Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: Camper - 10.03.2014 kello on 22:32
-
Olen tuossa katsellut matkailuautoja vähän kaikenlaisia. Eteen tullut muutamia myynti ilmoituksia, joista eräät olivat todella vähän ajettuja esim.noin 100000 km ja 90 luvun vehkeitä. Liekö näissä ajettu mittari ympäri ja ne tän hetkiset päälle tai mittaria ronkittu ::). Mistähän tämmösten autojen historiaa vois tutkia rekisteri tunnuksen perusteella tai ylipäätään ottaa selvää menneisyyden kilometreistä..?
-
Jos ei loogista huoltokirjaa niin a-katsastuksesta voi kysellä kilometrejä sekä aikaisemmilta omistajilta.
-
Ei pienet kilometrit asautossa herätä minussa paljoakaan ihmetystä. Lyhyt sesonki ja ajetaan muutama lyhkäinen reissu ja käydään jossain vakipaikassa viikonloppuja viettämässä. Meillä asauton vuosittaiset kilometrit on ollut 20 - 30 000km ja tämä luultavasti aika lähellä toista ääripäätä.
A-katsastuksessa jos on katsastettu sieltä saa aikaisempia kilometrejä.
-
....... Liekö näissä ajettu mittari ympäri ja ne tän hetkiset päälle tai mittaria ronkittu ::)......
Eiköhän noissa kaikissa 90-luvun autoissa ollut matkamittari jo miljoonaan kilometriin. Että ei liene ollut ympäripyörähtämises tä kyse kuitenkaan?
-
Minä taas ihmettelen miten joillain on lomaa ja vapaita viikonloppuja niin että saa yli 5tkm vuodessa kelattua mittariin keskimäärin joka ikinen vuosi.
-
Mun autolla on jo 270tkm ja 14v ikää. Eli parikymppiä keskimäärin vuodessa. Itsellä ollut 5 vuotta jona aikana tullut 14tkm/vuosi.
Tyyppilisesti semmoinen 4tkm tulee lomareissulla kesällä loput sitten viikonloppuina.
-
Ja ennen tätä viimestä veromöhläystä asuntoauto oli pidoltaan halpa kauppakassi/kakkosauto.
-
Kesälomareissu 6-9 tkm, muut ajot suunnilleen samaa luokkaa, siis per vuosi. Muitakin harrastuksia ja puuhaa on, eli ei liiku joka viikonloppu eikä edes joka toinen.
Joillain on varaa seisottaa autoa pihassa käytön sijasta. Kalliiksi tulee, kun arvonaleneman huomioi, mutta käytetyn ostaja saattaa tehdä hyvät kaupat esim. kymmenvuotiaasta 40 t ajetusta.
-
Onhan kaikki mahdollista. Mulla on 80-luvun as. auto ja mittarissa 110tuhatta. Kaikki mittarissa kun olen ne uudesta lähtien ajanut. Auto täysin uutta vastaavassa kunnossa. Sanoisin, että näissä vanhoissa vehkeissä kyllä ajokilometrit näkyy monessakin eri paikassa ihan silmämääräisesti tarkastelemalla. Koeajo paljastaa jo lähes kaiken.
-
Minun auto oli 10 vuotias kun sen ostin. 69000 mittarissa ja huoltokirjassa kaikki mitä siihen oli tehty tai lisätty. Entinen omistaja 76v joka ei enää hommannu / saanu ajokorttia.
-
Joillain on varaa seisottaa autoa pihassa käytön sijasta. Kalliiksi tulee,
kun arvonaleneman huomioi, mutta käytetyn ostaja saattaa tehdä
hyvät kaupat esim. kymmenvuotiaasta 40 t ajetusta.
Niinpä. Kun ajelee ja käyttää on arvonaleneminen paljon pienempi...
Ne jotka säästää arvonalenemisessa lähtee tienpäälle, jos on aikaa.
-
Niinpä. Kun ajelee ja käyttää on arvonaleneminen paljon pienempi...
Ne jotka säästää arvonalenemisessa lähtee tienpäälle, jos on aikaa.
Matkailuauton käyttämisellä on mun mielestä taloudellista arvoa, jota heittää arvonalenemana hukkaan, jos sitä ei tee. Jollain voi olla sellaiseen varaa, mutta mulla ei ole.
Jokainen siis tyylillään, ja käyttämättömyyshän sataa auton käytettynä ostavan (tai osaksi alan liikkeen) laariin. Sen verran rajusti arvo laskee, vaikka autoa ei käyttäisi lainkaan.
Mitä iäkkäämpi auto sen vähemmän tuolla on merkitystä.
-
Minä taas ihmettelen miten joillain on lomaa ja vapaita viikonloppuja niin että saa yli 5tkm vuodessa kelattua mittariin keskimäärin joka ikinen vuosi.
Itse kuulun myös tähän todella vähän ma:lla ajavien ryhmään, viime kesänä hyvä jos tuli edes 3tk tuolla ajettua :-[
Joillain on varaa seisottaa autoa pihassa käytön sijasta. Kalliiksi tulee, kun arvonaleneman huomioi
No sehän riippuu ihan sen kinnerin arvosta, paljonko siinä häviää :D Itsellä tuo lienee jo tuontaivaallisen sama, ajaakko vaiko eikö tuon historic-luokan kopin hinta siitä enää mihinkään muutu = tuskin suuria summia tuossa häviän vaikka auto vain seisoisikin. Tosin eipä tuo varusteillaankaan pääse kehumaan, mutta sen max. 1 kk tms mitä tuo kesäsin on liikenteessä kyllä "kärsii" siinä asustella. Onpahan jokatapauksessa sateensuojaisa koppi jossa voi päänsä tyynyyn laskea tai sapuskat pyöräyttää, mutta ennen kaikkea sillä voi lähteä reissuun just silloin kun mieli tekee 8)
-
Reilu 63 000 km mittarissa ja ikää kolme vuotta pari kuukautta. Tosin tuosta määrästä tuli viimme vuonna yli 30 000 km.
Ja matkamökki on ainoastaan matkailu käytössä. Kyllä ne 100 000 km ajetut yli 10 vuotiaat on harvassa.
Yleensä jos autolla on ollut enemmän kuin pari omistajaa, niin kyllä pitää aivan oikeasti olla tarkkana noin vähäisten km vuoksi.
-
Kyllä ne 100 000 km ajetut yli 10 vuotiaat on harvassa.
Mutta Suomi-poika se vaan löytää Saksasta aina ne vanhanpapan autot. ;D
-
Itse kuulun myös tähän todella vähän ma:lla ajavien ryhmään, viime kesänä hyvä jos tuli edes 3tk tuolla ajettua :-[
No sehän riippuu ihan sen kinnerin arvosta, paljonko siinä häviää :D Itsellä tuo lienee jo tuontaivaallisen sama, ajaakko vaiko eikö tuon historic-luokan kopin hinta siitä enää mihinkään muutu = tuskin suuria summia tuossa häviän vaikka auto vain seisoisikin. Tosin eipä tuo varusteillaankaan pääse kehumaan, mutta sen max. 1 kk tms mitä tuo kesäsin on liikenteessä kyllä "kärsii" siinä asustella. Onpahan jokatapauksessa sateensuojaisa koppi jossa voi päänsä tyynyyn laskea tai sapuskat pyöräyttää, mutta ennen kaikkea sillä voi lähteä reissuun just silloin kun mieli tekee 8)
Näin se menee, ihan sama tuon vanhan auton kanssa ajaako sillä vai seisottaako. Taloudellisesti ei mitään merkitystä, mutta ihan kiva kapistus jos sattuu tarvitsemaan. ;D
-
Mutta Suomi-poika se vaan löytää Saksasta aina ne vanhanpapan autot. ;D
Eikös se ollutkaan sillä pienen saaren kirkkoherralla, joka ajoi vain ne kauniin kesäpäivän sunnuntaisaarnamatk at omalla autollaan ;D
-
Mutta Suomi-poika se vaan löytää Saksasta aina ne vanhanpapan autot. ;D
Niin tekee. Minun auto tosin oli ollut 2 vuotta ja 16.000 km paperitehdaskonsern in pääjohtajalla; ihan ite tarkistin asian henkilöllisyystodis tuksen kopion, siinä olleen osoitteen ja Googlen avulla.
Mutta ensin pitäisi uskaltaa mennä sinne pelottavaan natsisaksaan ja pystyä hoitamaan asian vaatima maksuliikenne ja byrokratia.
Kyllä on parempi ostaa se uusi ja edullinen tai käytetty vain kuivalla asfaltilla ajettu auto Suomesta luotettavasta caravan liikkeestä!!
-
Mutta Suomi-poika se vaan löytää Saksasta aina ne vanhanpapan autot. ;D
Niin löytää, samoin kuin suomestakin. Tässäkin keskustelussa muutama käyttää autoaan reilusti alle 10 000km/vuosi ja jopa alle 5 000km.
Käyttäjiä on monenlaisia ja saksan tarjonta on kuitenkin niin runsas, että joukosta löytyy hyvin vähäillä kilometreillä olevia autoja.
Asautossa ei kilometrit välttämättä ole se tärkein asia vaan vanhan auton yleisilme ja kunto. Käyttöaste on voinut olla iso vaikka kilometrejä ei olisikaan paljon ja samoin kilometrejä voi olla paljon vaikkei varsinaista asumista ole juurikaan harrastettu.
-
Joo, eipä ole tullut kuin joku 3500 km keskimäärin kesässä.Tuon hintaselle kopille se ja sama seisooko vai liikkuuko.Mukava lähteä sillon kun huvittaa.
-
Mulla asustelu/reissu käyttö tulis oleen todella vähäistä,kun on kesämökkikin ja jonkimoinen pien veneily harrastus ohessa. Olis sitä toki kesälomalla kiva käydäkin välillä jossain muualla vaikka viikoksi ahvenanmaalle ja loput sit mökkeilyä. Viime kesänä kierrettiin vanhempieni matkailuautolla pohjoisnorja ja lapissa kalasteltiin. Olihan tästä karavaani touhusta 10vuotta taukoa ja isää alkoi tekeen mieli taas tienpäälle ja nyt itseäkin hiukan,kun on mukavaa vaihtelua mökkeilyn ohessa ja oma auto olis niin sais mennä sillon ku itse haluaa. :)
-
Uudehkoa autoa ei siis raaski seisottaa, pakko ajaa että sais auton arvonaleneman per km mahdollisimman pieneks, vaikka jokainen ajettu kilsa maksaa lisää ja lisää auton arvonalenemaa. Onpas hankalaa. :'(
Vaunua taas raaskii huoletta seisottaa ku siinä ei oo kilsamittaria. :laugh:
-
Uudehkoa autoa ei siis raaski seisottaa, pakko ajaa että sais auton arvonaleneman per km mahdollisimman pieneks, vaikka jokainen ajettu kilsa maksaa lisää ja lisää auton arvonalenemaa. Onpas hankalaa. :'(
Vaunua taas raaskii huoletta seisottaa ku siinä ei oo kilsamittaria. :laugh:
Todellakin, osuit naulan kantaan...
Täähän kohta kuin blo.... logiikkaa. Ei millään pahalla ;)
-
Vaunua taas raaskii huoletta seisottaa ku siinä ei oo kilsamittaria. :laugh:
Vaunupuolelta niitä täysin käsittämättömiä kilometrimääriä varmana löytyisi, siis jos niissä mittarit olisi :o Omassa rippikoulun suorittaneessa autossa juuri tuli uudenvuoden tienoolla 170tkm mittariin Thumb
-
Uudehkoa autoa ei siis raaski seisottaa, pakko ajaa että sais auton arvonaleneman per km mahdollisimman pieneks, vaikka jokainen ajettu kilsa maksaa lisää ja lisää auton arvonalenemaa. Onpas hankalaa. :'(
No ei se niin hankalaa ole, jos asiaan suhtautuu s.e. aina autoa vaihtaessa tulee turpaan, enempi tahi vähempi ;)
Ja muutenkin loogisesti se auto menettää arvoaan joka tapauksessa. Se vähemmän ajettu ehkä hitusen hitaammin kuin paljon ajettu = itse asiassa ajamalla vain lisäät arvoalenemaa ja maksaahan ne polttoaineet, huollot, verot ja vakuutuksetkin jotain. Mutta jos katsantakannaksi otetaan arvoalenema per km, niin tokihan tällöin seisova auto ei "tienaa" yhtään mitään = et tuolle hitaammallekaan alenemalle myöskään saa mitään vastinetta, ellet sitten käytä autoasi leikkimökkinä, varastona tms. myös sen seisoessa 8)
-
Huhu kertoo että joku olisi voitollekin pääsyt: 40tkm ajanut, 2000eur laittaunut huoltoihin ja pikkufikauksiin, ja saanut 4000eur enemmän myydessä kuin oli maksanut.
Tosin oli ostanut konevikaisena. Vika oli ollut jakohihnan kiristin. (eli ei mersu)
-
Vaunujen kohdalla voi pohtia, jotta kumpi kuluttaa enemmän, jatkuva kausipaikka-asuminen vaiko reissaaminen. Ainakin jälkimmäisessä ilma vaihtuu paremmin, sisälämpötila ei sahaa edestakaisin samalla lailla eikä katto ehkä sammaloidu. Vuosikaudet tunturissa seissyt vaunu on ollut melko kovilla, mutta reissuvaunu on saattanut olla katoksessa tai hallissa talvet. Reissatessa kuluvia osia on vaunussa vähän.
Vaan koko lailla eri lajejahan nämä ovat, vaunuilu ja autoilu, vaikka käyttötapa olisikin sama.
Matkamittari vaunussa olisikin mainio idea, kun harva jaksaa ajopäiväkirjaa pitää. Thumb
-
En seisottais uudehkoa autoakaan. Ajaisin mitä tarttee ja sillä siisti.
Kun ostaa vähillä kilometreillä auton, voi ajaa ajonsa pelkäämättä jotta romahtaa hinnat.
Koska myydessä on vielä keskivertoa vähemmän.
Tuo mittari vaunussa olisi hauska :D
-
En seisottais uudehkoa autoakaan. Ajaisin mitä tarttee ja sillä siisti.
Riippuu varmaan myös millainen auto ja missä ajelee. Tuolainen alkovi-malli Hki keskustassa tai kauppahallien parkkihalleissa ... No omat perversiomme meistä on jokaisella, mutta ihan noin masokisti sitä en kyllä ole minäkään => tuo as.automme seisoo rekisteristä poistettuna jos sillä ei olla ihan reissussa, mutta käyttikseksi siitä ei täällä PK-seudulla ole 8)
-
Jotta joku voi ostaa "vähillä kilometreillä ajetun" tuoreahkon, niin jonkun tarttee sellaisikin "tehdä" ;D
Täällä ainakin on yksi sellainen uutena ostettu, ja nyt useamman vuoden ikäisenä "uutta vastaava", mitä Saksasta saa vastaavan ikäisiä.. Ei niitä uusiakaan tartte merkkiliikkeestä ostaa. Muutaman vuoden ikäisenä saa ne takuutkin unohtaa.. Tällaisen voi sitten kiikuttaa Saksaan vaihdokkina 8)
Itse en kyllä "pilaisi" m-autoa (ja omia hermoja) arkiajossa - nämä on harrastusvehkeitä.. En kyllä ostaisi käytettyä vaunuakaan, joka on reppu-ukon kotina ollut. Sellaisiakin olen haistellut.. :D
-
Täällä ainakin on yksi sellainen uutena ostettu, ja nyt useamman vuoden ikäisenä "uutta vastaava"
Ja täällä toinen. Ehtaa Suomi-Autoa. ;D
Itse en kyllä "pilaisi" m-autoa (ja omia hermoja) arkiajossa - nämä on harrastusvehkeitä.. :D
Itse kanssa jaksan ihmetellä kommentteja että "jos jonkin laitteen omistaa niin sillä pitäisi olla sitten jatkuvasti ajamassa", samahan tuo on minkä verran se ajokilometri tulee maksamaan. Älkää unohtako sitä tärkeintä, tämä on HARRASTUS.
-
Älkää unohtako sitä tärkeintä, tämä on HARRASTUS.
Ja joillakin onnekkailla (?) harrastuksesta tulee työ => sä vaan teet mitä tykkäät ja joku vieläpä maksaa sulle siitä Thumb
-
Itelle matkailuauto on vain harrastuksen eli matkailun yksi toteuttamistapa, eikä sellaisena korvaamaton.
Jos sen ylläpito maksaa liikaa suhteessa hyötyyn on siitä viisaampaa luopua ja suunnata vapautuvat pääomat johonkin muuhun toteuttamistapaan. Kuten lentolippuun, majapaikan vuokraan ja reppuun.
Tästä näkökulmasta katsottuna arvokkaan matkailuauton tai miksei vaunun ja veturinkin pitäminen tyhjän panttina näyttää typerältä. Kuten muut ovat todenneet, iäkkäämmän matkailuauton tai vaunun osalta tuokaan ei ole ongelma, ellei pilaa kulkinetta väärällä säilyttämistavalla.
-
Huhu kertoo että joku olisi voitollekin pääsyt: 40tkm ajanut, 2000eur laittaunut huoltoihin ja pikkufikauksiin, ja saanut 4000eur enemmän myydessä kuin oli maksanut.
Tosin oli ostanut konevikaisena. Vika oli ollut jakohihnan kiristin. (eli ei mersu)
Epäkelpokeräilijänä ja toisten hylkytavaraa ostavana tiedän, että tuo onnistuu.
Oman asauton ostin 6v vanhana ja siinä oli kosteutta takaseinässä ja kemssan luukussa. Liike tiputti pyyntihinnasta 8000€ ja sain autoon muilta osin vuoden takuun. Kosteutta oli loppujen lopuksi todella pienellä alueella seinässä ja se oli vuotanut ulkoseinän ja eristeen väliin kameran läpiviennin kautta, luukussa oli liimaus pettänyt.
Tuohon vaikutti varmasti myös ostoajankohta, ostin auton marraskuun lopulla jolloin hinnat kuitenkin alimmillaan.
Pari vuotta sitten harkitsin vaihtoa ja vaihtohyvitys olisi ollut reilusti enemmän kun se minkä maksoin.
Sinänsä taas Chausson merkkinä ei suomessa ole arvossaan. Nytin pari samanlaista myynnissä saksassa suunnilleen siihen hintaan mitä liike 4v sitten piti meidän autossa ehjänä suomessa. Toki meillä kilometrejä reilusti enemmän.
https://tinyurl.com/n86gxw7
-
Itelle matkailuauto on vain harrastuksen eli matkailun yksi toteuttamistapa.... ..Tästä näkökulmasta katsottuna arvokkaan matkailuauton tai miksei vaunun ja veturinkin pitäminen tyhjän panttina näyttää typerältä.
Siinäpä se asian ydin osimoilleen noin on.
Näkökulmahan se ratkaisee, toisella se on toinen kuin toisella.
Tänä kesänä on jotain muutakin tekemistä kuin matkustelu johtuen viime syksystä...ei taida reissailuun olla aikaa liiemmälti mutta eipä se maailma siihen kaadu.
-
Näkökulmahan se ratkaisee, toisella se on toinen kuin toisella.
Niinpä. Pihan koristamisen näkökulmastakin asiaa voi ajatella, tai vaikkapa naapurien kateellisiksi tekemisen.
Tuli mieleen siitä, kun olen kuullut joidenkin matkailevan yksin jälkimmäisestä syystä.
-
Mä taas perustelin itselle että uus vähä ajateltua kalliimpi vaunu on samalla vierashuone, kotitorpassa kun ei vapaita huoneita oo kun toi nöösi pinnasängystä laitetaan omaan sänkyyn. Vaunussa saa sukulaiset yöpyä omassa rauhassaan. Aldella toivottavasti mukavan lämpöinen, ei tarvii anopinkaa enää palella. :)
-
Niinpä. Pihan koristamisen näkökulmastakin asiaa voi ajatella, tai vaikkapa naapurien kateellisiksi tekemisen.
Tuli mieleen siitä, kun olen kuullut joidenkin matkailevan yksin jälkimmäisestä syystä.
Suomalaisethan on tunnetusti Kateellisia toisille Suomalaisille, vieläkin,,,,kellä on isoin omakotitalo, iso ja uusi moottoripyörä, matkailu auto/vaunu, vene, jotenki samaan hiileen puhaltaminen ja kannustaminen, uskaltaminen, on jossain piilossa...mutta onhanse mellevä olo ainaski itellä kun on saanut ostettua/vaihdettua jotain uutta ja isoa, uskon että muillakin on samoja fiiliksiä
-
onhanse mellevä olo ainaski itellä kun on saanut ostettua/vaihdettua jotain uutta ja isoa, uskon että muillakin on samoja fiiliksiä
Ainoa asia josta Suomalainen mies kisaa kellä on pienempi ... kännykkä :D
-
^
Oli joskus. Nykyään voittaa isoin näyttö tai uusin iPhone, mieltymyksistä riippuen. ;D
On se mukavaa, että matkailuauton omistamisella on itellä ihan muu tarkoitus kuin tuo.
-
Ainoa asia josta Suomalainen mies kisaa kellä on pienempi ... kännykkä :D
Ei kaikki ;)
Mulla on kyllä Nokia 8210 ,ei vain tule usein käytettyä.
(http://cdn.conversaciones.nokia.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/05/Nokia-8210.jpg)
-
Ainoa asia josta Suomalainen mies kisaa kellä on pienempi ... kännykkä :D
Jovain. itellä puoliäly puhelin...ja punanen ;D
-
^
Oli joskus. Nykyään voittaa isoin näyttö tai uusin iPhone, mieltymyksistä riippuen. ;D
On se mukavaa, että matkailuauton omistamisella on itellä ihan muu tarkoitus kuin tuo.
No meillä se on kyllä käyttöä varten hankittu, ;)
-
2008 mallia on matkakoppi ja mittarissa 105tkm. Kai tuolla on joskus silloin tullut jossain käytyäkin ^-^ Eikä tuossa ole ns. arkiajoa vaan ihan "matkailuajot" vaan.
Kovin vähillä kilometreillä olevia myynnistä löytyy mutta en sitä ihmettele kun noille matkailuautoille on niin kovin monenlaista käyttöä (kuten tässäkin ketjussa jo ilmi on tullut). Kuka minkäkinlaista reissua sitten pukkaa tehdä > siitä ne kilometrit muodostuu tai on muodostumatta.
Kumpikaan ei liene itseisarvo: matkat voi olla arvokkaita vaikka olisivat lyhyempiäkin ja toisille vaan kaikki kiva on kaukana :laugh:
Ja jos tykkää autoa pitää "varalla" pihassaan ja on siihen vara niin miksipä ei pitäisi. Se yksi matkakerta vuodessa voi olla hyvinkin sen väärti. Ja toinen ajaa päivät sekä yöt läpeensä ja etsii jotain mitä ei sitten kuitenkaan löydä ikinä.
Kuka näistä tietää :-\ Mutta "kausipaikalle" autoa minusta ei kannata hommata, siihen vaunu on parempi :P
-
Ja jos tykkää autoa pitää "varalla" pihassaan ja on siihen vara niin miksipä ei pitäisi. Se yksi matkakerta vuodessa voi olla hyvinkin sen väärti. Ja toinen ajaa päivät sekä yöt läpeensä ja etsii jotain mitä ei sitten kuitenkaan löydä ikinä.
Ihmisiä, jotka ajattelevat näin, on Suomessa iso joukko. Viimeisen lauseen retoriikkakin on kuin heiltä poimittu. Heistä valtaenemmistö ei kuulu SFC:iin, ei koskaan käy leirintäalueilla eikä morjesta tien päällä, mutta eipä niistä sen enempää. Loppuunkeskusteltu aihe.
-
Heistä valtaenemmistö ei kuulu SFC:iin, ei koskaan käy leirintäalueilla eikä morjesta tien päällä
2/3 osu ja uppos, mutta tuon vimosen osalta meitin likka pitää kyllä huolen että yhtään ei varmasti missata :D
-
http://www.nettikaravaani.com/emc/el-dorado/1404338 oisko näissä kilometreissä ihmettelemisen aihetta? Tietysti iso bensakone selittää surimmanosan noista kilometreistä.
-
Voiskohan tuossa olla mailimittari ?? Omassani Knaus Sun Traveller 708G vm-04 on kilometrejä 67540. Vanhassa FFB joka meni vaihdossa oli kilometrejä 165000 ja vuosimalli -96
-
2/3 osu ja uppos, mutta tuon vimosen osalta meitin likka pitää kyllä huolen että yhtään ei varmasti missata :D
Käytät kuitenkin kulkinetta useammin kuin kerran vuodessa? :D
-
Käytät kuitenkin kulkinetta useammin kuin kerran vuodessa? :D
No eihän tuossa niin väitetty :o Mutta kyllä sitä viimekesänäkin tuli 2 kpl 1 vko reissuja heitettyä = käytän useammin kuin kerran vuodessa :P
-
On se hyvä että ainakin vielä on vapautta sen verran armaassa kotimaassa,että saa käyttää tai olla käyttämättä autoaan/vaunuaan.
-
On se hyvä että ainakin vielä on vapautta sen verran armaassa kotimaassa,että saa käyttää tai olla käyttämättä autoaan/vaunuaan.
Ja valita mihin kerhoon jos mihinkään kuuluu.
-
Ja valita mihin kerhoon jos mihinkään kuuluu.
Jep,just näin.
-
Vanha on kuljin,29 vuotta,mittarissa 322000 km !
-
No eihän tuossa niin väitetty :o Mutta kyllä sitä viimekesänäkin tuli 2 kpl 1 vko reissuja heitettyä = käytän useammin kuin kerran vuodessa :P
Väitettiin siinä....
Ja jos tykkää autoa pitää "varalla" pihassaan ja on siihen vara niin miksipä ei pitäisi. Se yksi matkakerta vuodessa voi olla hyvinkin sen väärti. Ja toinen ajaa päivät sekä yöt läpeensä ja etsii jotain mitä ei sitten kuitenkaan löydä ikinä.
Ihmisiä, jotka ajattelevat näin, on Suomessa iso joukko. Viimeisen lauseen retoriikkakin on kuin heiltä poimittu. Heistä valtaenemmistö ei kuulu SFC:iin, ei koskaan käy leirintäalueilla eikä morjesta tien päällä, mutta eipä niistä sen enempää. Loppuunkeskusteltu aihe.
Mutta on mukava kuulla, että kulkineelle on käyttöä.
Ihan sama, kuuluuko mihinkö yhdistykseen vai eikö kuulu, sitä en tarkoittanut.
Tarkoitin enemmänkin sitä, onko harrastuksen puolella vaiko sitä vastaan, kuten käytännössä jotkut vain majoitustilaa kaipaavat "kertakäyttäjät" saattavat olla. Minun karavaanariharrastu kseen kuuluu avoin uteliaisuus ja kiinnostus monia asioita kohtaan ilman maantieteellisiä rajoituksia ja siinä sivussa pikkuinen tissuttelu joko omassa tai kanssakaravaanarien seurassa. En varmaankaan ole näine periaatteineni kovin yksinäinen. :)
Kaukana ollaan kilometreistä, mutta niitä tahtoo karavaanarilla kertyä. Ainakin sellaiselle, jollainen itse olen. Ja nyt on tuo periaatekin kirjattuna siguun.
-
Itse en ole pitkien matkojen ystävä ja sellaiset ei hirveesti innosta,kun puolet siitäkin vapaa ajasta kuluu suurimmaksi osaksi ajamiseen. Tykkään olla paikoillaan ja siksi enemmän mökkeily vetää puoleensa.Onhan tämä karavaani touhukin jollain tavalla mukavaa vaihtelua. Kalassa yleensä käyty lapissa ja sinnekin ajettu mahdollisimman nopeasti, että jää siellä kans siihen harrastukseen aikaa kunnolla. :)
-
Kilometrejä tulee väkisin kun ei aina voi tutustua vaan lähiseutuun. Sen takia tulee niitä siirtymätaipaleita. Kauas on pitkä matka :P
-
Toiset haluaa palata tuttuihin paikkoihin, toiset etsivät uutta. Ja mitä enemmän on nähnyt sen kauempana ne uudet mielenkiinnonkohtee t tuppaavat olemaan. Ja siitä taas seuraa kilometrejä.
Jos laivamatkojen hinnat jatkavat nousuaan alennusten heikkenemisen muodossa voi käydä niin, että kilometrejä tulee vieläkin enemmän lisää.
-
toiset etsivät uutta. Ja mitä enemmän on nähnyt sen kauempana ne uudet mielenkiinnonkohtee t tuppaavat olemaan. Ja siitä taas seuraa kilometrejä.
Tämän komppaan! ja lisäyksenä omat vakio paikat tässä lähellä..
-
Petteri Punakuonolla on ikää 6 vuotta. Kuukausi sitten mittarissa oli 27600km.
Veikkaan, että runsaan vuoden kuluttua ne on tuplattu, jos terveenä saavat olla niin mies kuin Petterikin.
-
m92 ja 2012 kun ostettiin mittarissa 113 tkm. Nyt 127.
-
Eilen piti ihan piruuttaa kokeilla joskos tuo meidänkin kulkine jo horroksestaan heräilisi ja mikäpäs siinä. Ajoakku oli ollut Ctekillä latauksessa jo muutaman päivän ja nyt vain narut irti, hehkutus ja ... laakista tulille Thumb Sen verran käyntiä että lämpömittari värähtää, akut pikkasen samalla latautuu ja latinki-mittarista tarkastus että lataus myös menee perille = lataus siis toimii. No mikäpä siinä, takavalot jos vielä vaihtelis ja jokusen lenkinkin pyöräyttäs ennen kesäkuun puolen välin katsastusaikaa 8)