Kylla nain tosiaan, matkailuautolla tuossa taulukossa tarkoitetaan alle 3,5 tonnin autoa (laskelmissa 7 m pitkä, 3,0 m korkea, 3,5 t).
Yli 3,5 tonnin autot maksetaan monessa maassa eri jarjestelman kautta (esim. Itavallan GO-Maut, Sveitsin PSVA), eika niita ole viela tassa mukana.

Mitä kivaa on ajaa moottoriteillä?

Jos pitää päästä esim. ko maan läpi sukkelaan.. helpottaa joutumista.

Puolassa sen huomaa hyvin kun vertaa nykyhetkeä vuosituhannen alkuun. Kun on kerran rypenyt "pumpy-roads" ja muistaa ne, mielelleään kokee muutakin..
Norjassakin oikoo vuononpohjukoita lautoilla..

Tuo aloituksen kartta varmaan värittyy erilailla "yli 3.5 tonnisten lasien" läpi katsottaessa..

   Eilen tuli toteutettua pari "haavetta".
   Pidempi aikainen oli käynti Rajaportin saunalla. Se on suomen vanhin edelleen toimiva yleinen sauna, samalta vuodelta kun äitikin oli, eli 1906. Siellä on pari kertaa kuussa tasa arvon torstai. Eli saunojia ei erotella sukupuolen, ihonvärin, uskonnon tai muunkaan ominaisuuden mukaan.
  Uudempi oli, ajo tampereen uudella ratikkalinjalla. Hyvin kesti painoni uusi tekosaari, kaunishan se ei vielä ole, näyttää louhikkoiselta autiomaalta.

Tein tilastoa ja grafiikkaa reissaamisesta euroopassa per ajettu 100km, polttoaine on toki suurimmassa osassa.

Ranskassa tietulleja riittaa mutta silti Tanskan sillat ovat ylivoimaisesti kalleimpia kohteita, koko tilasto https://copilot.travel/tolls/europe-2026
Missa maissa tietulleja kannattaa oikeasti valttaa ja missa ei? Ainakaan Sveitsissa en ensi kerralla jata maksamatta vaikka hienoja maisemia tullittomilla teilla onkin.

En osannut muokata ilmoitusta niin ilmoitan uudesta hinnasta uudella viestillä. Uusi hinta 35 euroa.