Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Kaasulaitteet => Jääkaapit => Aiheen aloitti: jus66si - 26.06.2016 kello on 14:07
-
Pieni mutta hyödyllinen tuunaus luxin kaapille. Tein tämän kun pakastelokerolle on vähemmän käyttöä reissussa, säästin kuitenkin luukun, kaiken varalle. Luukun otin pois eka kerran tuossa Juhannusreissulle, pääsin näin kattomaan millanen vaikutus on. Ja kyllähän se kaapin viileys oli sitten ihan eri maata kuin aiemmin luukun kanssa. Tuulettimia en alkanut pykäämään, kun kaappi pysyi hyvin viileänä näinkin sitten. Tekasin sitten vähän muitakin ajatellen tämän kuvasarjan.
Kaapista sen verran vielä että, taustat puhdistin paineilmalla ja imuroimalla. Hyvin vaihtuu ilma takaosastakin sitten.
(https://karavaanari.org/kuvat/1466938749.jpg)
Pakastelokeron luukku.
(https://karavaanari.org/kuvat/1466938754.jpg)
Neljä torx-ruuvia auki ja luukku pois ja talteen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1466938769.jpg)
Kylmä pääsee nyt lokerosta kaapin sisälle
(https://karavaanari.org/kuvat/1466938774.jpg)
Hapettuneelle ritilälle hiomapaperia ja tallista löytynyttä automaalia pintaan.
En vanhaan kaappiin alkanut uusia ostamaan. Nättihän tuosta noinkin tuli.
(https://karavaanari.org/kuvat/1466938791.jpg)
Kaapin pesu ja hylly paikalleen. Nyt ruoat tarkenee. (testattu ja toimii). Thumb
-
Miten remontti vaikutti käyntimääriin?
-
Hyvin vaihtuu ilma takaosastakin sitten.
Tästä syystä korkea kaappi on varsin oiva kapistus, se ilma kiertää tuolla kaapin takana korkeassa "piipussa" kuin tuulitunnelissa konsanaan Thumb
-
Tuollainen tuunaus on aika kyseen alainen.Jos kaappi ei kylmene tarpeeksi ilman pakastelokeron pois ottamista on siinä jotain vialla.Nyt kun luukku on pois se kyllä on viileämpi mutta toden näköisesti päällä koko ajan.Siellä ei neste kierrä kunnolla ja termostaati huutaa lisää kylmää kun mitaus paikka putkiston loppupäässä
-
Mullaon samanlainen kaappi ja jäätelöt pysyy hyvin jäässä 25 asteen ulkolämmöstä huolimatta jääkaappi pysyy noin neljässäasteessa kun ei piä termostaattia ihan kaikkein kylmimmällä...
eli jossain on vikaa, yleensä kaapin asennuksessa ei kierrä tarpeeksi ilma kaapin takana
-
Kiitti paljon vinkeistä. Thumb Tutkitaan asiaa lisää. Kaappi oli kyllä aiemminkin kyllä viileä, mielestäni ei vain vaikuttanut riittävän viileältä ja siitä tuli tuolla luukunpoistolla kylmempi. Tuohan on ihan kompressoriton kaappi, joten mitään ääntä ei kuulu kun se on päällä. En ainakaan ole koskaan huomannut mitään. Kylmä se oli kyllä viime kesänäkin reissatessa. Testaan tuon kyllä ennen seuraavaa reissua tuon ihan lämpömittarin kanssa kun tässä kerkiin. Jos noin on että oliskin jotain muuta häikkää, niin ajelen huoltoon sitten .
Jälki kirj:
Soittelin huoltomiehelle. Luukun poisto turhaa. Kehittää vain jäätä ja kuluttaa energiaa. Halpa vinkki tuli kaapin viileysongelmaan jos sellainen on. Eli kaappi irti kaasujärjestelmästä ja sähköistä ja kääntö ylösalaisin 2-3 tunniksi ja sitten takaisin oikeinpäin ja kytkentä sekä kokeilu. Tepsii kuulemma sellasiin kaappeihin mitkä ei vuoda ja on seisseet esim puolesta vuodesta vuoteen käyttämättömänä. Tehoaineet järjestäytyy uudelleen tuolla kuperkeikalla.
Laitan siis luukun paikalleen takaisin ja pistän tulille ja mittailen lämpötilat. Jos hyllytila ei viilene niin kaappi irti ja ylösalasin.
Tulipahan opittua taas uutta. No ei ole ainakaan kallis testi. :)
-
Jos se jääkaappi on -90 luvun mallia, ja aurinko paistaa säleiköjen puolelle, on ihme jos lämpötilan saa laskemaan kaapissa 2-4 asteeseen ilman takaosan tuulettimia. ::)
-
Jos se jääkaappi on -90 luvun mallia, ja aurinko paistaa säleiköjen puolelle, on ihme jos lämpötilan saa laskemaan kaapissa 2-4 asteeseen ilman takaosan tuulettimia. ::)
Juu noista tuuletinasennuksist a onkin ollut aikaisemmin juttua.
Tarvii ottaa luvunalle uudelleen. ::)
-
Juu noista tuuletinasennuksist a onkin ollut aikaisemmin juttua.
Tarvii ottaa luvunalle uudelleen. ::)
Kannattaa kokeilla ritilöiden ottamista pois paikallaan ollessa.
-
Jos se jääkaappi on -90 luvun mallia, ja aurinko paistaa säleiköjen puolelle, on ihme jos lämpötilan saa laskemaan kaapissa 2-4 asteeseen ilman takaosan tuulettimia. ::)
Terve,
minulla on -91 mallinen Elux. Viime kesänä pyörittelin kaappia, ehkä liian hätäisesti. Yhdellä tuulettimella lämpötila laskee 16 astetta alle vallitsevan lämpötilan. Oliskohan toisesta tuulettimesta apua, oilsi aika paljon helpompi laittaa toinen tuuletin kuin ottaa kaappi käänneltäväksi ...
-
Terve,
minulla on -91 mallinen Elux. Viime kesänä pyörittelin kaappia, ehkä liian hätäisesti. Yhdellä tuulettimella lämpötila laskee 16 astetta alle vallitsevan lämpötilan. Oliskohan toisesta tuulettimesta apua, oilsi aika paljon helpompi laittaa toinen tuuletin kuin ottaa kaappi käänneltäväksi ...
Missä kohdin on tuuletin. Mikä on ulkoilman lämpö silloin kun jääkaappi jäähtyy vain 16 astetta sisätilaa kylmemmäksi. Kokemukseni on että jos jääkaappi toimii edes joten kuten, ei käänteleminen auta. Silloin vikaa on etsittävä muualta. Onko kaapin tehot samat, oliko kaappi kaasulla tai 230V:lla.
-
Kannattaa kokeilla ritilöiden ottamista pois paikallaan ollessa.
Ei tartte jos vehkeet kunossa...
-
Ei tartte jos vehkeet kunossa...
No miksi sinne virittävät jotakin tuulettimia??
-
No miksi sinne virittävät jotakin tuulettimia??
Ne ei toimi...
-
No miksi sinne virittävät jotakin tuulettimia??
Siksi kun vanhat kaapit ovat matalia, ylä ja alaritilän väli on lyhyt, ei tule riittävää luonnollista kiertoa. Ja onhan tekniikkakin vanhempaa kuin 20 vuotta nuoremmissa.
-
pitäähän se kaasupuoli myös huoltaa että liekkipalaa ja osuu oikeaan paikaan.pakoputki pitää nuohota jos nuo ei auta sitten vasta tuo pyöritys Thumb
-
Missä kohdin on tuuletin. Mikä on ulkoilman lämpö silloin kun jääkaappi jäähtyy vain 16 astetta sisätilaa kylmemmäksi. Kokemukseni on että jos jääkaappi toimii edes joten kuten, ei käänteleminen auta. Silloin vikaa on etsittävä muualta. Onko kaapin tehot samat, oliko kaappi kaasulla tai 230V:lla.
Lauhduttimelta imee lämmintä ilmaa ulospäin ja ritilästä ulos, ei termostaattia vaan kytkin toiminnalle. Ulkolämpötila n. 22 - 26C, silloin lämpiää kaappi sisältä (riippuen mittauspaikasta, ovikotelot lämpimimmät) max. + 10C, pakastelokero pysyy miinuksella. Tehot samat kaasu/230VAC. Tuli kyllä mieleen että kun käytin kaapin pois vaihdoin samalla uudet tiivisteet ettei tule kylmää kaapin takaa sisälle, tulikohan liian tiivis. Toki normi ritilät Polarin kyljessä kaapin takana.
-
pitäähän se kaasupuoli myös huoltaa että liekkipalaa ja osuu oikeaan paikaan.pakoputki pitää nuohota jos nuo ei auta sitten vasta tuo pyöritys Thumb
Pakoputki kyllä nuohottu, palopesä putsattu ja paineella puhallettu. Liekin oikeaa paikka kylläkin miettinyt, ei paljoa pysty säätämään eli laitettu paikkaan jossa aina ollut. Suht keskellä on.
-
Joskus 50€n sijoitus auttaa. Nimittäin vaihtaa koko palopään. Edelliseen vaunuuni vaihdoin.
Itsellä tuo korkea kaappi jossa yläreikä katolla.
Siellä oli noin +4c koko reissun aina kun mittarista katsoi. Ulkolämpötilakin oli välillä riittävä. Eli +36c
Ei mitään tuulettimia ole, vaan ilma kiertää muutenkin. Kaapissa erillinen pakastinosa joka oli käytössä koko aika.
Sinne on hyvä leipää pakastaa, aina tuoretta :)
-
Palopään vaihto ollut kyllä mielessä mutta kun ei kylmene enempää 230 VAC moodillakaan. Ja tosiaan kyseessä matala malli vuodelta 1991. Alkukuusta vietettiin Polarin 25 v juhlia ensi rekisteröinnistä.
-
Se tuuletin täytyy olla niin että ilma virtaa alaritilästä sisään ja yläritilästä ulos. Itselläni on niin, että kaksi 120mm:n puhallinta on yläritilässä lauhduttimen puolella. Muistaakseni 30 asteisen terkun takana sarjaan kytkettynä. Kolmas puhallin on polttimen puolella 35 asteisen terkun ohjaamana suoralla kytkennällä. En ole huomannut että kolmas puhallin olisi koskaan käynnistynyt. Jääkaapin olen säätänyt 2-4 asteelle. Mutta jos kysyjän kaappi ei viilene ulkolämmön
ollessa alhainen, siihen ei tuulettimet auta, eikä palopään vaihto jos sähkölläkään ei kylmene.
-
Eikös Electrolux myy ihan virallisena lisävaruteenakin noita flektejä, joten mikään Pelle Pelottoman DIY-juttu tämä ei siis ole. Ja tosiaan korkealla kaapilla tuota lämpimän ilman kiertoa tulee jo muutenkin ihan riittämiin, joten nuo tuningit on enempi noiden matalien kaappien juttuja 8)
Tosin tuossakin on hieman eroja, miten nuo kaapit on tuonne laitettu. Esim. Millerissä meillä oli korkea kaappi ja alaluukusta kun katseli, niin sieltä pääsi mm. sinne kaapin alle, sokkeliinkin käsiksi = melko avointa siis. Nyt taasen tuossa Detskussa tuo ala-aukko on jopa lisätiivistetty tiukasti kaappia vasten ja vieläpä varsin jyrkällä kaadolla ulospäin, mutta siis ilmankierrollisesti tuo on nyt täysin ulkoilmassa ???
-
Palopään vaihto ollut kyllä mielessä mutta kun ei kylmene enempää 230 VAC moodillakaan.
Tämä tietenkin poistaa tuon ajatuksen
-
Eikös Electrolux myy ihan virallisena lisävaruteenakin noita flektejä, joten mikään Pelle Pelottoman DIY-juttu tämä ei siis ole. Ja tosiaan korkealla kaapilla tuota lämpimän ilman kiertoa tulee jo muutenkin ihan riittämiin, joten nuo tuningit on enempi noiden matalien kaappien juttuja 8)
Ei ole pellepelottoman juttu silloinkaan, jos ostaa hilppeet erikseen. Kun kerran minultakin onnistui kahden 24 V tuulettimen asennus.
Ja on tarpeen korkealla kaapilla, kun ei poistoa katolle, kun lämpötila huitelee tarpeeksi korkealla ja laittaa lämmintä kaljaa jäähtymään. Tärkeää on sijoittaa termostaatti oikein, keväällä siirsin vähän lähemmäs putkia niin nyt toimii silloin kun pitääkin, eli heti kun on kuuma.
-
pitäähän se kaasupuoli myös huoltaa että liekkipalaa ja osuu oikeaan paikaan.pakoputki pitää nuohota jos nuo ei auta sitten vasta tuo pyöritys Thumb
Kaasupuoli ja pakokaasun poistuminenkin toimii kyllä ihan ok. Tsekkasin tänään. Se näköjään on tuo takaosasto mikä varastoi sitä lämmintä johtuen ilmeisesti siitä että "tuuletustila" on aikas ahdas. Lämpöä tulee kyllä ihan kämmentäkin vasten selvästi. Että kyllä tuo tuuletinkin varmaan asiansa ajaisi. Pistän sen mietintämyssyyn.
Luukun asensin takaisin ja korjasin samalla siitä palautusjousen, jonka vuoksi luukku aiemmin aina lötkähti auki ovea avatessa.
JK: Tuli värkättyä sitten ilmanvaihtoa varten se tuuletin kun oli tuossa aikaa. Tarvii jossain vaiheessa väkästää vielä se termostaatti sinne, mutta nyt pelaa toistaseksi katkaisijalla.Sekin tarvii merkkivalon vielä. Laitoin sille oman sulakeboxin. Katkaisijan sijoitin jääkaapin paneeliin muiden katkaisijoiden viereen. Siihen jäähdytysripojen yläpuolelle laitoin poistoritilän kohdalle imemään lämpimän ilman ulos. Selvästi tehostui ilmankierto kyllä. Vähän yllätti kun laitoin sen tuulettimen illalla päälle kun kaappi oli vasta muutaman tunnin ollut päällä. Kuin ois hiustenkuivaajan pistäny pöhiseen. Tuuletin on tosi hiljanen, mutta yllätyin hieman kun tuli tosiaan lämmin hööki.Kuin ois isompikin jääkaappi yhdistelmä pöhissyt. Kiitos hyvistä vinkeistä vaan.
-
Sähköllä plus neljä tuulettimen kanssa.Ja ilman kaasukäyttöö.Yleens ä laitan kaasulla enste. Kolme tuntia 45 minuuttia päällä.(piuhassa) Joku napse kuuluu sillon tällön. Ilmeisesti se termostaatti nyt sitten..En ole tuohon ennen kiinnittänyt huomiota. Saas nähdä, kun koitan kaasulla jahka tuossa tulee sopivasti aikaa mitä sitten näyttää. Nyt näyttää ainakin ihan hyvältä.
Voihan vieteri :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1467225491.jpg)
Lämpömittari vähän huurunen. Mutta läpi näkkyy..
(https://karavaanari.org/kuvat/1467225582.jpg)
Tuo katkasija missä kolmio on tuulettimen. Kun tuuletin on off asennossa näkyy myös valkoinen neliö. (meni vähän askartelun puolelle)
(https://karavaanari.org/kuvat/1467225598.jpg)
Mittari oli koko ajan tuossa kaapin laattialla.
-
Pakasteluukku on komea. Thumb
-
Pakasteluukku on komea. Thumb
Kiitti :D Vähän maalarinteippiä, että sai tuon electroluxin tekstin säilytettyä ja mondeon radiant red punasta. Kuivatin kunnolla autotallissa ennen kuin asensin paikalleen. Tykkäsin kun tuo ritilä tuli punaseksi maalattua ja sopi tuon valakian kanssa. Vedin sitten luukunkin.
-
Jäähdytyslaitteisto ei tee kylmää, vaan ottaa lämpöä pois. Johonkin poistettu lämpö on johdettava, siksi lauhdutinpuhaltimet helpottavat jäähdytystä.
Kun polttimesta poistetaan suuttimen eteen kertyneet ruosteet, paranee jääkaapin toiminta ilman polttimen vaihtoa. Montakohan poltinta on turhaan vaihdettu pikkujutun takia?
Jos kaappi jäähtyy sähköllä mutta ei kaasulla, vika on polttimessa. Jos ei kummallakaan energialähteellä, vika on kaapissa itsessään. (Toki tulee varmistaa että sähkölämmitys toimii).
-
Sokea ei näe läppärin näytöltä paljonko lämpötila on kuvassa, eli mihin jähtyi?
-
Näinhän se on. Aina ennen käyttöönottoa on tullut putsattua ja puhallettua paikat.Näin meitä myyjä aikanaan opasti. Ja varsinkin kun auto on ympärivuotisessa käytössä niin sitä pölyä ym.hitua sinne ilmaantuu kyllä. Mukavampi se on huoltaa kotona kuin siellä reissunpäällä.
T-Cat se mittari meni vähän huuruseen kun otin ulos kaapista mutta +4 oli viileetä. Että kaappi on kyllä muuten ihan näköjäns kondiksessa. Ennen tuuletinta keikku lämpösenä päivänä +10 ja silleen varmaan hitusen enempikin. Pakastelokero oli kyllä ihan suht kylmä ja siksi koitin poistaa sen luukun joka todettiinkin sitten kokeneempien toimesta turhaksi jobiksi.
Tää on tällasta kehittelyä ja aina oppii uutta, on tää verraton saitti :)
-
Kyllä minullakin menee jopa miinukselle kaapin alaosassa viileällä kelillä syksyllä mutta tuntuu olevan 16 astetta max viilennys vallitsevaan lämpötilaan verrattuna. Taidanpa kokeilla lisätä toisen tuulettimen, 1/2 h homma kunhan saa aikaiseksi. Voihan se olla että vaadin liikaa 25 v nuorelta kaapilta :)
-
Tämä aihe on aika liki omaani...
80 loppupuolen mobilife alko kiukutteleen kun kaasu oli loppunu ja kaappi päässyt lämpöseks, sitten viimeks edellisen pullon. Kaappi on aina päällä... nyt ei suostu kylmenemään kuin pakastin. Kääntelin kaappia ympäriämpäri ja putsasin polttimen ym. Eip auttanu. Lämpötila mittaus jäähdytys puhaltimelle on jäähd.rivaston loppupäästä ja tämä mittaus tulos on nyt sama kuin ennenkin. Mitähän vielä kokeilisin?
-
-99 Dometic oli viime kesänä huollossa, pelasi viime suven ihan ok. Tälle kesälle ei kylmää tunnu löytyvän, autossa +25 ja kaapissa +16 Liekki palaa ja syttyy. 12 V ja 230 V toimii hyvin. Mitä tuolle pitäisi tehdä?
-
Tuntuu olevan melko tarkka asennosta ainakin meillä. Kun auto oli pari yötä kallellaan kuskin puolelle (ei kuitenkaan niin paljon että asumista olisi haitannut), niin kaasulla ei kylmennyt, mutta sähköllä kyllä. Seuraavana yönä oli suorassa tai aavistuksen toiseen suuntaan kallellaan niin kylmeni jo kaasullakin. Jos on perä tai keula reilusti pystyssä (niinkuin meidän pihalla tuppaa olemaan), niin ei lähde kylmenemään edes sähköllä.
-00 Solivieteri, kaapin merkkiä en muista mutta näyttää aika samalle kuin aloittajan, paitsi pienempi pakastelokero.