Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Kori ja alusta => Aiheen aloitti: Timontti - 24.04.2018 kello on 14:09
-
Autoni alusta on Fiat Ducato vm. 2012 alkuperäisin teräsvantein. Yhdessä pyörässä on tasapainotusmötikkä siten, että se estää pölykapselin metallirenkaan asettumisen sille tarkoitettuun uraan. Mitähän tuolle asialle voisi tehdä? Olen löytänyt eräältä toiselta foorumilta pienten kapselien myynti-ilmoituksen, mutta en ole varma, sopiiko se tälle vanteelle. (Se mötikkä ei ole siinä pyörässä, josta tuon kuvan otin aiemmin toiseen tarkoitukseen.)
(https://karavaanari.org/kuvat/1524568127.jpg)
-
Itse ratkaisisin ongelman viskaamalla noi metallinkeräykseen ja hankkisin alumiiniset vanteet tilalle.
Kuitenkin kyllä kapselin jousen pitäisi sen verran antaa periksi että menee paikalleen. Tiukka voi olla, mutta menee se, välttämättä venttiili ei satu oikeeseen paikkaan kapselissa, mutta haitanneeko se mitään.
-
Varmaankin laitettu vääränmallinen paino. Noissa vanteissa kun toi ulkoreuna on taivutettu enemmän. Eli, uusi erimallinen paino tilalle. Vai onko peräti liimapainoja laitettu?
-
Tässä vielä tuore kuva juuri siitä vanteesta, jota ongelma koskee. Paino näkyy alhaalla vasemmalla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1524572960.jpg)
-
Tässä vielä tuore kuva juuri siitä vanteesta, jota ongelma koskee. Paino näkyy alhaalla vasemmalla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1524572960.jpg)
Siis paino on normaali mutta pölykapselit omituiset?
Laita liimapaino.
-
Siis paino on normaali mutta pölykapselit omituiset?
Laita liimapaino.
Fiatin alkuperäisen pölykapselin yritän siihen saada, samanlaisen kuin siinä oli ennen. Takapyöriin ostin erilaiset, kun yksi katosi.
-
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/ducato---sprinter-hopea-4kpl-polykapseli-koristekapseli
Kärkkäinen tarjoaa tuollasta sarjaa.
-
Ducaton originaalit pölykapselit kiinnittyy pyöränpulttien avulla, jollon painot eivät häiritse.
-
Ducaton originaalit pölykapselit kiinnittyy pyöränpulttien avulla, jollon painot eivät häiritse.
Minun Ducato on vuosimallia 2012 ja sen alkuperäiset pölykapselit kiinnittyvät ohuella metallirenkaalla, joka painaa muoviset kiinnitysliuskat vanteen ulkoreunassa olevaan uraan.
-
16" pultin alle ja 15" painetaan paikalleen.
-
Minun Ducato on vuosimallia 2012 ja sen alkuperäiset pölykapselit kiinnittyvät ohuella metallirenkaalla, joka menee vanteen ulkoreunassa olevaan uraan.
Sitten edelleen se liimapaino...
-
Minun Ducato on vuosimallia 2012 ja sen alkuperäiset pölykapselit kiinnittyvät ohuella metallirenkaalla, joka painaa muoviset kiinnitysliuskat vanteen ulkoreunassa olevaan uraan.
Monessa kapselimallissa sen metallirenkaan voi asemoida eri kohtaan niissä muoviklipseissä.
Lähemmäs/kauemmas muoviklipsien kärkiä tai ulko- / sisäpuolelle niitä muoviklipsuja.
Omassa oli samanlaista ongelmaa (tarvikekapseli) ja ratkaisin sen laittamalla tuon metallirinkulan painon kohdalla eri kiinnitysuralle muoviklipsussa.
-
Laitatko siitä kapselistakin kuvan?
Ei ne kiinnikkeet yleensä tuohon ulkoreunaan kiinnity vaan tuonne syvemmälle.
-
Kiitän kaikista neuvoista! Uskon löytäneeni ongelman syyn ja ratkaisun.
Ongelman syy: Kuvasin tuossa edellä väärin, kuinka pölykapseli kiinnittyy vanteeseen. Ei se metallirengas mene siihen vanteen reunassa olevaan uraan vaan metallirengas puristaa kapselissa olevia muovisia kiinnityslevyjä vanteessa olevaan uraan. Alkuperäisissä Fiatin 15" kapseleissa yksi levy sattuu olemaan juuri siinä kohdassa, missä on tasapainotuspaino. Kun yksi kapseli oli kadonnut ja olin joutunut ostamaan 4 kpl sarjan uusia tarvikekapseleita, heitin huonoimmaksi arvioimani Fiat-kapselin sekajäteastiaan, mistä en saa sitä enää takaisin. Arvioin sen rikkoontuneeksi, kun siinä juuri painon kohdalle osuva levy näytti reunastaan irti repeytyneeltä. Sillä tavalla kapseli oli saatu tasapainotuksen jälkeen vanteelle.
Ongelman ratkaisu: Motonetista hiljattain ostamissani kapseleissa edellä mainittuja kiinnityslevyjä on useampia kuin alkuperäisissä Fiatin kapseleissa eikä mikään niistä ole tasapainotuspainon kohdalla! Näin ollen se paino ei estä sellaisen uuden kapselin kiinnittymistä. Nyt on enää ongelmana, että minulla ei voimat riitä sen kapselin painamiseksi paikalleen. Kun käyn tänään muutenkin ostoksilla Motonetissa, pyydän heitä siellä laittamaan sen paikalleen.
-
Nyt on enää ongelmana, että minulla ei voimat riitä sen kapselin painamiseksi paikalleen. Kun käyn tänään muutenkin ostoksilla Motonetissa, pyydän heitä siellä laittamaan sen paikalleen.
Ne on pirun tiukkoja, jotta pysyisivät paikoillaan.
Oma metodi: Istutaan maahan.
Laitetaan pari-kolme alimmaista läpyskää paikoilleen.
Painetaan varpailla kapselia, jottei luiskahda ulos.
Loput läpyskät sentin verran vanteen sisään.
Sormet levällään painetaan kaikki loput kerralla sisään.
Jotenkin noin.
Jos yrittää laitta yx kerrallaan, viimeinen on niin hörnöllään, ettei varmasti mene
-
Tässä vielä kuva molemmista kapseleista kuvattuna niin, että venttiiliaukko on kamerasta poispäin. Tasapainotuspaino on venttiiliä vastapäätä. Kuvasta näkee ainakin sen, että siinä kohdassa kapselit ovat erilaisia. Vasemmalla on Fiatin kapseli, jossa kiinnityslevyke näkyy vaaleana sahalaitaisena. Oikealla on uusi tarvikekapseli, jossa kiinnikemuovit ovat mustia ja kapeampia. Venttiiliä vastapäätä eli lähinnä kameraa Fiatin kapselissa on kiinnityslevyke, toisessa ei ole.
(https://karavaanari.org/kuvat/1524643951.jpg)
-
Aloita kiinnittäminen niin, että jousirengas menee painon yli, sitten muut kiinnityslevyt paikoilleen ja kiinni. Yllättävän hankalia noi voi olla
-
Ei tuo paino kyllä tule reunan yli mihin tuo kapselin kiinnitys menee. Eli ei voi siinä kyllä olla ongelma...
-
Oletko kokeillut pestä kaiken irtolian pois vanteesta, Lika ja piki lisää kitkaa reilusti kun yrittää laittaa kapselin paikoilleen. Ja sitten vaikka mäntysuopaa liukasteeksi, vahva liuos
-
Ei sitä painamalla paikalleen saa, kyllä täytyy vähän nyrkillä kajauttaa (varovasti). Meillä on -11 mallinen, mutta varmasti samanlainen. Olen joutunut ostamaan yhden uuden maksoi vuosi sitten 49€
-
Kyllä tuo edellä viimeksi esittämäni teoria osoittautui oikeaksi. Paino on juuri siinä kohdassa, missä Fiat-kapselin vaalean muovikiinnikkeen pitäisi osua vanteeseen. Pois heittämässäni Fiat-kapselissa se kiinnike oli ilmeisesti rengasliikkeessä leikattu toisesta reunastaan irti, jolloin se taipui pois painon tieltä. Kuten kuva osoittaa, Motonetista ostamassani tarvikekapselissa paino jää kiinnikkeiden väliselle alueelle, missä se ei osu mihinkään. Kävin eilen Motonetissa pyytämässä, että he laittavat sen heiltä ostamani kapselin paikalleen. Ei siinä tarvittu muuta kuin nuoren miehen voimaa, jota minulla ei ole. Se meni ongelmitta painamalla paikalleen.
Kiitän tästä keskustelusta! Ongelma on ratkaistu. Vielä saa toki kommentoida, jos joku haluaa vielä jotakin sanoa.
-
Eipä nuo tarvikelautaset pysy mukana vauhdissa. Pultteihin painettavat orgikset pysyy Thumb kokemusta on.
-
Eipä nuo tarvikelautaset pysy mukana vauhdissa. Pultteihin painettavat orgikset pysyy Thumb kokemusta on.
pysyy ku laittaa pari kipaletta nippu siteitä per kapseli.
-
Eipä nuo tarvikelautaset pysy mukana vauhdissa. Pultteihin painettavat orgikset pysyy Thumb kokemusta on.
Pysyy ne, kun laittaa kunnolla paikoilleen.
Ja päinvastoin.
-
Niinpä niin :-X
-
Eipä nuo tarvikelautaset pysy mukana vauhdissa.
Valitettavasti olit oikeassa. Kun tänään peruutin pysäköintiruutuun, edessäni maassa oli autoni vasemmasta etupyörästä irronnut kapseli. Juuri siinä pyörässä on se paino pahassa paikassa ja irronnut kapseli oli se, jonka vain Motonetin poika sai paikalleen. Pirun tiukka se oli asentaa, mutta helposti näköjään irtosi! - Aion nyt mennä alkavalla viikolla kysymään rengasliikkeestä neuvoa, voisiko sitä painoa siirtää tms.
-
Pysyy ne, kun laittaa kunnolla paikoilleen.
Ja päinvastoin.
. No ei pysy kokemusta on
-
Hyvin on pysyneet Bilteman kapselit jopa Venäjän reissuilla :o. 16" kiekot on.
-
Transitin 16" kapselit ostaisin peltivanteisiin, jos siistit löytyisi kohtuuhintaan. Mieluummin metallia, kun Fordin alkuperäiset on halkeilleet. Näillä kuormilla kevytmetallivanteen kestävyys epäilyttää.
Kellään tietoa?
-
Transitin 16" kapselit ostaisin peltivanteisiin, jos siistit löytyisi kohtuuhintaan. Mieluummin metallia, kun Fordin alkuperäiset on halkeilleet. Näillä kuormilla kevytmetallivanteen kestävyys epäilyttää.
Kellään tietoa?
On sen verran että käytetään niitä raskaassakin kalustossa.
-
Hintakysymys. Pitäisi sijoittaa kohtuupaljon hyviin, oletan.
-
On sen verran että käytetään niitä raskaassakin kalustossa.
niissä on myös pieniä ongelmia. matka mökkiin ei kyllä kerry kilometrejä niin paljon että ongelma tulisi esiin.
-
Hintakysymys. Pitäisi sijoittaa kohtuupaljon hyviin, oletan.
kun vanteen ulkonäkö ei tarvitse olla viimeistä huutoa, löytyy yllättävän halvalla kunnon vanteet. laatu merkeillä on myös toinen merkki millä myydään vanhenpaa mallistoa samaan hintaan kuin kiinalaiset kopiot.
-
Näillä kuormilla kevytmetallivanteen kestävyys epäilyttää.
Kui?
Eivät ole vielä hajonneet ja samoja vanteita Hymer myy isommillekin painoille.
-
Löytyisikö hintaesimerkkiä halvoista. Toki vaatii rengastyötkin sitten, mutta aika kalliita ovat olleet jotkut näkemäni hyvät kapselitkin.
-
laita esimerkki mitä haluat.
-
Yksinkertaiset, siistit ja helposti puhdistettavat. Väri hopea tai sinnepäin.
-
Tässä vielä kuva molemmista kapseleista kuvattuna niin, että venttiiliaukko on kamerasta poispäin. Tasapainotuspaino on venttiiliä vastapäätä. Kuvasta näkee ainakin sen, että siinä kohdassa kapselit ovat erilaisia. Vasemmalla on Fiatin kapseli, jossa kiinnityslevyke näkyy vaaleana sahalaitaisena. Oikealla on uusi tarvikekapseli, jossa kiinnikemuovit ovat mustia ja kapeampia. Venttiiliä vastapäätä eli lähinnä kameraa Fiatin kapselissa on kiinnityslevyke, toisessa ei ole.
(https://karavaanari.org/kuvat/1524643951.jpg)
Tämmöset ne olla pitäisi paripyöriin, ja samaa sarjaa eteen. ...Niin, pitäisi. :D
(https://karavaanari.org/kuvat/1524976734.jpg)
-
Omissa viesteissäni on tässä aloittamassani ketjussa niin monta virhettä ja väärinkäsitystä, että tekisi mieli poistaa koko ketju, mutta en tee sitä, koska tässä on monta muiden kirjoittamaa hyvää neuvoa. Eilen menin rengasliikkeeseen kysymään neuvoa. Menin asiakaspalvelutiski lle kahden kapselin kanssa ja selitin, että yhdessä pyörässä tasapainotuspaino estää alkuperäisen Fiat-kapselin kiinnikkeen menon vanteella kohdalleen. Motonetista ostamassani kapselissa kiinnikkeet ovat eri kohdissa, mutta se taas putosi vanteelta nopeasti. Työnjohtaja tuli katsomaan autoani, jonka vasen etupyörä oli ilman kapselia. Hän totesi ensin, että eihän se paino olekaan sillä kohdalla, missä Fiat-kapselin kiinnike on, vaan ihan sen vieressä. Sitten hän sujautti sen Fiat-kapselin vanteelle ja se oli siinä! En ymmärrä, kuinka hän sen teki. Nyrkillä hän ei lyönyt yhtään kertaa eikä näyttänyt paljon voimaakaan käyttävän. Ilmeisesti se menee siihen helposti, kun osaa painaa sen siihen täsmälleen oikeassa asennossa.
-
Eipä nuo tarvikelautaset pysy mukana vauhdissa. Pultteihin painettavat orgikset pysyy Thumb kokemusta on.
Pysyy ne, kun laittaa kunnolla paikoilleen.
Ja päinvastoin.
Reilut 4 vuotta on halpis-kapselit pyörineet Boxerin matkassa. Aluksi tosin meinasi usko loppua, niitä paikoilleen laittaessa. Ja irrotuksessa pitää olla varovainen, ettei lohkea reunat. Ovat kiinni kuin tauti.
https://www.fixusnet.fi/fin/koristekapseli_speed_van-p-96876-70213/
-
Minulla olisi huutonetissä Boxterin alkuperäiset kapselit. Halvat ja ei uutta häpeä