Cargosta julkaistiin se luvattu H2 versio juuri tällä viikolla - 30 senttiä  lisää ilmatilaa, mutta kymmenisen pinnaa lähtee rangesta. Eiköhän saa kohta Suomestakin.  H2 on myös ilmeisesti saatavilla versiona missä kuski pääsee penkkien välistä taakse, noissa matalissahan on keskikonsoli tiellä ja pitää mahdollisesti purkaa jos haluaa kääntyvät penkit.  Passengerissa siinä keskikonsolissa on myös se V2L-töpseli ja ilmastoinnin suutin, cargossa V2L on tavaratilan seinällä takana ja ilmastointi on vain etuosan suuttimien varassa.
Aavistuksen kiinnostuneena itsekin seuraillut, mutta ensi vuonna julkaistava isoveli on vielä kiinnostavampi sekä koon takia että myös lupaillun nelivedon. Paljon riippuu akun koosta. 100kWh 800V mitä villeimmissä huhuissa on tarjottu voi tehdä paketista melko hyvän moneenkin tarpeeseen, jos hinta pysyy edelleen aisoissa.

Briteissä on jo toteuttanut nuo kääntyvät penkit niin ettei keskikonsoliin tarvi koskea: https://www.youtube.com/watch?v=f2-wbOkPB88&t=7s

Tänään Lahdessa...

Retro Trucks on ykköskohde ja sen jälkeen Classic Motor Show. Ehkä Rikun MP museoonkin, jollei tule ähkyä.
Yö meni Hollolan puolella järven rannalla.

Vappua! On se mukava näin krapulatonna. 

Vappuja sinnekkin ei ole rapuloita ollu moneen vuoteen, lieneekö kovan harjottelun tulosta

Katseltu kun sakemannit polttaa noitarovioita

Taitavat tykätä rovioista.
Paikoitellen polttavat juhannuskokkojakin.

Kevyt, nopea, i7-6500 prosessori, 8gt muistia ja 256gt ssd levy Windows 11 pro ja open office asennettuna.
12.5" full-hd IPS näyttö, 4G modeemi sim-kortille. Hyvät akut, laturi mukaan.
Helsingissä 170€
Yv/+3585064055