rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Aakku
« : eilen kello 15:31 »

Lainaus käyttäjältä: ***** reissu - eilen kello 14:39
Miksi sellainen pitäisi määrätä, jos tekniikka kestää ja paikka on hinnoiteltu?
Aina ei teniikka kestä ja kiinteä maksu luo epätasa-arvoa...

Meiillä oli kaupunkikämpässä lupa käyttää lämmitintä vain moottorin lämmitykseen. Sitten tuli systeemi, että sähköä sai vain tiettynä aikana aamulla ja illalla. Sitten tuli ajastimet, joilla sai 2 tuntia kerrallaan.
Samassa taloyhtiössä huoneistosähkökin oli yhteisen mittarin takana. Sähköstä maksettiin pääluvun mukaan kiinteä summa. Myöhemmin ostettiin joka huoneistoon käytetty mittari, jolloin oma sähkölaskunikin romahti.

Tässä piti jutella sähköautoista. Siihen kaupunkikämpänkin parkkipaikalle tuli vuosi sitten jotain latauspisteitä. Niitä ei kaiketi montaa ole. Pitäisi käydä vilkaisemassa.
Kirjoittanut: reissu
« : eilen kello 14:39 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Aakku - eilen kello 14:07
Näin se menee...

Monissa lämmitystolpissa lukee, että sisätilan lämmitin kielletty. Määrätkää nyt sellainen kielto enemmistöpäätöksell ä.

Miksi sellainen pitäisi määrätä, jos tekniikka kestää ja paikka on hinnoiteltu?

On sitten eri asia omapäisesti törppöillä selvissä käytännöissä. Voi ensin kysyä lupaa ladata autoaan lämmitysrasiasta ja olla kiukuttelematta, kun ei lupaa saa. Vain törppö yrittää pakkasella lämmittää moottoria lehmänhenkäyksen antavalla puhaltimella.

Nämä ovat asioita, joihin taloyhtiöissä törmätään toisinaan. Tuntuu moinen käytäntö lisääntyneen tai sitten olen itse mukautunut määräyksiin, eikä tulisi mieleenkään tehdä jotain vain koska voin.
Kirjoittanut: Aakku
« : eilen kello 14:07 »

Lainaus käyttäjältä: ***** megaman - eilen kello 13:02
Olisiko autokatoksessa pitänyt olla myös kieltokyltti, että sisätilanlämmittime llä ei saa lämmittää auton moottoritilaa? Ilmeisesti olisi.
Vaimo (Hal.puh.joht) käski kysymään latauksesta isännöitsijältä, no ei kysynnyt mitään, vaan ihan omalla luvallaan.
Ei mulla olis pokkaa moiseen touhuun, mutta näköjään jollain on. Jos 7€ sais latailla kuussa, saattaisin minäkin harkita...
Näin se menee...

Monissa lämmitystolpissa lukee, että sisätilan lämmitin kielletty. Määrätkää nyt sellainen kielto enemmistöpäätöksell ä.
Kirjoittanut: megaman
« : eilen kello 13:02 »

Olisiko autokatoksessa pitänyt olla myös kieltokyltti, että sisätilanlämmittime llä ei saa lämmittää auton moottoritilaa? Ilmeisesti olisi.
Vaimo (Hal.puh.joht) käski kysymään latauksesta isännöitsijältä, no ei kysynnyt mitään, vaan ihan omalla luvallaan.
Ei mulla olis pokkaa moiseen touhuun, mutta näköjään jollain on. Jos 7€ sais latailla kuussa, saattaisin minäkin harkita...
Kirjoittanut: Aakku
« : eilen kello 12:14 »

Lainaus käyttäjältä: ***** megaman - eilen kello 12:11
Sähkökäyttöiset tulevat juu. Taloyhtiössä oli tällä viikolla Musse latingissa vanhassa 80-luvun lämmitystolpassa. Mitään lupaa touhuun ei ole. Sama heebo lämmitti autokatoksessa viime talvena Audin konehuonetta sisätilanlämppärill ä. On kuulemma autoalalla. 😮
No onko sitten mitään kieltoakaan...?
Kirjoittanut: megaman
« : eilen kello 12:11 »

Sähkökäyttöiset tulevat juu. Taloyhtiössä oli tällä viikolla Musse latingissa vanhassa 80-luvun lämmitystolpassa. Mitään lupaa touhuun ei ole. Sama heebo lämmitti autokatoksessa viime talvena Audin konehuonetta sisätilanlämppärill ä. On kuulemma autoalalla. 😮
Keväällä vasta taloyhtiön kokouksessa mietitään, tuleeko latauspistettä. Nythän toi tolpasta lataaminen maksaa 7€ kuussa, autopaikan vuokran. 😮



Kaveri veti vielä herneet nenään, kun touhu loppui. 😂
Kirjoittanut: ohikulkija
« : 16.09.2026 kello on 13:29 »

https://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?a=256846

Ei pöljemmältä näytä paperilla tuo Renaultinkaan uusi tarjokas samaan kokoluokkaan.  800V, 81kWh akku ja yllättävästi takaveto. Tavanomaisen V2L:n rinnalle tulossa myös 10kW ePTO varmaankin juuri pakusaunojia varten!
Kirjoittanut: K.E.V
« : 15.09.2026 kello on 19:27 »

Lainaus käyttäjältä: ***** ohikulkija - 15.09.2026     kello on 19:05
Niin minustakin, osoittaa hyvin että aika palljon hajontaa noissa kulutuksissa on. 
Meneekö alle kasin matka-ajossa ilman vaunua tuo?
Meni kyllä, ei tuota autoa enää. Oli nk optimoitu mikä antoi vääntöä alas reippaasti ja paukkuja muutenkin. Kulutus tippui jopa 1.5l /100. Edellinen S60 D5 ja Solifer Artic perässä meni 8.8-10. 5 vaunun kanssa, siinä oli myös muutetut ohjelmat.
Kirjoittanut: megaman
« : 15.09.2026 kello on 19:23 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Masa matkailija - 15.09.2026     kello on 18:21
Kylläpä minä ainakin joudun syömään, vaikka fossilisilla ajankin. :laugh:

Niin minäkin, mutten tankatessa. 😃
Kirjoittanut: ohikulkija
« : 15.09.2026 kello on 19:05 »

Lainaus käyttäjältä: ***** K.E.V - 15.09.2026     kello on 16:31
Sehän janoinen XC70 jossa 250hv D5 kone, vaunu perässä 10-11 litraa. Testi matka noin 70.000km.
Niin minustakin, osoittaa hyvin että aika palljon hajontaa noissa kulutuksissa on. 
Meneekö alle kasin matka-ajossa ilman vaunua tuo?