Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: MRi - 27.07.2014 kello on 14:44
-
Tämän kesän Euroopan reissu on takana. Teltan kanssa. Vanhaksi ja mukavuuden haluiseksi (?) alkaa tulla kun reissun aikana alkoi kypsyä ajatus että josko ensi kesänä mentäisiin vaunu perässä. Mikä toki muuttaa reissufilosofiaa.
Jo reissun aikana ja nyt sen jälkeen on tullut tutkittua intensiivisesti esitteitä ja tutustuttua tarjontaan parissa liikkeessä ja yksityisellä.
Taustat:
- Nelihenkinen perhe, lapset nyt 5- ja 4- v. Lapsiluku ei tule kasvamaan.
- Autona Skoda Octavia 1.8 TSi 4x4 jonka perään saa laillisesti laittaa 1600 kg.
- Haussa uusi vaunu tai hyvin lähelle sitä.
- Budjetti 30 k€ sisältäen mielellään varusteet.
- Ykköskäyttökohde 3 - 4 viikon kesälomareissu Euroopassa ja muutama viikonloppureissu kotimaassa. Ei tarvetta kausipaikalla kun on kesämökki. Teoriassa 3 vuoden jänteellä rinnekausipaikalle voisi olla käyttöä mutta ei juurikaan painoarvoa valinnalle tässä vaiheessa.
Tällä hetkellä ehdottomasti eniten miellyttää silmää ja pohjaratkaisultaan paras on Hobby 560 KMFe Excellent tai De Luxe. Muita oikeasti varteenotettavia ehdokkaita tälle?
Asuntovaunuja ei ole tullut viimeisen 20 vuoden aikana juurikaan seurattua, kaupan käynnistä nyt puhumattakaan.
- Vaikuttaako vuoden aika tarjontaan ja/tai hinnoitteluun?
- Paljonko hinnaston suositushinnoista vaunu/varusteet lähtee pois kun kauppaa oikeasti tehdään? Meidän tapauksessa ei ole siis tulossa mitään vaihdossa vaan maksu käteisellä.
- Suosituksia parhaasta Hobby liikkeestä / kauppiaasta PKS:lla tai sen lähistöllä?
- Osa varusteista on luonnollisesti tehdasasenteisia. Muu varustelu kaupanteon yhteydessä samassa tingissä vai kannattaako varustelu erikseen (esim. ilmastointi)?
- Lämmitysjärjestelmi stä löytyy lukuisia eri keskusteluja mutta siitä huolimatta tuo mietityttää. Alde valintana ilmeisesti varman päälle mutta meidän suunnitellulla käytöllä kuitenkin tarpeeton? Näkyykö aikanaan jälleenmyydessä hinnassa ja/tai helpottaako kaupantekoa?
- Tuonti ulkomailta / ns. harmaatuodun osto on yksi vaihtoehto mutta hinnan on silloin oltava selvästi halvempi koska noissa oikeasti ei mitään takuuta ole kuin teoriassa?
Todellinen tarve siis ennen ensi kesää eli kiirettä ei ole.
Ykköstavoite tehdä kerralla oikea valinta ja saada sopiva vaunu 3-5 vuodeksi eteenpäin. Touhun sopivuutta meille emme epäile. Itsellä on nuoruudesta 10-vuoden kokemus vaunumatkailusta vanhempien kanssa ja heidän vaunulla pari reissua tuli tehtyä itsekin -90 luvulla. Prätkällä on tullut kierrettyä Eurooppaa 30 tkm ja 27 maan verran. Ja nyt oltu tenavien kanssa parina kesä teltan kanssa Suomen rajojen ulkopuolella.
-
Jos haaveilet samaa vaunua myös rinteen juurelle, vertaappa Dethleffs 560SK tai 560TK malleihin. Saat hieman paremmat eristeet ja varmemmat sähkösysteemit. Nuot Detskun mallimerkinnät on muuttunu joskus -12 seudussa eli uudenkarheissa on jotain muutakuin se tai tk, mutta periaate selviää noilla hauilla - identtisiä pohjia myös muilla merkeillä. Uudempiin Detskuihin saa myös vesikiertoisen lattialämmityksen talvikäyttöä ajatellen.
-
Ihan mutua. Edullisimmin saanee uuden syksyllä, kun kaupiaat tahtovat esittelyvaunuistaan eroon. Ja lienevät varusteltujakin.
Ja jos vähänkin epäilyä, että sitä talvimatkailua saattaa tulla, niin heti talvivaunu.
-
Ostin uuden Hobby 560 KMF:n Saksasta 2010 talvella, hinnasta lähti kolmasosa (n. 8000€) pois Suomen listahintaan. 100% samat varusteet oli.
Mut enpä ostais Hobbyä enää, nyt alla Dethleffs ja laatutaso tuntuu olevan kuukauden reissaamisen/asumisen perusteella aivan eri tasolla.
-
Ihan mutua. Edullisimmin saanee uuden syksyllä, kun kaupiaat tahtovat esittelyvaunuistaan eroon. Ja lienevät varusteltujakin.
Ja jos vähänkin epäilyä, että sitä talvimatkailua saattaa tulla, niin heti talvivaunu.
Samaa mieltä Sepon kanssa...
-
Mut enpä ostais Hobbyä enää, nyt alla Dethleffs ja laatutaso tuntuu olevan kuukauden reissaamisen/asumisen perusteella aivan eri tasolla.
Missäs se laatuero sitten näkyy?
-
Kommentit laatuongelmista kiinnostaa. Kalusteista on jo tullut kommenttia. Missä laajuudessa noita ilmenee ja mitä muuta on tullut vastaan?
Itsellä pahin ostokuume on onneksi helpottanut. Talvea vasten osto edellyttää edullisen yksilön löytymistä. Tarve kun on vasta ens kesänä. Itsellä vaunu ei mahdu talveksi pihaan. Säilytyspaikan lisäksi kasko maksaa myös (Tapiolan tarjouksen mukaan 500€ vuodessa).
Octavian vetokyky tuli testattua faijan 670 Finlandialla. Hyvin tuo perässä tuli ja tehojen osalta jopa positiivisesti yllättäen (180 hv / 250 nm).
Selvällä hinnanerolla tuo saksantuonti on kiinnostava vaihtoehto myös.
-
En voi kyllä ainakaan moittia Hobbyn laatua versus hinta. Ainut vika mikä on tullut vastaan oikeasti, niin olivat nuo kattoluukut. 55e varaosalla taaa nekin toimivat ja samoja luukkuja näyttää löytyvän myös muistakin merkeistä.
-
En voi kyllä ainakaan moittia Hobbyn laatua versus hinta. Ainut vika mikä on tullut vastaan oikeasti, niin olivat nuo kattoluukut. 55e varaosalla taaa nekin toimivat ja samoja luukkuja näyttää löytyvän myös muistakin merkeistä.
Mikä vika?
-
Niistä hajos se veivin rataslaatikko. Niitä saa onneksi uusia ja näyttävät olevan ainakin hieman erilaista metallia.
-
Missäs se laatuero sitten näkyy?
Kalusteiden tukevuus ja toiminta (Hobbyn siksakkia sahaavaa muovilaatikostoa ei jäänyt ikävä), AL-KO:n alusta, viimeistelytaso ylipäätään (ei tursuilevia saumoja ja eripari ruuveja epäsäännöllisissä rykelmissä), ulkopuolen muoviosat ja kaasupullokotelo paljon vahvempaa tekoa.
Lisäksi jo kaksivuotiaana ilmennyt kosteusongelma katon saumassa ei vakuuttanut Hobbyn laadusta.
Dethleffsin lähtöhinnat Saksassa samalla tasolla, erona vaan että Hobbyssä on vakiona "kaikki", Dethleffssiin saat ostaa kaikki lisävarusteena.
-
Kalusteiden tukevuus ja toiminta (Hobbyn siksakkia sahaavaa muovilaatikostoa ei jäänyt ikävä), AL-KO:n alusta, viimeistelytaso ylipäätään (ei tursuilevia saumoja ja eripari ruuveja epäsäännöllisissä rykelmissä), ulkopuolen muoviosat ja kaasupullokotelo paljon vahvempaa tekoa.
Lisäksi jo kaksivuotiaana ilmennyt kosteusongelma katon saumassa ei vakuuttanut Hobbyn laadusta.
Dethleffsin lähtöhinnat Saksassa samalla tasolla, erona vaan että Hobbyssä on vakiona "kaikki", Dethleffssiin saat ostaa kaikki lisävarusteena.
Mitä kuuluu lisävarusteisiin?
-
:-[
Mitä kuuluu lisävarusteisiin?
Iso jääkaappi, iso kattoikkuna, Truman boileri ja kaikki muut lämmityshöysteet perus Trumaticin lisäksi jne. Suomessa myytäviin raksittu täällä vakiovarusteeksi Aldea myöten. Hintakin on vaan sitten 10t€ enempi.
-
Semmost se on. Saadaan kuulostamaan halvalta kun puuttuu kaikki ::). Silti moni ostaa sellaisen . Tuosta Detskustakin puuttuu paljon itselle tärkeitä, mutta eihän niitä kaikki kaipaa. Onneksi on aika ettei ole tarjolla pelkkää T-Fordia mustana.
-
Kun on ketju aikanaan aloitettu niin kerrotaan sitten myös lopputulema.
Puoli vuotta tuli hankintaa pohdittua ja eilen kauppa käteltiin. Kaupat tehtiin uudesta (ylivuotinen eli 2014 malli) Hobby 540 KMFE De Luxesta. Toinen vaihtoehto olisi ollut 2015 mallin Hobby 540 KMFE Excellent mutta noiden väliin jäävällä rahalla ostaa teltan, vaunuun tulevat irtovermeet ja vähän jää rahaa seuraavaa reissuakin varten. Excellent olisi miellyttänyt värimaailmaltaan enemmän silmää mutta ei tuo De Luxekaan huono ole.
Alunperin kiikarissa oli 560 mutta Turun messuilla katse kääntyi tuohon 540 malliin koska totesimme että siinä riittää hyvin tilat meille ja kapeampana on Euroopan pikkuteillä ja ahtailla lertsoilla kätevämpi.
Lämmitysjärjestelmä ä arvottiin loppuun asti mutta vaaka kallistui kuitenkin Aldeen. Tuntui jotenkin varman päälle ratkaisulta. Ostetussa vaunussa oli vakiona mukavuuspaketti yms niin kuin noissa useimmissa on. Lisävarusteena hommattiin ilmastointilaite jossa myös lämmitystoiminto + antennit, tv-telineet yms.
Seuraava pohdinta on teltan malli. Paljon on tullut kannustusta markiisin suuntaan mutta jostain syystä emme ole sille lämmenneet. Jos nyt pitäisi veikata niin valinta tulee olemaan Isabellan reissaamiseen soveltuva versio.
Muitakin merkkejä kuin tuota Hobbya katseltiin mutta valinta oli lopulta kuitenkin selvä.
Kiitokset ketjussa ja privana vastanneille.
Myyjiltä tuli pelkästään positiivista ja aktiivista palvelua. Mikä ei ole yllätys. Suora kauppa ilman vaihdokkia on varmaan aina kiinnostava. Toivottavasti jatkossa menee yhtä sujuvasti.
Ensi kesää ja tulevaa euroreissua odotellessa :)
-
Onnea uudelle kulkimelle, hyviä reissuja sille ja teille Thumb
-
Luonnikkaita Reissuja!
-
Onnea uudelle Harrastukselle (Hobbylle) ;D
Ja muuten, ääni pussimarkiisille seinillä varustettuna ;)
-
Kaupat tehtiin uudesta (ylivuotinen eli 2014 malli) Hobby 540 KMFE De Luxesta.
Onnea uuden Hobin kanssa. Kysyitkö sakemannilta tarjouksia vai tarjosko paikallinen myyjä ylivuotista isolla alella?
Ite en kyllä pussimarkiisia enää vilkaisekkaan, ainakin 4 metrin pituusluokassa hankala käsiteltävä kahestaankin. Tietty jos on koko kesän samoissa renkaanjäljissä niin sama se sitten.
-
Onnea uuden Hobin kanssa. Kysyitkö sakemannilta tarjouksia vai tarjosko paikallinen myyjä ylivuotista isolla alella?
Ite en kyllä pussimarkiisia enää vilkaisekkaan, ainakin 4 metrin pituusluokassa hankala käsiteltävä kahestaankin. Tietty jos on koko kesän samoissa renkaanjäljissä niin sama se sitten.
En kysynyt sakemanneilta tarjouksia. Saksan tarjontaa tuli toki sitäkin katsottua. Noissa lämmitys ois ollut Truma ja itse en päässyt selvyyteen miten niihin saa rakennettua sen akkuvarustuksen.
Loppupeleissä hinnanero ei ollut enää järisyttävän suuri. Sain mielestäni tuon vaunun hintaan jota ei tarvitse harmitella. Ja ihan asialliseen hintaan olisi saanut tämänvuotisenkin. Ja nyt vaunulla on kuitenkin takuu voimassa sen pari vuotta.
-
Onneksi olkoon hyvästä vaunu valinnasta :)
-
Onnea ja tervetuloa Hobbyilijaksi :laugh:
-
Onnea uudelle vaunulle ja hyviä reissuja Thumb
-
Warmasti hyvä valinta. Hyviä reissuja Thumb
-
"Seuraava pohdinta on teltan malli. Paljon on tullut kannustusta markiisin suuntaan mutta jostain syystä emme ole sille lämmenneet. Jos nyt pitäisi veikata niin valinta tulee olemaan Isabellan reissaamiseen soveltuva versio. "
Kun purat ja kokoot sitä tarpeeksi monta kertaa, tajuat miksi markiisi on reissaavalle tarkoitettu.
Mikäli kausipaikkailet teltta hyvä, mutta ei sovi paljon reissaavalle.
Mulla on molemmat ja tuossa viimeksi kun purin ajattelin, että ei enää kuin markiisi. Talvellakin reissaan.
-
"Seuraava pohdinta on teltan malli. Paljon on tullut kannustusta markiisin suuntaan mutta jostain syystä emme ole sille lämmenneet. Jos nyt pitäisi veikata niin valinta tulee olemaan Isabellan reissaamiseen soveltuva versio. "
Kun purat ja kokoot sitä tarpeeksi monta kertaa, tajuat miksi markiisi on reissaavalle tarkoitettu.
Mikäli kausipaikkailet teltta hyvä, mutta ei sovi paljon reissaavalle.
Mulla on molemmat ja tuossa viimeksi kun purin ajattelin, että ei enää kuin markiisi. Talvellakin reissaan.
En tiedä olenko tullut vanhaksi, kun viime kesänä ostin halvan markiisin Isabella Zenithin kaveriksi. Muutamalla kokeilulla suomen kesässä, voin sanoa että meillä laitetaan edelleen teltta, jos ollaan paikallaan kaksi tai useampia öitä. Se parituntinen teltanpystytysjumpp a ei mee hukkaan Thumb
-
En tiedä olenko tullut vanhaksi, kun viime kesänä ostin halvan markiisin Isabella Zenithin kaveriksi. Muutamalla kokeilulla suomen kesässä, voin sanoa että meillä laitetaan edelleen teltta, jos ollaan paikallaan kaksi tai useampia öitä. Se parituntinen teltanpystytysjumpp a ei mee hukkaan Thumb
Kunhan nyt edes pääsisit keski-ikään... ;D
Mutta tuossahan se oli kiteytettynä yöpymisen ja leiriytymisen ero. Ja jos sille ainoalle illalle sattuu huono keli ja haluaa grillata, niin yksi sivuseinä yleensä pelastaa tilanteen muutamassa minuutissa.
-
Itsellä Isabellan SunFlex katos päädyillä.
Parempi kuin pussimarkiisi ja vain vähän kauemman aikaa pystyyn laitto.
-
Meillä oli vaunuissa sekä teltta että markiisi. Teltta taidettiin pystyttää kerran tai kaksi yli kymmenen vuoden aikana ja markiisi oli runsaalla käytöllä. Myös silloin kun vaunu seisoi "kausipaikalla" markiisi oli käytössä. Kysehän on miten tuon tilan käyttää, lisähuoneena tai katettuna pihana. Reissuissa kumpikaan ei kulkenut mukana kun niitä ei kuitenkaan pystytetty.
-
Meillä oli vaunuissa sekä teltta että markiisi. Teltta taidettiin pystyttää kerran tai kaksi yli kymmenen vuoden aikana ja markiisi oli runsaalla käytöllä. Myös silloin kun vaunu seisoi "kausipaikalla" markiisi oli käytössä. Kysehän on miten tuon tilan käyttää, lisähuoneena tai katettuna pihana. Reissuissa kumpikaan ei kulkenut mukana kun niitä ei kuitenkaan pystytetty.
Meillä se on lisähuone, jossa koira voi kulkea vapaasti vaunuun sisään ja telttaan. Ei ollut huono ratkaisu myöskään slloin kun lapset kulki vielä mukana.
-
Samoin meillä pussimarkiisi ja seinät muodostavat pidemmillä pysähdyksillä lisähuoneen, lyhyillä voidaan laittaa pelkkä markiisi jos vähän haluaa vaikka sateensuojaa. Markiisi on myös helppo kuivata ennen rullaamista, teltta on vähän hanklalampi.
-
Siinäpä sitä seuraavaa pohdintaa...
Aika paljon tuntuu tulevan kannustusta markiisin suuntaan. Jos tuohon päätyisi niin siihen olisi ehdottomasti saatava sivuseinät. Muutoinhan tuo olisi pelkkä aurinkosuoja. Ja pysyykö tuo kovalla tuulella paikoillaan jos/kun tuuli pääsee haukkaamaan alle?
Keskustelupalstoilt a löydetyt ja tutuilta kuullut asennusajat vaihtelee välillä 30 min - 2h. Jotenkin tuntuu uskomattomalta jos kaksi aikuista ei saa telttaa alle tunnissa pystyyn. Sen jälkeen kun rutiini on syntynyt ja turhat liikkeet jääneet pois.
Tällä hetkellä ajatus on vahvasti myyjänkin ehdottamassa Isabellan Capri Coalissa.
Yhdeksi yöksi telttaa ei varmasti jaksa pystyttää. Mutta tulevan(kin) kesän reissulla ajatus on olla vähintäin pari yötä yhdessä paikassa ja sukkuloida autolla sieltä käsin nähtävyyksiä ja maisemia katsomassa. Yhden yön stoppeja tulee sitten pakollisilla siirtymillä.
-
Aika paljon tuntuu tulevan kannustusta markiisin suuntaan. Jos tuohon päätyisi niin siihen olisi ehdottomasti saatava sivuseinät. Muutoinhan tuo olisi pelkkä aurinkosuoja. Ja pysyykö tuo kovalla tuulella paikoillaan jos/kun tuuli pääsee haukkaamaan alle?
Tuulta pitää haistella... Parhaiten homma toimii, kun markiisissa on 'myrskyliinat', vai miksi niitä sanotaan. Kiilat vähintään puoli metriä vähintään kympin harjaterästä ja moskalla maahan
-
Kylläpä se telttakin tuulella lähtee jos ei ole maassa kiinni.
-
Entäpä kotelomarkiisi katolle (esim. Omnistor 6200)niin saa vielä teltankin tarvittaessa siihen eteen pykättyä. Toki hieman kalliimpi vaihtoehto, mutta onpa sitten mista valita.
-
On olemassa myös markiisitelttoja. Minulla on Reimo Rollihome ja toinen vastaava on tuote Wigo-markiisiteltta.
Molemmat oikein hyviä. Hinta/laatu kohdallaan.
http://karavaanari.org/index.php/topic,11085.msg242452.html#msg242452
-
Jotenkin tuntuu uskomattomalta jos kaksi aikuista ei saa telttaa alle tunnissa pystyyn. Sen jälkeen kun rutiini on syntynyt ja turhat liikkeet jääneet pois.
Yhdeksi yöksi telttaa ei varmasti jaksa pystyttää. Mutta tulevan(kin) kesän reissulla ajatus on olla vähintäin pari yötä yhdessä paikassa ja sukkuloida autolla sieltä käsin nähtävyyksiä ja maisemia katsomassa. Yhden yön stoppeja tulee sitten pakollisilla siirtymillä.
Moikka, onnittelut uuden vaunun hankinnasta Thumb.
Varmasti teltan pystyttää muutaman kerran harjoiteltuaan vajaassa tunnissa kahteen pekkaan, ainakin meiltä vaimon kanssa se onnistui helposti.
Teltta pystytettiin jo ihan muutaman päivän leirytymisenkin takia, kyllä se niin paljon lisää käyttömukavuutta.
Ainoa miinus on , että teltta vie reissatessa tilaa, jollei sille löydy vetoautosta tai vaunusta erikseen paikkaa. Sen ongelman kun ratkaisee, niin minusta valinta on selvä.
Meillä oli Soliferissa takasängyn alla niin paljon tilaa, että teltta putkineen mahtui sinne pois tieltä, oli vielä telivaunu ettei painojakaumakaan mennyt ihan perseelleen.
Nyt vaunun kyljessä on pussimarkiisi ja täytyy kyllä sanoa, että kyllä sitä telttaa kaipaa, markiisi on vain pelkkä katos jonka pienikin tuulenpuuska meinaa viedä mennessään jollei ole parilla maakiilalla ja liinalla varmistettu, sitä ei mitkään sivuseinät ja muut viritykset muuta mihinkään.
Meillä reissataan ja harvoin ollaan muutamaa yötä enempää kerrallaan paikallaan, niin silti on nyt harkinnassa teltan tai jonkunlaisen aurinkokatoksen hankinta tähänkin vaunuun.
-
Kiitokset jälleen hyvistä vinkeistä Thumb
Tahkon ehdottoma kattomarkiisi + teltta yhdistelmä olisi varma ratkaisu mutta vaatisi kohtuullisen ison taloudellisen satsauksen.
Tuulella on uskomaton voima. Viime kesän reissulla meinas teltta (siis ihan tavallinen teltta) lähteä Hvide Sandissa kirjaimellisesti lentoon kun tuuli voimistui ja muutti suuntaansa tunnissa. Onneksi oltiin lertsalla paikalla aamutoimissa ja saatiin tilanne pelastettua. Tuuli hakkasi ankkureita yksi kerrallaan irti maasta ja purkuoperaatio oli kahden aikuisenkin voimin haastava ettei homma lähtenyt lapasesta.
Iltapäivästä Messukeskukseen hakemaan lisää vinkkejä ja ideoita :)
-
Tikkakosken diplomaatin kanssa seistiin meikäläisen Rollihomen alla Ficc Rallyssä kun sinne alueelle iski kunnon ukkosmyrsky ja vettä tuli kuin aisaa.
Polkypyörät siinä lenteli vieressä, mutta ei ainakaan Rollihome ollut moksiskaan, kaikki pysyi teltan sisällä kuivana.
Tuommoisen Rollihomen pystyttäminen yksin vie noin 30 min ja silloin on jo seinät ja kaikki kiilattu maahan. Seinissä on tuplahuullos maatavasten niin kuin tavallisessakin teltassa. Ja se seinän materiaali on ihan samaa kuin tavallisessakin teltassa ja vetoketjut ym.
Minulla se on vähän tilanteen mukaan käytössä. Mikä seinä on milloinkin kiinni ja kuinka sateista/ tuulista on.
Ja semmoinen mikä mielestäni on aika oleellista käytönkannalta niin se katto ym on jo kiinni siinä vaunussa, joten sitä tavaraa tuohon telttaan liittyen ei ole kuin nuo seinät ja muutama alumiiniputki irtonaisena.
Relluttelijalla oli muuten etuteltta ja kun vaihtoi vaunua niin osti markiisiteltan. Kannattaa kysyä kumpi ompi käytännöllisempi.
Minullakin on muuten kaksi etuteltaa iso ja pieni. Isompaa en ole pystyttänyt kertaakaan ja pienen kaksi kertaa. On siinä pienessäkin jo järkyttävä homma kun yksin niitä yrität pystytellä. Ensiksi se teltan veto jo sinne uraan ei meinaa yhdeltä onnistua millään. Sen pienemmän teltan koko 250x300.
Markkiisiteltta on eri asia kuin markiisi, johon on ostettu lisäksi sivuseinät. Kaksi eria asiaa. Markiisiteltassa on oma erillinen putkisto, jota ei ole yleensä tavallisessa markiissa. Tämä on ehkä se merkittävin ero, myös seinät ovat telttamaisempia esim vetoketjut joilla seinät yhdistetään. Erillinen putkisto tekee markiisiteltasta tukevamman kuin tavallisesta markiisista.
(http://karavaanari.org/kuvat/1421482571.jpg)
-
Meillä on tämmöinen saman kaltainen pikkuteltta,reissaamista ajatellen hyvän kokoinen.
Kaksintaan noin 15 min ja teltta on pystyssä eikä tuulet heiluttele.
Sisään menee pikkuinen pöytä tuoleineen ja grilli sekä ulkovaatteet.
Jos vaunu olisi pelkästään kausipaikalla koko pituinen puoltaisi paikkansa.
http://www.nettivaraosa.com/matkailuvaunujen-varaosat-ja-tarvikkeet/1870773
-
Tikkakosken diplomaatin kanssa seistiin meikäläisen Rollihomen alla Ficc Rallyssä kun sinne alueelle iski kunnon ukkosmyrsky ja vettä tuli kuin aisaa.
Polkypyörät siinä lenteli vieressä, mutta ei ainakaan Rollihome ollut moksiskaan, kaikki pysyi teltan sisällä kuivana.
Tuommoisen Rollihomen pystyttäminen yksin vie noin 30 min ja silloin on jo seinät ja kaikki kiilattu maahan. Seinissä on tuplahuullos maatavasten niin kuin tavallisessakin teltassa. Ja se seinän materiaali on ihan samaa kuin tavallisessakin teltassa ja vetoketjut ym.
Minulla se on vähän tilanteen mukaan käytössä. Mikä seinä on milloinkin kiinni ja kuinka sateista/ tuulista on.
Ja semmoinen mikä mielestäni on aika oleellista käytönkannalta niin se katto ym on jo kiinni siinä vaunussa, joten sitä tavaraa tuohon telttaan liittyen ei ole kuin nuo seinät ja muutama alumiiniputki irtonaisena.
Relluttelijalla oli muuten etuteltta ja kun vaihtoi vaunua niin osti markiisiteltan. Kannattaa kysyä kumpi ompi käytännöllisempi.
Minullakin on muuten kaksi etuteltaa iso ja pieni. Isompaa en ole pystyttänyt kertaakaan ja pienen kaksi kertaa. On siinä pienessäkin jo järkyttävä homma kun yksin niitä yrität pystytellä. Ensiksi se teltan veto jo sinne uraan ei meinaa yhdeltä onnistua millään. Sen pienemmän teltan koko 250x300.
Markkiisiteltta on eri asia kuin markiisi, johon on ostettu lisäksi sivuseinät. Kaksi eria asiaa. Markiisiteltassa on oma erillinen putkisto, jota ei ole yleensä tavallisessa markiissa. Tämä on ehkä se merkittävin ero, myös seinät ovat telttamaisempia esim vetoketjut joilla seinät yhdistetään. Erillinen putkisto tekee markiisiteltasta tukevamman kuin tavallisesta markiisista.
(http://karavaanari.org/kuvat/1421482571.jpg)
Joka paikkaan minäkin kerkiän ;) :D :D
-
Joka paikkaan minäkin kerkiän ;) :D :D
Etkä kastunut, vaikka vettä tuli aika runsaasti :P
-
Etkä kastunut, vaikka vettä tuli aika runsaasti :P
Joo kyllä tuli vettä ja tuuli oli kova mutta vehkeet pysy kasassa paitsi ne pyörät ;) :D
-
Juu olihan se pikkasen kovempi "tihkusade" , mulla oli vaunu pikkasen notkopaikassa niin vettä oli vaan semmoset 20 cm ja mukuloitten kengät oli huuhtoutunu muutamat kymmenet metrit !
Harvoin kyllä edes hyvän suihkun alla niin tehokkaasti kastuu Thumb
-
Onnea hyvään valintaan. Hobby on hyvä vaunu, se ei muuten keikkuisi vuosia ensirekistöröinnin ykkösenä. Thumb
-
Isabella Sun Shine etukatos. Pystytys 15min. kiristelyineen ja säätöineen. Vedetään päätyineen a-mittauraan, 8 putkea paikalleen ja viimeiseksi myrskyliina etureunasta yli ja kierretangoilla maahan (+3 min.). Ulottuu sen 250cm vaunusta ulospäin ja on siis vaunun pituinen toisin kuin markiisi. Ei eroa teltasta muuten kuin ei ole etuseinää ja on paljon halvempi. Päädyt saa vetoketjulla irti jos haluaa. Me kyllästyttiin markiisiin kun ei sillä ole mitään virkaa. Tuuli, sade ja aurinko suojataan vain päädyillä. Jos ajattelet markiisiin seiniä niin tuo isabella on kyllä hulppeasti laadukkaampi ja tukevampi.
-
Onnea hyvään valintaan. Hobby on hyvä vaunu, se ei muuten keikkuisi vuosia ensirekistöröinnin ykkösenä. Thumb
Ei ole tullut minkäänlaista "ostokrapulaa" ja valinta tuntuu edelleenkin oikealta. Ensi kesän jälkeen on sitten jo huomattavasti viisaampi.
Messuilta ei jäänyt käteen kuin muutama esite ja SF-Caravan jäsenyys.
Toi aiemmin mainitsemani Capri Coal pyörii edelleen ykkösenä mielessä. Ei toi pystytys kovin monimutkaiselta operaatiolta näytä.
https://www.youtube.com/watch?v=m8i7J6SxN5k
-
Helppoa kuin heinänteko Thumb Isabella meilläkin, pelkkä katos päädyillä = vähän helpompi vielä kuin tuo.
-
Toi aiemmin mainitsemani Capri Coal pyörii edelleen ykkösenä mielessä. Ei toi pystytys kovin monimutkaiselta operaatiolta näytä.
Eipä tuohon ole paljoa lisättävää - helppo homma. Eka kerralla pitää pistää nuot putken kiinnikkeet kohdilleen ja seuraavalla kerralla ne onkin jo valmiina oikeissa paikoissa. Samoin verhojen kanssa - eka kerralla kiinnikkeet paikoilleen ja jatkossa vaan nostellaan verhot paikoilleen kun on kannakkeet valmiina.
Meillä ei ole tuota etulippaa ja etuputket pitää pujotella putkikanavaan ennen keskisalon nostamista. Meidän teltta on senverran painavempaa materiaalia ettei putket ja liitoskappaleet kestäisi tuolleen jos kangas painaa putkia ilman nurkkatolppia.
Isoin homma on pistää kaikki kiilat maahan, kun missään ei ole tullut vielä vastaan paikkaa jossa maa olisi noin pehmeää - "rekyylitön vasara" on tuossa hommassa erinomainen.
Minä pistän lopuksi sisäpuolelle etunurkkiin ja keskelle "koiraparkit", joista "myrskyliinat" vaunusta tulevien kattoputkien ympäri ;) Koiraparkit Biltemasta 1.69€/kpl ;)
-
Mä kasaan teltan niin, että vippaan koko teltan "kiskoon" ja sitten nostan sen vaunun katolle. Sitten vasta kehikko pystyyn. Ei tarvii siellä kuumassa teltassa punnertaa sitä kehikkoa.
Kehikko sitten niin löysälle, että sen teltan saa sieltä katolta pudotettua helposti kehikon päälle. Kiristelyt putkiin ja valmista tuli.
-
Tänään tuli tilattua sitten telttakin. Ei muuttunut ajatus alkuperäisestä eli tilaukseen lähti Isabellan Capri Coal ja siihen lisänä matto ja myrskyvarmistussarj a. Carbonx tolpat ois ollut kevyempänä paremmat mutta päädyttiin teräsputkistoon kun ovat kuulemma kestävämmät.
Ja kun vararengas täytyy olla matkassa niin tuli sitten hankittua talvirenkaat jotka laitetaan alkuperäisille peltivanteille. Ja kesärenkaille piti saada tietty alut...
Jo alusta asti oli ollut mietinnässä Mover ja nyt vaunuun asennetaan Truma Mover XT. Tuosta on varmasti iloa ahtailla lertsoilla mutta ennen kaikkea omassa pihassa. Nyt saa vaunun tukimuurin viereen aisa edellä.
Avausviestin budjetissa pysyttiin satasen tarkkuudella. "Enää" jäljellä on telkkarin, kaasupullojen, retkikalusteiden, peilien yms sälän hankinta.
Toin XT:n mainosvideo on ainakin melko vakuuttava :)
https://www.youtube.com/watch?v=qKulVKjPppc
-
Sehän alkaa olla hyvällä mallilla.
Jos jotain vielä lisäisin listaan niin invertterin asuntovaunuun, ne ei paljon maksa.
Joskus on tilanteita, että ei ole 240v sahköä saatavilla. Invertteri on kätevä esim läppäreiden lataukseen.
Oletko polkupyörien kuljetusta jo pohtinut ?
Ja se mikä teilläkin on pohdittava tuo ruokien valmistus. Kesällä tuo ruuan valmistus pihalla on aika paljon mukavampaa kuin sisällä. Siksi meillä on hankittu irto induktio liesi etuteltaan. Toimii. Näppärä keittää perunat.
Ja ei muutakuin pari harjoitusreissua bilteman pihaan, niin siitä se lähtee Thumb
-
Sehän alkaa olla hyvällä mallilla.
Jos jotain vielä lisäisin listaan niin invertterin asuntovaunuun, ne ei paljon maksa.
Joskus on tilanteita, että ei ole 240v sahköä saatavilla. Invertteri on kätevä esim läppäreiden lataukseen.
Oletko polkupyörien kuljetusta jo pohtinut ?
Ja se mikä teilläkin on pohdittava tuo ruokien valmistus. Kesällä tuo ruuan valmistus pihalla on aika paljon mukavampaa kuin sisällä. Siksi meillä on hankittu irto induktio liesi etuteltaan. Toimii. Näppärä keittää perunat.
Ja ei muutakuin pari harjoitusreissua bilteman pihaan, niin siitä se lähtee Thumb
Tommonen pyörä hommiin Thumb
(http://karavaanari.org/kuvat/1422291840.jpg)
-
Sehän alkaa olla hyvällä mallilla.
Jos jotain vielä lisäisin listaan niin invertterin asuntovaunuun, ne ei paljon maksa.
Joskus on tilanteita, että ei ole 240v sahköä saatavilla. Invertteri on kätevä esim läppäreiden lataukseen.
Oletko polkupyörien kuljetusta jo pohtinut ?
Ja se mikä teilläkin on pohdittava tuo ruokien valmistus. Kesällä tuo ruuan valmistus pihalla on aika paljon mukavampaa kuin sisällä. Siksi meillä on hankittu irto induktio liesi etuteltaan. Toimii. Näppärä keittää perunat.
Ja ei muutakuin pari harjoitusreissua bilteman pihaan, niin siitä se lähtee Thumb
Octaviaan tuli otettua lisävarusteena toi 230V ulosotto eli hätävarana löytyy autosta.
Viime kesäksi tuli telttailuun hommattua Weberin Q100 grilli mutta siihen pitää hommata kaasuletkusarja (toimii nykyisellään vain kertakäyttöpulloill a). Keittelyt hoidettiin kaasukeittimellä.
Fillareita ei ens kesäksi vielä tule mukaan kun muksut on sen verta pieniä että kauaksi ei niiden taidoilla vielä ajella. Jatkossa täytyy tuokin miettiä.
Keväällä täytyy tehdä pari testireissua. Ja ennen sitä koepakata tuo kalusto. Teltan olen ajatellut laittaa autoon. Kuten myös retkikalusteet. Joka tapauksessa auton katolle tulee boksi lisätilaksi.
Varusteiden yms tarjonta on "melko" laaja kun tuota Kaman kuvastoa selaa. Vaimo aloitti selailun yllättäen astioista :D
-
Meillä on myös 3 pientä tenavaa ja nuorimmainen täytti juuri kolme, meillä on aina 5 polkupyörää mukana.
Tenaville omat, meikäläisellä bilteman taittopyörä ja yksi iso mammaveivi, jossa on lastenistuin. Ja lisäksi vielä jokaisella tenavalla omat potkulaudat. Leirintäalueilla on tenavien kanssa mukava pyöräillä.
Tavaraa kertyy. Tuo pieni irto induktio liesi, on kyllä aivan lyömätön varuste. Sitä nimittäin voi pitää teltassa sisällä ja tehdä ruokaa vesisateellakin, kaasu vehkeillä ym ei oikein ole soveliasta käyttää teltan sisällä.
Meidän kesävarustus näyttää tältä, kuvasta puuttuu ne 5 polkupyörää, potkulaudat ja lasten oma teltta. Kesäkeittiö television vieressä ja pallogrilli teltan ulkopuolella. Puukalusteet ja aurinkovarjo.
(http://karavaanari.org/kuvat/1422293977.jpg)
-
Ostamassa Hobbya, mistä tietää onko harmaatuotu. Ohjekirjoista, varusreista...
-
Rekisteriotteessa näkyy aikaisemmat rekisterinumerot. Onko tuontitavalla väliä. Muutaman vuoden vähemmän vaunu on viettänyt talvioloissa (vuosimallista toki riippuen) ja se ei ole huono asia. Kunhan varustus on oikea mielestäni ei ole väliä missä alunperin rekisteröity
-
Rekisteriotteessa näkyy aikaisemmat rekisterinumerot. Onko tuontitavalla väliä. Muutaman vuoden vähemmän vaunu on viettänyt talvioloissa (vuosimallista toki riippuen) ja se ei ole huono asia. Kunhan varustus on oikea mielestäni ei ole väliä missä alunperin rekisteröity
Samaa mieltä, jos kaikki toimii niin ihan sama kuka tai mikä sen on tuonut maahan, ja jos vaunussa on alde, niin sitten se on on aivan sama kuka sen tuonut maahan.
-
Niinpä. Löysin siistin Hobbyn, mutta siinä ei esim. ole ollenkaan akkua. Onko siis mahdollisesti
harmaa.
-
Avausviestin budjetissa pysyttiin satasen tarkkuudella.
Ei se nyt sitten kovin halpa ollut ylivuotinenkaan. Olisit sä Saksasta ostaen säästäny muutaman tonnin vaikka olis Alde-version varta vasten tilannut, onhan siinä tietysti oma vaivansa. http://suchen.mobile.de/wohnwagen/hobby.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&scopeId=MH&categories=Caravan&makeModelVariant1.m akeId=10800&makeModelVariant1.m odelDescription=540+kmfe&minConstructionYear=2014
Ostamassa Hobbya, mistä tietää onko harmaatuotu. Ohjekirjoista, varusreista...
Yhtä ja ainoota virallista maahantuojaa ei olekaan. Kato huoltovihko, siellä on myyntiliikkeen leima ja päiväys. Mut onko väliä kuka sen on tänne hiissannu, ei oo mitään "suomivarustusta". Maahantuoja voi tietty ruuvailla täällä akkuja yms. kiinni jos tykkää.
Rekisteriotteessa näkyy aikaisemmat rekisterinumerot.
Ei näy jos on uutena tuotu keltapäisillä kilvillä.
-
Ei se nyt sitten kovin halpa ollut ylivuotinenkaan. Olisit sä Saksasta ostaen säästäny muutaman tonnin vaikka olis Alde-version varta vasten tilannut, onhan siinä tietysti oma vaivansa.
Varmaan ois säästänyt jonkun verran. Tolle alvin erolle (19% - 24%) suomalaiset kauppiaat ei mahda mitään. Ja katteen nekin tietty myydessään ottaa. Itsellä ei into ja aika riittänyt tuon vaihtoehdon tutkimiseen alkua pidemmälle.
Nyt sai just sellaisen vaunun kun halusi ja valmiiksi varusteltuna. Aldella ei olisi saanut uutta ensi kesäksi tammikuussa tilattaessa, trumalla kyllä. Jotain laskin sillekin että vaunulle on tarvittaessa takuu. Noiden harmaatuotujen takuu kun on perävalotakuu.
Ei noi harmaatuodutkaan näytä mitään hätäistä kauppatavaraa olevan. Elokuussa tuli käytyä katsomassa käyttämätöntä 560 KMFe:tä joka on edelleen myynnissä. Vuosimalli näyttää tällä välin jalostuneen 2015:ksi (facelift toki olematon 2014 -> 2015). Puolivakavissani tuota loppukesästä mietin mutta totesin että josko sitä ei kuitenkaan pussihousulta vaunua osta...