pomminkestävää luokkaa.
-Sale
