rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: JJJ
« : 14.01.2013 kello on 22:13 »

No, saattaa olla että jos näkevät että on lastu ollut/on niin takuu loppuu siihen...Ainakin näin kävi tuolla raskaalla puolella kun olin töissä siellä varaosissa. Näkivät tietokoneella että oli autoa "viritetty" niin takuu ei korvannut kone/vaihdelaatikko vikoja.. Omani oli jo takuun ulkopuolella kun lastun laitoin..
Juuri siksi lastutettu eikä omaa yksikköä uudelleen ohjelmoitu. Tuttavat antaneet jo folkkarille lempinimenkin "halkoliiteri". Aika osuva nimitys  :D
Koeajoversioon verrattuna highline plus muut varusteita joten viihtyvyys kunnossa. Dsg vaihtaa hienosti ja toiminnan nopeuden vuoksi paikkaa kivasti puuttuvia hevosia vs voortti.
Kirjoittanut: arska100
« : 14.01.2013 kello on 21:04 »

Takuuhan tuossa on... Kestää mitä kestää.
No, saattaa olla että jos näkevät että on lastu ollut/on niin takuu loppuu siihen...Ainakin näin kävi tuolla raskaalla puolella kun olin töissä siellä varaosissa. Näkivät tietokoneella että oli autoa "viritetty" niin takuu ei korvannut kone/vaihdelaatikko vikoja.. Omani oli jo takuun ulkopuolella kun lastun laitoin..
Kirjoittanut: JJJ
« : 14.01.2013 kello on 20:47 »

Eikä kannata lastuttaa enempää vääntöä, laatikko kun kestää vain 350Nm..
Takuuhan tuossa on... Kestää mitä kestää.
Kirjoittanut: 99
« : 14.01.2013 kello on 20:42 »

Mulla olikin manuaali aski.. ;)

Okke. Luulin että DSG:stä oli kyse, se kun mainitaan tulla otsikossa ::)
Kirjoittanut: arska100
« : 14.01.2013 kello on 20:26 »

Eikä kannata lastuttaa enempää vääntöä, laatikko kun kestää vain 350Nm..
Mulla olikin manuaali aski.. ;)
Kirjoittanut: 99
« : 14.01.2013 kello on 20:21 »

Eipä taida olla kuin max 350Nm tuossa 170hv:ssa vakiona..

Eikä kannata lastuttaa enempää vääntöä, laatikko kun kestää vain 350Nm..
Kirjoittanut: arska100
« : 14.01.2013 kello on 17:34 »

Hyvin se Mondeokin on vetänyt "140 hp". Samoilla lääkkeillä Folkkarinkin kanssa mennään: http://promotech.se/?p=moduleinfo&cId=14187
Ja taas jaksaa mennä  ;)
Edit: Niin Mondeon perässä Hobby vielä tekee aikamoisen lisäilmanvastuksen. Tilanne on huomattavasti parempi Sharanin kanssa joka on kuitenkin huomattavasti korkeampi.
Vastaavanlainen viritys oli mullakin Touranissa kun densku vetelin ja hyvin tuli perässä..Ja tuosta ilmanvastuksesta olen samaa mieltä. Thumb
Kirjoittanut: JJJ
« : 14.01.2013 kello on 17:23 »

Hyvin se Mondeokin on vetänyt "140 hp". Samoilla lääkkeillä Folkkarinkin kanssa mennään: http://promotech.se/?p=moduleinfo&cId=14187
Ja taas jaksaa mennä  ;)
Edit: Niin Mondeon perässä Hobby vielä tekee aikamoisen lisäilmanvastuksen. Tilanne on huomattavasti parempi Sharanin kanssa joka on kuitenkin huomattavasti korkeampi.
Kirjoittanut: arska100
« : 14.01.2013 kello on 17:15 »

Eipä taida olla kuin max 350Nm tuossa 170hv:ssa vakiona..


Kirjoittanut: winemaker
« : 14.01.2013 kello on 16:40 »

TseijTseij, kattelin tota sinun Hobbyasi ja Sharanin tehoa.  Raportissasi en sinun havainnut mainitsevan vääntöä.

Käsitykseni on, että 170 -180 hp ja Nm 400 ja liikkuu hyvin yhdistelmänopeuksis sa.  Silloin ei tarvitse haistella tuulen suuntaa reissuun lähtiessä.  Kannatta testata missä lukemissa rpm pyörii nelosella ajettaessa siinä alle 90:ssä km/h.
Yleensä paras vääntö alkaa alta 2000:n ja ja on maksimissaan 2500-2800 rpm.
Tuo kokonaismassa 2200 kg tuntuu 140 heppaiselle hieman kireältä?