Kirjoittanut: Toni_1975« : 4.07.2024 kello on 15:49 »Eihän sen auton kokonaismassa voi muutoksilla kasvaa, vaatisi jo valmistajalta dokumentteja ja teknisiä vahvistuksia - taisit kuitenki tarkoittaa omamassaa? Juu, nyt puhuin vahingossa väärästä massasta  Auton omasta massasta tietenkin kyse  Kirjoittanut: 88k5« : 4.07.2024 kello on 15:42 »Moi, Eihän sen auton kokonaismassa voi muutoksilla kasvaa, vaatisi jo valmistajalta dokumentteja ja teknisiä vahvistuksia - taisit kuitenki tarkoittaa omamassaa? Kirjoittanut: Masa matkailija« : 4.07.2024 kello on 15:06 »Omani ei ole paku. Vanha lanssi purettu sisältä ylimääriset pois, seinät jäi ja tekniikka. Puntarissa aihiona muistaakseni 2800-2900. Rakentelun jälkeen 3250. Tuli yksi väliseinä, wc kalusteet, lähinnä peilikaappi ja taso. Jääkaappi kompuralla, vuodesohva, pöytälevy, tv ja isoimpana akusto 2x180ah. Yllättävän vähän nousi. Toki dulla seinien levytys ja lattia katto, joihin rimoitus ja kaapistot. Olisiko 200-300 kg.
Näillä kuvittelisin noin 500-700 kg normitekniikalla. Nämä siis oman kokemuksen mukaan, ei eksaktia tietoa, oma oli puntarimahdollisuus . Kirjoittanut: Toni_1975« : 4.07.2024 kello on 13:31 »Moi,
Olisiko jollain heittää faktaa pöytään, että kuinka paljon on pakettiautonne kokonaismassa kasvanut, kun olette tehneet siitä matkailuauton? Ajatuksissa oli, että muutoskatsastuksen jälkeenkin auton kokonaispaino olisi alle 3500 kg, että sitä voisi edelleen ajaa B-kortilla. Itsellä oli haaveissa ostaa pitkä VW Crafter projektiksi. T.Toni |
